2006.10
秋霧蒙蒙，再赴黃驊。征程和海釣的艱辛，對垂釣者的膽識和意誌將又是一次考驗和磨礪。
10月14日（周六）
國慶期間去黃驊港海釣，似乎讓我找到垂釣的一種新境界。我和大正謀劃著近期一定再去找一回感覺。
這個周末，我和大正等釣友準備午飯後動身。
行前，兒子在網上幫我查看了早上發布的最新天氣和海浪預報。從前幾日起，連續大風，包括今天風力仍在四五級以上，但明天是微風，多雲，農曆又是二十四，離當地大潮日子也比較遠。還從網上查到，北京一行二十餘人也相約去黃驊港海釣。
黃驊港距太原五百多公裏，按正常時間六個小時應當到達。誰知，征程比我們預料的要艱辛得多。出娘子關前，由於堵車，多用了近三個小時，二百二十公裏左右的高速路，到石家莊已經是下午6點多鍾了。我們的車上了石黃線，距黃驊港不到三百公裏。路上車輛少多了，但是起了霧。快到滄州時因車禍，又堵了一個多小時。晚上10點時，我們在路上和黃驊的朋友聯係好，派先到的人去領取進港通行證，又與船老大通話聯係，當時海麵風仍很大，商定待明早再看天氣情況決定能否出海。
到黃驊港時已經是晚上11點半了。
買上做餌用的沙蠶，簡單吃了點兒飯，與大正及釣友們會合住下後，躺在床上時已過午夜。
10月16日（周日）
淩晨4點一過，我就起身，拉開窗向外看天氣，還好，風比昨天晚上到達時小多了，估計天氣預報比較準確。大正還在床上呼呼鼾睡，於是我開始先洗漱。
4點半，樓道熱鬧起來。大正和釣友們都起了床，5點鍾大家準時上車出發，不到5點半就到了港口。
不幸的是，由於近些日子來黃驊垂釣的人太多，車輛停放嚴重影響了港口作業，昨天晚上，有關人員連夜開會，禁止放行垂釣車輛進港。無論我們怎麼交涉，港口的門衛都不肯放行。已經7點多了，眼看著海麵上霧蒙蒙的天空，太陽已經升得越來越高了。大家心急火燎的，再次派釣友許勇去軟磨硬泡。又過了半個多小時，門衛見我們遠道而來，又持有進港證，終於答應我們押上證件，把人送進去再把車開出來。
我們當即決定，其他人上船後，由許勇、小薛把車開出去想辦法進來讓船再接一趟。
我在車上加了件衣裳，穿上雨衣雨褲，套上雨靴，勸大正也把釣魚專用的雨衣雨褲穿上。
到了港口碼頭後，確實一輛垂釣的車輛也沒有，往日喧鬧的港口顯得有些寂靜。大家把漁具食品和水等搬到事先等候的漁船上，起航後，許勇和小薛便把車開出去了。
秋天的涼意踏著快捷的腳步無聲無息地迅速到來。橙紅色的太陽時隱時現在迷迷茫茫的灰色海霧中，船舶大都還停泊在港口岸邊，連海麵上飛翔的鷗鳥也少了許多，與兩周前相比，確實陰冷了許多。幸好，大家的衣著還有所準備。
這次同行的不少釣友，是頭一次乘坐漁船出海，都顯得特別興奮，船頭船尾跑來跑去，說說笑笑，吃著東西，擺著姿勢拍照。
風不是很大，但海上卻有些波浪滔天，一排排波湧翻來滾去，夾著渾濁的黃色，已看不到上次來時碧波綠浪的清澈海水了。我問船老大，是不是漲潮了？方知，這是頭潮，二潮大概在下午3點多。
我當時有些懊惱，五百公裏辛辛苦苦地連夜趕來，起了個大早，真正是趕了個晚集呀。誤了一次上魚的好機會了。
船直接駛到我們上次垂釣的南壩4#燈塔時，海水已經淹過了壩兩側的平台了。大家吵吵嚷嚷地搬著東西上了壩上的燈塔旁。我在船上就將5.4米的竿子拴好了線組，一下船就背上魚包，帶上沙蠶，沿著壩頂向燈塔東側趕潮垂釣去了。
我們一行十人中，隻有我和大正、許勇三個人經常釣魚，其他人基本連竿也沒摸過。許勇送車去了，隻好由大正幫著其他想垂釣的釣友拴線綁竿。
起潮時的浪很大，我站在壩頂，很快就被排排卷來的一人多高的浪花劈頭蓋臉地從頭到腳澆灌得濕淋淋的，而且，確實有幾分危險。好在我穿著雨衣、雨褲、雨靴，還不至於太狼狽。大正他們雖然聚集在高於壩頂的燈塔台階和階梯上，也被海水打得衣褲濕漉漉的。