冬季保養注意細節
防凍液：對於南方來說，冬季並不需要更換冬季型防凍液，但如果在我們北方去就要小心了。另外，一些老車經常會出現防凍液滴漏的現象，不少人因此將普通的水倒進去以補充流失的防凍液，冬季如果出現暴冷的情況，這很可能成為隱患，最好在進入冬季去做維修，解決滴漏問題並更換防凍液。
雨刷：經過夏天的陽光暴曬，車輛的雨刷膠皮可能已經老化。需要更換了，通常雨刷膠皮每年需更換一次。另外，建議大家選擇無骨雨刷。無骨雨刷一直是高檔車的首選，現在普通車型也可以隨意更換了。無骨雨刷不用更換雨刷臂，隻用更換雨刷片就可以。
漆麵：冬季對漆麵的傷害不亞於夏季，雖然陽光不再強烈，但紫外線依舊存在，長期的照射使漆麵褪色並產生細小裂紋。打蠟、封釉、電泳鍍膜，都是抵抗惡劣氣候對漆麵造成損傷的措施。車主朋友可以根據實際情況選擇不同的方式來保養。
車燈：冬天裏的追尾事故相對較多，與冬季易起霧起霜、能見度低等有關，所以應注意檢查車燈，特別是高位刹車燈工作是否正常。
蓄電池：寒冷的天氣會降低電池的性能，冬天發動汽車時因此需要有充足的電力，建議車主檢查蓄電池的電量是否充足。如果是使用濕式電瓶的車，要檢查電瓶電解液的液麵高度，如液位低於標線則需加注電解液的專用補充水。如使用免維護電瓶的，可通過電瓶上的觀察窗來檢查，一般正常的電瓶會顯示綠色標誌，如顯示黃色或紅色就應馬上去檢修了。
冬季汽車養護注意事項：
（1）外觀：冬季適時進行汽車封釉、打蠟，能起到抵抗酸雪、耐磨擦的功效。雪天不洗車會讓車漆及底盤鏽損。
（2）清洗：不能用冷水直接衝洗車輛，發動機升溫後，車前部溫度較高，用冷水急速降溫，對油漆不利，更不能直接衝洗發動機。衝洗後應打開車門擦幹水跡，防止門縫處殘水結冰。車窗被凍住不要強行開關，尤其是電窗。
（3）用電：冬季汽車的耗電量大，要經常清除電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水。非免維護的蓄電池應進行徹底充電，以保持蓄電池良好的工作狀態，一般電瓶的使用壽命是兩到三年。
（4）啟動：清晨如車輛不易啟動，最好隔30秒左右再次發動，切忌連續點火，防止火花塞淹死或馬達燒毀及電瓶耗盡。
使用：冬季車裏車外的溫差大，車窗容易結霧，應分別檢查風擋、側窗出風口、後窗的電加熱絲，啟動車輛時最好先點火，當發動機正常工作後再開大燈等用電設備；停車時要先關各種電器，最後滅車，停車後盡量不要大量耗電，特別是電動窗、天窗、大燈、喇叭等耗電量大的設備。
（5）起步：冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動後應讓發動機保持正常轉速後再起步，不要猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱時不用等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，隻要溫度表的指針開始上升就可以了。
（6）擋風玻璃刮水器冬季防凍保養的注意事項
刮水器雖小，但在惡劣天氣中所起的作用非常重要。因為正常操作的擋風玻璃刮水器是保證視線清晰和行車安全的必要條件，因此，定期檢查和保養刮水器就顯得非常重要。現在已經進入了冬季，在這個特別的季節裏，針對擋風玻璃刮水器的保養也有一些特殊要求。
首先，擋風玻璃清洗儲液罐的加注量不得超過其容量的四分之三。因為清洗液在低溫下會因結冰而膨脹，儲液罐加注得太滿就不能留下足夠的膨脹空間，可能對儲液罐造成損壞。
其次，加注擋風玻璃清洗液時，最好是選用專用的清洗液，不要使用自來水。如果夏季你用的是自來水，進入冬季，最好是更換一下，因為自來水含有礦物質可能會堵塞擋風玻璃清洗器的管路。而且當氣溫下降到結冰點以下時，水就會使溶液結冰，結冰後的溶液會損壞擋風玻璃清洗係統。
再次，還有些車主為圖省事，用散熱器防凍劑代替專用擋風玻璃清洗液，其實這種省事的做法，會損壞擋風玻璃清洗係統和車輛的油漆。
另外，玻璃上的矽酮痕跡是無法去除的。因此，切勿在風窗玻璃上使用含有矽酮的上光劑。更不要使用溶劑、汽油或油漆稀釋劑清潔雨刮片。一旦發現雨刮片變硬、變脆或有裂痕或會把汙垢塗抹到擋風玻璃上時，一定要及時更換新的雨刮片。
冬天開車有“講究”
如何預熱發動機才算正確？
冬季氣溫低，潤滑油黏滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持在1400轉/分至1800轉/分之間，讓車預熱後再起步，預熱期間不可猛踏油門，不要讓發動機轉速過高。但預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，隻要溫度表的指針開始上升就說明可以了。