楊誌遠笑，說：“難道縣委書記抽的一定就是好煙？什麼東西都有人送？那這樣的縣委書記，會是個什麼樣的官。都說群眾的眼睛是雪亮的，你們在縣委招待所門口開三輪車載客也不是一天二天了，你們什麼時候見過有人敢給我楊誌遠送煙送酒。”
摩的司機們都是憨憨地笑。
這時一輛三輪摩托車停到待客區內，有人朝他招手，說老李，楊書記正在找你呢。那個叫老李趕忙走了過來，楊誌遠一眼就認出來了，此老李就是那天載舒凡上醫院之人。楊誌遠趕忙掏出十元錢的車資，遞了過去，說：“李師傅，你看那天匆匆忙忙的，把你的車資給忘了，真是不好意思，今天才想起來。”
李師傅笑，說：“抽支煙可以，這車資就算了，你楊書記要是給我租車錢，那就是埋汰我，看不起人。”
楊誌遠說：“這話從何說起，李師傅那天幫了我那麼大的忙，給車資是應該的。”
旁邊的摩的司機都在一旁幫腔，說：“楊書記，你還是把錢收起來吧，你這車錢，擱我們在場的任何一個，都不會收，我們謝你還來不及，哪裏還會收你的錢。”
楊誌遠莫名其妙，不知道這個‘謝’字從何而來。李師傅說：“楊書記，你這個錢，我老李真不敢收，你想想，如果不是你，我老李會這樣明目張膽地開三輪車載客，還不得像原來一樣整天被城管攆得像兔子一樣四處亂竄。還有不是你楊書記，我每個月哪能上超市領取一百元的口糧。你楊書記為我們這些普通百姓做的這些，我們都看在眼裏，記在心裏，楊書記你是個好人，也是一個好官，我們這些小老百姓都從心裏感激你。”
社港在楊誌遠上任之前是明令禁止三輪摩托載客經營的，一來不方便管理，影響市容市貌；二來乘客的安全也得不到保障，摩的司機都是家境貧寒，開‘摩的’就是為了混口飯吃，一旦發生事故，哪裏賠得起，爛攤子就隻得由政府來收拾。上屆政府以逸待勞，幹脆一不做二不休，一禁了之。
但政府禁止是一回事，民間有需求又是另一回事，三輪摩托車的資費便宜，大街小巷都可通行，群眾出行方便，因此盡管政府明令禁止，但三輪摩托車營運因為有市場，在縣城還是大行其是。因為有禁令，交警城管見著了就扣車，由此，時不時地發生執法部門與群眾扣車搶車的事件。楊誌遠上任以後，認為政府一味地隻知道堵，是一種懶政、惰政行為。強堵不如慢疏，政府的職能是什麼，那就是管理，三輪摩托出現的問題，說到底就是一種政府怎樣去疏通怎樣有效地去管理的問題，一禁到底，分明就是政府撂挑子卸擔子。摩的司機都是底層民眾，下崗職工，沒有一技之長，隻能靠開摩的勉強為生，對這樣的弱式群體，人家自謀生計，政府更應該予以扶植，更不能一堵了之，這樣對於底層民眾來說，有失公平，無異於犯罪。
楊誌遠認為事關民生的決策不能依靠行政權力的‘拍腦袋’強製思維，行政長官認為有礙市容，就令行禁止，這是對民生的一種不負責任，民生問題牽扯到社會各個階層的利益平衡，作為一級政府，有必要保持政策的科學性和嚴謹性，突下猛藥，隻會引起社會各階層矛盾的激化。楊誌遠為此召開了一個協調會，邀請市民代表和摩的司機代表一同與會，楊誌遠在會上提出了三條整改措施，一是，所有的三輪摩托車必須統一發放摩的運營牌照，限速運營，為免影響市容市貌，三輪車上的雨棚都得按統一的顏色、式樣自行更換；二是，楊誌遠與縣保險公司協商，保險公司為所有運營的三輪摩托辦理駕駛員和乘客交通意外保險，一年一人次保費為一百元，保額十萬。當然這純屬是賠本買賣，起先保險公司都不願受理，政府最終與保險公司達成一個協議，理賠金額超過一定的範疇，由政府予以補貼，這才予以實施。三是摩的不能隨意停放，政府部門在繁華路段辟出專門的停靠點，實行有序上車，有序管理。現在社港的三輪摩的的雨棚上印著‘社港旅遊’的廣告，在社港的城市農村穿行，倒也別有韻味。