你是在做牛做馬,還是做主管40(2 / 2)

之所以取得這樣的成績,與摩托羅拉公司良好的溝通機製是分不開的。公司規定,所有管理者必須敞開辦公室的門,任何職位的員工任何時候,都可以直接進門,與任何級別的管理者麵對麵、平等地交流。

公司還規定,每個季度的第一個月,從1號至21號,中層管理者都要與下屬和自己的上司進行一次對話,回答:“在過去的3個月裏,你受到了尊重嗎?”等6個問題。

另外,公司的員工可以通過管理者為他們準備的11條表達意見的途徑,來向公司反饋自己的想法和建議。比如:

我建議(I Recommend)——通過書麵形式提出對公司的意見和建議;

暢所欲言(Speak out)——保密的雙向溝通渠道,員工在隱去姓名的前提下,對公司的問題進行評論和投訴;

總經理座談會(G M Dialogue)——每個星期四召開座談會,員工提出的問題大部分都可以當場得到答複,管理者在7個工作日內反饋處理結論;

589信箱(589 Mail Box)——如果員工通過以上幾個渠道反映的問題無法得到充分、及時地解決,員工可以直接寫信,這個信箱由中國區人力資源總經理管理。

從這幾種溝通渠道上來看,摩托羅拉公司對溝通十分重視,這為摩托羅拉的發展構架起良好的溝通橋梁,管理者可以及時了解員工的心理狀態,獲得員工的意見和建議。

你希望團隊變成一盤散沙,還是希望團隊充滿凝聚力呢?毫無疑問,你希望團隊充滿凝聚力,實現1+1>2的凝聚力和戰鬥力。那麼,從現在開始,就不要總坐在電腦前了,不要總是待在辦公室裏了,而要出去多走走,哪怕是每天抽出15分鍾,走出辦公室,走到下屬中去,與下屬溝通交流,都會對下屬產生非常大的影響。這在管理學上叫“走動管理”,它既有利於了解員工的執行情況,又便於了解員工的心聲,發現一線的問題。

美國汽車製造業在沒有引進團隊管理之前,雖然各個零件在行業內都是最好的。但是組合起來之後,汽車的性能卻遠遠比不上單個零件比較落後的日本汽車。為什麼會這樣呢?因為美國每個汽車製造廠的各個員工,在生產過程中,沒有與其他部門保持溝通與合作,這才導致他們生產的汽車不如日本汽車。

身為管理者,在營造溝通氛圍、建立溝通機製方麵責任重大。你要相信,原本每個下屬都是一顆珍珠,但是你要想辦法把他們串起來,怎麼串聯他們呢?最好的辦法就是走動和溝通,通過溝通引導大家相互了解、團結協作,這樣你的團隊才會成為一條精美的項鏈。