第一節 柴油機安全操作規程
一、啟動前的準備
1.檢查主機各固定螺絲、管係接頭、電瓶接線柱是否牢固。
2.加注柴油、潤滑油、水，特別是外露部分應用油壺注油。冬季可用加溫措施，如灌注熱水或通入蒸汽以便順利啟動，日用油箱應有2/3油量，然後打開柴油、淡水（包括海底閥）等閥門。
3.檢查發電機、水泵傳動皮帶的鬆緊，有否破損，並進行必需的調整。
4.檢查空氣濾清器、進氣管、排氣管有否擋蓋和其他阻塞物。
5.檢查油門控製杆是否活絡，並將控製手柄置於低速位置；檢查離合器控製閥是否處於空擋位置。
6.向尾軸套筒壓油，看到有油流出時停止。
7.檢查軸係各連接螺栓是否緊固，推力軸承和支點軸承的油位，並加注滑油。
在確認周圍無障礙物後，打開示功閥，人力盤車幾轉，然後關閉示功閥，即可啟動。
二、啟動
1.啟動主副機必須由持證人員操作。
2.在啟動主機之前應該首先與駕駛台取得聯係，表示即將動車。在得到駕駛認可的回鈴後，將蓄電池啟動閘刀合上（或打開壓縮空氣控製閥）。
3.按下儀表板上“報警測試”按鈕，確認正常後按下啟動按扭。在20秒內沒能啟動，應立即釋放按鈕，停止1～2分鍾後再次啟動，如果連續三次未能啟動，應停止啟動，待查出原因並排除故障後再行啟動。
4.啟動後，立即檢查各儀表指示是否正常。隨即拉開啟動閘刀（或關閉壓縮空氣控製閥）。
三、運行中的管理
1.運轉中的管理和調整，必須根據柴油機製造廠說明書及有關規定進行，並保持在正常負荷下運轉，杜絕主機在臨界轉速下長時間運轉。
2.運轉中密切注意油位、油壓、油溫、水溫、排氣溫度、煙色等情況，做到“四勤”（聽、看、摸、嗅），發現異常情況及時采取措施。
3.注意觀察柴油機海水濾器工作是否正常。
四、柴油機停車
1.接到停車命令，應逐漸卸去柴油機負荷，降低轉速，再脫開離合器，使主機在空載狀態下繼續運轉5～10分鍾，待主機溫度下降後方可停車。
2.關閉燃油供給閥及日用油箱出口截止閥，並關閉冷卻水海底閥門。
3.檢查機艙內艙底積水並排除幹淨，將所有通往艙外的各種閥門全部關閉。機艙使用的工具物料要收拾妥善；擦拭機器設備及設施，保持機艙清潔。
4.在嚴寒冬季，當環境溫度低於5℃時，應將機器的冷卻水放淨，或采取防凍措施。
5.及時記好輪機日誌。
輪機日誌是船舶輪機部門的主要法定記錄和原始技術檔案資料，用以記載機電設備運轉工況的各種參數，以及操作、維修和保養機電設備的情況，對於改善機艙管理、預防事故、保障各類設備安全有效運轉起著重要的指導作用。
第二節 柴油機常見故障分析
柴油機運行中，可能會發生很多故障，難以一一詳述，下麵僅介紹一些常見的柴油機故障及原因。
一、柴油機不能啟動或啟動困難
柴油機不能啟動多數發生在修理後的初次啟動，而啟動困難多數是在使用過程中。為保證柴油機順利啟動，首先啟動時要有足夠的啟動轉速，燃油噴入氣缸時缸內有足夠的新鮮空氣和達到燃油的自燃溫度。如達不到上述條件，就會使柴油機啟動困難或不能啟動。
1.燃油供給係統故障。表現為供油不正常或不能供給，使柴油機不著火和著火後不能轉入正常運轉，具體原因有：
（1）油箱內的燃油耗盡；
（2）管路或濾清器堵塞；
（3）燃油係統有空氣或水；
（4）噴油器噴油少、壓力低或不噴油；