1945年，英國重建328型，326型亦得以複蘇，同樣地奇怪是美國人也很喜愛328型，他們從英國購入發動機，重新設計車身和加大功率至97kW，然後運往美國市場銷售。
BMW在全麵複興前，在1945--1947年期間，曾為一家美國公司做了三年飛機發動機研究和開發工作。1948年，籌集了足夠資金，現在可以開始重建一間摩托車工廠了，同時著手開發和研製R51摩托車的工作，在不斷的努力下，車廠在短短5年間便生產了10輛摩托車，因此他們可以開始再向汽車之夢狂奔了。
1952年10月，BMW終於再投產汽車，製造的汽車是戰前的501係四門房車，沿用那台6汽缸2升發動機，單化油器，功率48kW，至於其他設備則是全新，其性能和耐用性獲得一致好評。
1954年，BMW推出由501型改良的502型四門自車，沿用一台全新V-8汽缸發動機，是車廠戰後的一次突破，複原後的寶馬立誌要在豪華客車和轎跑車和摩托車上創一番事業。BMW振興工業行動終於又泛起一片曙光來……
寶馬汽車公司創建於1916年，原為飛機生產廠家，1928年開始生產汽車，當時叫迪克西牌(DIXI)，二戰期間廠房被摧毀，戰後重建，並將飛機技術應用到轎車上，因而發展很快。目前，寶馬轎車在品質上已與奔馳轎車並駕齊驅，在發動機等許多領域方麵甚至超過奔馳公司。寶馬與奔馳已共同成為德國轎車的驕傲。
1916BMW最初是一家航空發動機廠創建於慕尼黑。1917年RappMotor公司更名為BMW。
1919航空先驅ZenoDiemer創下了9760米的世界爬高記錄。采用寶馬製造的航空發動機打破記錄的FranzZenoDiemer(中間)以及他駕駛的飛機。
1923首輛BMW摩托車誕生於慕尼黑生產線上。
1924采用寶馬發動機進行第一次飛行。至Persia20年代，飛機極大地縮短了世界空間距離。
1926飛行員WalterMittelholzer采用寶馬航空發動機，連續七次打破世界記錄。
1936世界上所有係列生產的跑車中，寶馬328型速度最快。RudolfSchleicher是這一傳奇般汽車的設計師。
1983巴西人NelsonPiquet采用寶馬渦輪增壓發動機，榮獲“一級方程式”賽車世界冠軍稱號。這是寶馬賽車運動史上輝煌的一頁。
公司介紹：寶馬汽車股份公司是世界上以生產豪華汽車、摩托車和高性能發動機聞名的汽車公司，名列世界汽車公司前20名。公司始創於1916年，創始人是卡爾 拉普和馬克斯 弗裏茨。原名寶馬飛機股份公司，1918年8月正式命名為寶馬汽車股份公司。總部設在德國慕尼黑，職工5萬人。汽車年產量在50萬輛左右，摩托車年產量3萬輛左右。
寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此標誌上的藍色為天空，白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形，同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計，因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。
寶馬公司目前在13個國家設有子公司和生產廠，國內有10家子公司。銷售的汽車產品有寶馬新3、新5、新7和新8係列豪華小轎車。寶馬850i是最新推出的最為豪華的小轎車。