在為擴大商店而買下馬克漢姆街的房子後，艾迪還繼續購買街區南部的房子。
這看起來好像在模仿姑夫亨利·曼什，他買下了殖民海灘一半的地產，但艾迪沒有模仿他。他買房是為了給誠實艾迪店的顧客建一個停車場。買房不是他的主意，是哈羅德·曼傑斯的主意。
曼傑斯是個左派政客，他碰巧是我們行政區的高級市政官。
1959年的一個晚上，在誠實艾迪店長達72小時的跳舞馬拉鬆期間，曼傑斯花了45分鍾開車沿布盧爾街巡視，經過艾迪的店。他數了數，有15位警察在五個街區指揮交通，而交通仍一片混亂。他對新聞界大叫：“這是在浪費納稅人的時間和金錢。”
曼傑斯還說，到商店來的車不斷堵塞周圍的交通。的確，在交通高峰期通過這地方的車輛都比商店營業時間裏的快些。他說的沒錯，情況的確如此。因此，1960年10月，在他說服市政廳接受“要求曼衛什企業建造容納200輛車的店外停車場”的報告後，艾迪同這位政客聊了聊。
艾迪問他停車場應該建在哪裏。
“這個，艾迪，”，他說，“你已經買下了馬克漢姆半個街區。把餘下的也買下來，就把停車場建在那裏。”聽起來合情合理。
問題是艾迪沒有時間買房子，所以，他讓耶爾·辛普森負責此事。他告訴他，在合乎情理的範圍內，他可以付任何價錢。而耶爾很棒。他首先用29,299元買下店後麵歸市政所有的通道，然後，用354,500元買下了其餘12座房子。盡管這說起來簡單，他的確費了好大勁。
這些都是艾迪的資本。他們有了用於停車的場地──他決定把這塊地變成通路。跟以往一樣，還是有一個麻煩，這條街仍被劃為“Ｒ”住宅區。而他突然發現，規劃並沒有界定停車場。他所有的文件隻有1960年10月批準的報告，那不是正式擔保，也不是區域劃分更改協議書。
這期間，高級市政官曼傑斯在1961年大選中被擠出了市政廳。他唆使我購買停車場是為了撫慰他的選民。而那位傑出的律師路易斯·鄧肯在艾迪最需要他時也去世了。他隻好花了很多時間自己跑到市政廳，請求房產開發委員會重新規劃這個街區。
委員會召開公開會議討論此事。那些曾要求修停車場來緩解交通擁擠的當地居民認為，停車場會弄糟周圍的環境。
高級市政官喬·皮克辛尼，這個300磅重的進口商，取代了曼傑斯的位子，是呼聲最高的反對者。委員會投票反對修停車場。
後來，多倫多市政廳駁回了委員會議案，並表示，在艾迪不拆除任何房屋的前提下，可以在這後麵修一個小停車場。即使他鋪了一條路，他還有那些房屋。