56.柴油機啟動後的20秒以內，液壓齒輪箱的滑油壓力如低於0.05Mpa或無油壓，應立即停機檢查。（）
57.壓力循環潤滑係統按滑油的收容方式不同，可分為濕曲軸箱式和幹曲軸箱式兩大類。（）
58.船舶水潤滑尾軸承應設置首、尾兩首密封裝置，以保證封水封油的作用。（）
59.當柴油機負荷降低時，轉速有所升高，而機械調速器的飛塊位置將保持不變。（）
60.在正常情況下，氣缸套受到磨損後必然會出現“圓度”和“圓柱度”。（）
二、選擇題
1.柴油機壓縮比這個參數是表示（）。
①在壓縮過程中活塞行程的長短 ②壓縮過程中空氣被壓縮的程度 ③柴油機增壓度的高低 ④壓縮過程中氣缸密封的完善程度
2.四衝程柴油機完成一個工作循環，曲柄回轉（）。
①90°②180°③360°④720°
3.活塞從上止點移動至下止點所經過的氣缸空間稱為（）。
①工作容積 ②氣缸總容積 ③壓縮室容積 ④存氣容積
4.活塞在下止點時活塞頂與氣缸蓋之間的氣缸空間稱為（）。
①工作容積 ②氣缸總容積 ③壓縮室容積 ④存氣容積
5.承受柴油機熱負荷的部件是（）。
①氣缸蓋 ②主軸承 ③曲軸 ④飛輪
6.從排氣閥開啟到下止點的曲柄轉角叫做（）。
①氣門重疊角 ②供油提前角 ③排氣提前角 ④進氣提前角
7.柴油機氣閥間隙是在柴油機處在（）時測量。
①熱態 ②冷態 ③運行 ④低速
8.利用慣性力的作用，將附著在運動零件上潤滑油甩向其他零件的工作表麵，稱為（）。
①飛濺潤滑 ②壓力循環潤滑 ③人工潤滑 ④複合潤滑
9.135柴油機主軸承采用的潤滑方式是（）。
①飛濺潤滑 ②壓力循環潤滑 ③人工潤滑 ④複合潤滑
10.為保證配氣定時和噴油定時的正確性，柴油機傳動係統多采用（）。
①螺旋傳動 ②鏈傳動 ③皮帶傳動 ④齒輪傳動
11.普通槽孔式油環安裝時，倒角應向（）。
①上止點 ②下止點 ③前後方向 ④任意方向
12.柴油機工作衝程氣缸內最高溫度可達（）℃。
①200～300 ②300～400 ③500～1000 ④1400～1800
13.容易引起柴油機敲缸的原因之一是（）。
①噴油過早 ②噴油過遲 ③噴油壓力不當 ④針閥泄漏
14.通常檢查供油提前角時，應拆下某缸高壓油管，並將噴油泵油量拉杆處於（）。
①停止供油位置②部分供油位置
③額定供油位置④110%額定供油位置
15.改變油泵柱塞的高度可以調整個別缸供油提前角誤差，柱塞高度上升，供油提前角（）。
①減小 ②不變 ③增大 ④不確定
16.S195柴油機的氣缸直徑為（）。
①195mm ②95mm ③19mm ④190mm
17.利用機油泵產生一定的壓力，連續不斷地將潤滑油壓送達各摩擦表麵上去，稱為（）。
①飛濺潤滑 ②壓力循環潤滑 ③人工潤滑 ④複合潤滑
18.柴油機燃燒不良時的明顯特征是排氣冒（）。
①淡灰煙 ②藍煙 ③白煙 ④黑煙
19.四衝程柴油機的四個行程中，推動活塞下行，對外輸出功率的是（）。
①壓縮行程 ②燃燒與膨脹行程 ③排氣行程 ④進氣行程
20.齒輪箱在漁船推進動力裝置中具有的功能是（）。
①離合 ②換向 ③減速 ④①+②+③
21.在柴油機起動前，齒輪箱離合器的操縱手柄應置於（）位置。
①順車1 ②順車2 ③倒車 ④空車
22.船舶軸係中用以承受螺旋槳推力的是（）。
①尾管軸承 ②止推主軸承 ③推力軸承 ④中間軸承
23.為避免螺旋槳固緊螺帽鬆動而發生事故，其螺紋旋向應與尾軸正車轉向（）。
①相同 ②相反 ③無特別要求
24.為防止螺旋槳的推力直接作用在主機主軸承上，而使之損壞，推力軸承的軸向間隙應（）主機主軸承的軸向間隙。
①小於 ②等於 ③大於 ④無特別要求
25.中間軸承采用滾動軸承時，軸之間聯接法蘭必須製成（）。
①整鍛法蘭 ②焊接法蘭 ③可拆聯軸節 ④三者皆可
26.螺旋槳鍵與鍵槽裝配後，鍵與鍵槽兩側在85％長度上應插不進（）的塞尺。
①0.05毫米 ②0.10毫米 ③0.15毫米 ④0.20毫米
27.泵的效率是指泵的有效功率與軸功率的比值，其值總是（）。
①大於1 ②小於1 ③等於1 ④不確定
28.小型漁船上多用（）作柴油機冷卻水泵和消防泵。
①往複泵 ②齒輪泵 ③離心泵 ④噴射泵
29.螺旋槳螺距的簡易測量，是根據螺旋槳的平均螺距近似等於槳葉（）半徑處的螺距的規律而求得。
①1/3 ②1/2 ③2/3 ④3/4
30.泵在單位時間內所能輸送的液體量稱為（）。