陳斐華
2009年5月，我到巴西聖保羅看望在那裏經商的表哥、表嫂。我是一名交警，所以，在聖保羅遊覽、購物的幾天裏，我非常留意當地的交通。
聖保羅這個國際大都市雖然車很多，我卻幾乎沒有看到大麵積的交通堵塞，原因在於，聖保羅擁有完善的路網和科學的交通組織。在聖保羅市區，道路支路和幹線縱橫交錯，形成網格狀。為了緩解交通壓力、防止擁堵，90%以上的道路采取了單向交通。雖然機動車流量大，高峰期行車速度較慢，但交通流能夠循環起來，整個城市的交通始終運行井然，忙而不亂。
我發現，這裏的人們遵守交通規則的意識較強，能嚴格按照交通標誌和信號燈的指示通行。遇有行人橫過道路時，車輛會主動減速、停車，示意行人先行。正是這種謙讓保證了交通安全。
一天下午，表哥駕車帶我到一所小學，接我那讀三年級的侄子回家。路過一個需要並道的路口時，雖然車很多，但車輛通行很有秩序。在我努力尋求答案時，侄子說：“叔叔，這裏有個規矩，並道時兩個車道依次各走一輛車，這樣就不會出現爭道搶行的現象了。”
小孩子的交通知識讓我驚詫。表哥說，聖保羅交通局設立了專門的少兒交通安全培訓學校，教學區內張貼著交通安全宣傳畫，還有道路、路口，交通信號、標誌標線等一應俱全。警察會定期對中小學生進行交通安全教育。在街頭一些開放式的兒童樂園中，也設置了交通標誌、標線和交通信號，使孩子們在遊戲的同時耳濡目染，從小培養遵守交通規則的好習慣。