快巴駛出建塘鎮，循走過的去納帕海的214國道，馬不停蹄地風馳電掣。納帕海天低雲暗的微笑，連同康巴少女的倩影拋到了身後，留在了記憶中。幾乎一直在爬坡，前麵的山勢越來越高大險峻，盤山公路越來越陡。峽穀間，山嶺上，濕氣像吸足了水的海綿，愈發厚重渾沌，低垂的，卷曲如羊毛的雲團，在車窗外飄過，帶走了你對白茫雪山的遐思與恐懼。白茫雪山是金沙江與瀾滄江的分水嶺，是雲南省麵積最大，海拔最高的自然保護區。峰頂終年積雪不化，山嶺上叢生著以巍巍高針葉林為主的寒帶原始森林。濃見度越來越差，車似一艘遊艇，在森林與雲霧的大海裏航行，我腦海裏突然冒出上世紀初台灣詩人陳蝶衣的一首歌詞：
我匆匆的走入森林中/森林它一叢叢/我找不到它的行蹤/隻看到那樹搖風/我匆匆的走入森林中/森林它一叢叢/我找不到它的行蹤/隻聽得那南屏鍾/南屏晚鍾/隨風飄送/它好象是催呀/催醒我相思夢/它催醒了我的相思夢/相思有什麼用/我走進了叢叢森林/又看到了夕陽紅。
在森林與雲海中穿行，綿綿霏雨時斷時續，中午時分雨停了，山穀裏出現了一個集鎮，那就是奔子欄。在奔子欄停車，到一個畔河的美麗別致的餐館吃了午飯，遊客放下老半天積集在身體裏的“包袱”，車子繼續上路，再一次登山。又是在森林中，在雲海裏漫長的爬行。
進入白茫雪山腹地，同車的當地旅客說冬季冰封雪阻，從12月到次年4月大雪封山，一般不能通行汽車。每年夏、秋季才能通車。現在正值夏末秋初的雨季，公路沿線，冰雪消融，到處溪水潺潺。雪山受西南季風控製及青藏高原氣流的影響，氣候垂直差異極大，呈現典型的立體氣候。溫度從南往北逐漸下降，年平均降雨量達6000毫米。森林茂密，物種豐富， 有“寒溫性高山動植物王國”的美稱，無盡的原始森林和完整的自然生態環境，是高山寒帶植物最豐富的天然園地。隨處可見摩天冷杉林帶，窗外林海茫茫，樹冠蒼蓊，偶爾可見聞名於世的雲南八大名花，在山坡山穀裏爭奇鬥豔。不知不覺中駛上了海拔4500米的風雪口，山口上漫坡拉扯著紅紅綠綠的經幡，我夫人和小韓、楊老師都感到耳鳴不適。
若春趕緊回頭問我：“羅老師，你感覺怎麼樣？”我在欣賞山口的經幡和瑪尼堆，目光在四處搜尋冰峰雪嶺。“沒有什麼。”夫人還不相信，而我的確沒有什麼高原反應，一點都沒有。恐怖的，折磨人的高原反應和4500米的白茫雪山山口，就如履平地地踩在了我的腳下。我得意洋洋地輕輕哼起了《月亮之上》的流行歌曲：“我在遙望，月亮之上，有多少夢想在自由的飛翔。昨天以往遺忘，風幹了憂傷，我要和你重逢在那蒼茫的路上。生命已被牽引，潮落潮長，有你的擁抱就是天堂。誰在呼喚，情深意長，讓我的渴望，像白雲在飄蕩。東邊牧馬，西邊放羊，一摞摞的情歌，就唱到了天亮。”
地球在飛來寺斷裂
到達德欽，已是下午3點多鍾。這個滇西北與西藏臨界的小縣城，被裏挾在萬山叢中。公路從奇特的劍戟林立的紫紅岩峰下轉過，驀然看到德欽縣城像一條發亮的大馬哈魚，擠壓在兩座大山的溝壑之中，令人擔心馬哈魚的頭會被山崖夾扁擠碎。往下看，這條魚其實還高掛在懸崖深壑之上，似乎魚尾隻要輕輕一彈，這條魚這座縣城就要墜入萬劫不複的深淵。我們的車從魚頭駛進縣城，沿狹窄的魚腸似街道連拐幾個急彎，到達魚腹部的長途車站。我們下了車，第一件事是去票房打聽，從昆明、麗江、香格裏拉開往拉薩的長途車，什麼時間經過這裏，能否提前訂票。售票員的回答如五雷擊頂，讓我這個一心想走滇藏線去西藏的人頓時傻了眼。“德欽沒有直達拉薩的車，昆明、麗江和香格裏拉的長途車不經過德欽。”我不相信自己的耳朵，一定是聽錯了。在麗江、建塘都問過車站，都說有車直駛拉薩，怎麼六月的竹筍變怪（卦）了？
楊老師在車上結識了兩位到迪慶考公務員的維西姑娘，其中一個姑娘的表姐正是車站售票員。楊堃和小王、小韓找這位售票員表姐訂好了返昆明的票，我也擠過去，問這位售票員表姐“變怪”的事。這位表姐耐心解釋：原來是有去拉薩的長途車，但前不久從奔子欄到芒康的支線柏油路修好通車，從昆明、麗江、香格裏拉去拉薩的車，在奔子欄分路，不再經過德欽了。你們要去拉薩，要麼返回奔子欄等車，要麼等德欽到昌都的車，搭到芒康，再轉南線去拉薩的車。真是生不逢時，出師不利，早來半個月，也許就一順百順。現在要返回奔子欄，走回頭路，於心不願，隻能先去飛來寺，聽天由命了。