第一節 機械圖識讀
一、機械圖的分類
工人在製造或者安裝機器時都是根據圖紙進行的。這些專門為機器畫的圖紙叫做機械圖。機械圖是用儀器按照國家製圖標準畫出來的圖樣，再加上各種所需符號和注解及尺寸等，用作表示機器的形狀、大小、材料和加工裝配方法。機械圖按照不同的內容和要求，主要分為零件圖和裝配圖。
1.零件圖
（1）零件圖的定義
機器是由許多零件裝配成的，要製造機器必須先製造零件。我們把在生產中直接用於指導製造和檢驗零件所用的圖樣，稱為零件圖，也叫零件工作圖。它是製造零件的重要技術文件和依據。
（2）零件圖的內容
一張完整的零件圖，必須具有以下內容：
①圖框和標題欄：填寫零件名稱、圖號、材料、數量、圖樣比例以及設計、製圖、審核人員簽名等；
②一組視圖（包括視圖、剖視、剖麵等）：按照國家標準規定的比例圖線以及規定畫法，把零件的內外各部分結構、形狀準確，完整而又清晰地表達出來；
③尺寸：要正確、完整、清晰，合理地標出該零件在製造和檢驗時必要的定形尺寸、定位尺寸和總體尺寸；
④技術要求：通過符號標注或文字說明，表達出製造、檢驗和裝配過程中應達到的一些技術要求。如尺寸、公差、形狀和位置公差、表麵粗糙度參數、熱處理和表麵處理要求等。
2.裝配圖
（1）裝配圖的定義
裝配圖是表達機器或部件結構的圖樣，也是表達機器或部件的工作原理、零件之間裝配關係的技術文件。和零件圖一樣，都是生產中不可缺少的主要機械圖樣。
（2）裝配圖的主要內容
①標題欄、明細表和零件編號；
②一組視圖；
③必要尺寸；
④技術要求。
機械設計中，一般先畫出裝配圖，再根據裝配圖繪製零件圖；裝配時，根據裝配圖的要求，把零件裝配成部件（或機器）。因此，零件與部件、零件圖和裝配圖之間的關係十分密切。
二、尺寸標注
1.基本規則
（1）機件的真實大小應以圖樣上所注尺寸數字為依據，與圖樣的放大或縮小比例無關，與圖形的大小及繪圖的準確度無關。
（2）圖樣（包括技術要求和其他說明）的尺寸以毫米為單位時，不要注明。當采用其他單位時，必須注明計量單位的代號或名稱。
（3）在同一圖樣中，機件的每一尺寸一般隻標一次，要盡量標注在表達該結構最清晰的視圖上。
（4）虛線部分和視圖內最好不注尺寸。
2.尺寸標注的四要素
（1）尺寸界線：用來指示所注尺寸的範圍，用細實線畫。
（2）尺寸線：用細實線畫，兩端箭頭指到尺寸界線上，一般畫在尺寸界線之間並與尺寸界線垂直，也可以畫在輪廓線和中心線之間。注意不能用輪廓線、軸線、中心線或尺寸界線作尺寸線。
（3）箭頭：箭頭要與尺寸界線相接觸。其大小隨圖形中的粗實線而定。
（4）尺寸數字：尺寸數字要注在尺寸線的上邊或中斷處，要盡量接近中間部位。水平尺寸的數字字頭朝上，垂直尺寸的數字字頭朝左，各種傾斜方向的尺寸數字，字頭都應有朝上的趨勢。
3.直線尺寸的注法
（1）較小的直線尺寸，可線外標注。
（2）互相平行的尺寸線，要把小的尺寸靠近圖形，較大的尺寸依次向外分布，這樣可以避免尺寸線與尺寸界線相交。
4.圓、圓弧、球體、角度的尺寸注法
（1）圓直徑尺寸數字前麵要加符號“Φ”。圓弧大於半圓的一般標直徑尺寸。
（2）對於小於或等於半徑的圓弧要注出半徑尺寸，並在尺寸數字前麵加注代號“R”。
（3）球體尺寸數字前麵要加球徑符號S￠或SR。
（4）標注角度的數字，一般應水平書寫在尺寸線中斷處，必要時也可寫在上方或外麵，也可引出標注。
第二節 常見傳動方式
一、帶傳動
1.帶傳動工作原理
