一百年，成就一個經典他是第一個真正成功的汽車品牌。
他設計生產的諸多產品成為業界的一個個代表之作。
他帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。
他是第二次世界大戰中的戰士，日以繼夜的生產著航空發動機和救護車輛，英國首相丘吉爾親筆信致以感謝。
他從1903年成立起的第一輛汽車到1908年的8820輛，短短5年間一躍成為美國第一位。
現如今，沒有誰能說出世界還有哪條路沒有出現過他的身影。
他在美國的汽車曆史中占有相當重要的地位，他是美國通用汽車公司的一大台柱。
別克，始於1903.
兩個夢想家，第一輛試驗汽車在人們還用異樣的眼光打量這個轟轟作響的四輪怪物時，別克創始人蘇格蘭人大衛 鄧巴 別克（DavidDunbarBuick）和他的總工程師沃特 瑪爾（WalterL。Marr），於1900年毅然離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行，率先著手製造第一輛試驗汽車。1903年，他們成立了別克汽車公司。一年後，別克B型車測試成功，宣告別克汽車生產正式開始，首批37輛別克B型車上市銷售，並在1905年開始出口英國。
第一個成功的汽車品牌1908年，別克納入由通用汽車之父——威廉 度朗特（WilliamDurant）創辦的通用汽車旗下。天生富有眼光與冒險精神的威廉 度朗特，對別克進行的前所未有的宣傳與營銷動作，直接推動了別克成為第一個成功的汽車品牌。別克品牌的成功，使得通用汽車在後繼的開創與擴張中更具主動，不斷打造她的汽車帝國夢。
上帝的智慧，第一輛概念汽車別克Y-Job傳奇設計大師哈裏 厄爾是汽車設計界的靈魂，其矢誌創新的精神及其大膽奔放的性格，令其創就一個又一個傳世經典。1937年，上帝智慧再次在哈裏 厄爾手中展現，全世界第一輛概念車別克Y-Job誕生。Y-Job不僅帶領人們走進了概念車的繽紛世界，其長而低的輪廓設計更對汽車設計產生了深遠的影響。
美國汽車文化的鼻祖
1949年別克超級裏埃維拉硬頂轎跑車麵世，高昂的價格並未能夠阻擋潮水般的熱情，因其從材料到工藝都堪稱一流。最值得稱頌的是，它幾乎陪伴了所有的擁有者度過後半生時光，並傳給了下一代。
從路霸到超級裏埃維拉，別克造就了典型的美國車，也成就了極具特色的美國汽車文化。超級裏埃維拉之後，美國汽車業出現了一大批的追隨者，其對美國汽車工業的意義可見非凡。