Day6：2009-01-03（周六）斯昆（Skung）——磅同（Kampong Thom）93公裏
實在想不通Skung這座小城有何必要存在兩家客棧，這裏既沒什麼名勝古跡，又不是重要的交通樞紐，除了我們這些騎自行車的，因距離適中而選擇停留外，來往金邊和暹粒之間的旅遊大巴往往都是絕塵而去，充其量留給小城一個“高傲”的背影。可騎行者一年能碰上幾個，純屬小概率事件，假如天下真有為了小概率事件而常備不懈的服務設施，那就真成了奇聞一樁。當然，這些都是我渾身酸痛躺在床上腦子卻高度活躍產生的胡思亂想，Skung小城自有其生存之道，單憑一夜過客的潦草巡視，無法窺得當地生活真正的奧秘。你以為三岔路口的髒、亂、差，在髒亂差上建立的井然有序就是一扇開著的門？你以為滿地垃圾的窮街陋巷，在垃圾中安之若素赤著的腳就意味著毫無心機原始的袒露？那你真的太天真太武斷。和所有自以為聰明的遊客一樣，隻見滿目瘡痍不見磨刀霍霍，被一廂情願的悲天憫人蒙蔽了眼睛，就別怪憨厚的笑靨其實隱含得逞的譏諷。
當我自以為聰明時，往往正在犯著傻——這是一條無法抵賴的公理——對客棧生意來源的杞人憂天即是一例。客棧雖然冷清，卻不獨有我們兩位住客。這些人的模樣不像旅行者，也不是當地人，或許用一個中間詞來概括更恰當：他們是在當地討生活的人。老板會說中文的母親昨天就曾告訴我，有一對從中國來這邊做生意的夫婦，長期租住樓上的房間。這消息令我吃驚卻並不讓我意外：如今，在世界的什麼角落找不到咱國人的身影呢？要論行走路線的勇往直前、匪夷所思，再猛的驢友也比不過一個普普通通的生意人。換句話說，再宏偉的夢想，也敵不過生存本能。
走常規熱門路線，你能遇到各式各樣在路上晃悠著的散仙神人；走非常規路線，你有機會遙想一部人口遷徙的史詩、邂逅代代相傳的鄉愁、從另一個角度確認血脈頑固的歸屬。Skung小城，正好給我提供了兩扇觀察的窗口：
其一：昨晚都快睡著了，突然聽見走廊上一陣嘈雜，腳步聲夾雜著些英文單詞，引起我和P的好奇：怎麼會有遊客跟我們一樣，流落至此？今天一早起了床，P到樓下去要熱水，回來便興奮地對我說，遇到昨晚的“神秘”住客了：一對來自澳洲的老夫婦，也是騎車的。等我們收拾停當，拎著大包小包下樓準備裝車時，這對夫婦也正好下樓。交談之下，得知他們退了休，有了大把時間，開始策劃向往已久的東南亞騎行。他們首先乘飛機抵達暹粒（Siem Reap），坐船到金邊，花半天時間參觀了皇宮及國家博物館等地，中午出發，跟我們走同樣的路線，所以深夜才到。之後的計劃是往東南部騎，經磅湛（Kompong Cham）去越南、老撾。得知P的路線正跟他們相反，老撾，柬東北都騎過了，丈夫非常感興趣地攤開地圖，向P請教路線問題。看來困擾我們的路上車多的問題也同樣困擾著他們，妻子說昨天的路真真可怕，Skung這座城市也讓她印象不佳。的確，黃昏抵達的我們還能感受到一些寒磣但生猛的活力；深夜抵達的他們，就隻能麵對黑燈瞎火的死寂，在荒蕪催生的涼意中匆匆入睡，感覺怎麼會好。
P熱情地在地圖上比比畫畫，讓我也頭一次對他們在老撾開辟的“變態”小路有了些直觀認識，總之大都用最細的線條標識，有時甚至斷斷續續，可以想見其偏僻程度。當然，全都鮮少機動車輛，適合騎行。丈夫不斷叫著“interesting”（有意思），同時認真把這條路線記錄下來，又向P打聽騎行難度。要麼接受灰塵噪聲，要麼忍耐崎嶇艱辛，選擇騎車這種旅行方式就意味著選擇自討苦吃，與輕鬆斷交。P實事求是地回答，叢林小路起伏很大，有些路段很難走通。老夫婦麵露遲疑，也難怪，看他們的樣子，雖說裝備齊全精良，體力也不錯，可經驗方麵也就跟我一個檔次，屬於“菜鳥”級別（隻不過有P這位老手保駕護航，我身上的“青澀”不那麼紮眼）。當妻子問我是不是跟P一樣騎了很長時間，我很不好意思但鏗鏘有力地回答：“No，Yesterday is my first day.”（不，昨天是我的第一天。）