在機械傳動係統中，經常采用膠帶傳遞運動和動力，帶傳動由主動帶輪1、從動帶輪3和緊套在兩輪上的環形帶2所組成，由於帶是緊套在帶輪上，故在帶與帶輪的接觸麵上產生一定的正壓力。在未承受外載時，帶的兩邊都受相同的初拉力作用。而當主動輪旋轉時，在帶與帶輪的接觸麵上便產生摩擦力，主動輪通過摩擦力使帶運動，同時帶作用於從動輪的摩擦力使從動輪旋轉。此時，帶兩邊的預緊力發生了改變，進入主動輪的一邊被進一步拉緊，稱為緊邊，而進入從動輪的一邊被放鬆，稱為鬆邊。
從原動機到工作機械的第一級傳動大多采用這種方式。帶傳動結構簡單，設備費用低，維修方便，可以在相距較遠的兩軸之間傳遞運動和動力，且傳動平穩，有緩衝作用，超載時又能自動打滑，可以保護其他零件免受損失，從而獲得了廣泛的應用。但由於它的傳動比不穩定，在對傳動比有嚴格要求的地方不能采用帶傳動。
2.提高帶傳動工作能力的措施
（1）增大摩擦係數，在材料方麵可采用摩擦係數較高的材料，摩擦係數的大小與帶和帶輪材料、帶的速度和滑動率有關。
（2）增大包角，增大包角可以增大有效拉力，提高傳動工作能力。增大包角的措施除了減小傳動比和增大中心距外，還可以采用張緊裝置。
（3）盡量使傳動在靠近最佳速度下工作。
（4）采用新型帶傳動，如大楔角V帶、多楔帶、同步帶等傳動。
（5）采用高強度帶材料，如采用鋼絲繩、滌綸等合成纖維繩作為帶的承載層。
3.V帶安裝和維護
（1）安裝V帶時，先將中心距縮小後將帶套入，然後慢慢調整中心距，直到張緊。
（2）安裝V帶時，兩帶輪軸線應相互平行，各帶輪相應的輪槽的對稱平麵應重合。
（3）多根V帶傳動時，為避免受力不均，各帶的公差應為同檔次。
（4）新舊V帶不可混合使用，要換時應同時更換。
（5）為保證安全，帶傳動應加防護罩，同時防油、酸、堿等的腐蝕。
二、鏈傳動
鏈傳動是一種應用較廣的機械傳動。它是由鏈條和主、從動鏈輪所組成，鏈輪上製有特殊齒形的齒，依靠鏈輪輪齒與鏈節的齧合來傳遞運動和動力。
鏈傳動屬於帶有中間撓性件的齧合傳動，與帶傳動比較，主要優點是：①沒有滑動，能保持準確的傳動比、傳動效率較高，約為98％；②不需要很大的張緊力，作用在軸上的載荷較小；③同樣的使用條件下，結構比較緊湊；④⑤能在溫度較高、速度較低的情況下工作。
鏈傳動的缺點是：①在兩根平行軸間隻能用於同向回轉的傳動；②瞬時速度不均勻，高速運轉時不如帶傳動平穩；③不宜在載荷變化很大和急促反向的傳動中應用；④工作時有噪音。
按用途不同，鏈可分為傳動鏈、起重鏈、曳引鏈三種。起重鏈和曳引鏈主要用在起重和運輸機械中，而在一般機械傳動中，常用的是傳動鏈。
鏈傳動中，如鬆邊垂度過大，將引起齧合不良和鏈條振動現象，常用的張緊方法是移動鏈輪以增大兩輪的中心距。但如中心距不可調時，也可以采用張緊輪傳動，張緊輪應裝在靠近主動鏈輪的鬆邊上。不論是帶齒的還是不帶齒的張緊輪，其分度圓直徑最好與小鏈輪的分度圓直徑相近。不帶齒的張緊輪可以用夾布膠木製成，寬度應比鏈寬5毫米。此外，還可用壓板或托板張緊。特別是中心距大的鏈傳動，用托板控製垂度更為合理。
鉸鏈中有潤滑油時，有利於緩和衝擊、減小摩擦和降低磨損。潤滑條件良好與否對傳動工作能力和使用壽命有很大影響。鏈傳動潤滑時，應設法將油注入鏈活動關節間的縫隙中，並均勻分布於鏈寬上。潤滑油應加在鬆邊上，因這時鏈節處於鬆弛狀態，潤滑油容易進入各摩擦麵之間。為了工作安全、保持環境清潔、防止灰塵侵入、減小噪聲以及由於潤滑需要等原因，鏈傳動常用鑄造或焊接護罩封閉。兼作油池的護罩應設置油麵指示器、注油孔、排油孔等。