過了一刻鍾，我才發現，在他們仔細觀察過的地方升起了兩團煙雲，煙雲下的那兩個黑點漸漸清晰起來，兩艘狹長的從布法羅港開出的艦艇正在快速駛來。
我突然明白了，這正是沃德先生所提及的兩艘魚雷驅逐艇。他曾囑咐我，在必要時，可以向他們求助。這兩艘驅逐艇是當今美國製造的最新式的、速度最快的驅逐艇。新式的發動機功率強大，一小時可行進大約30英裏。當然，“恐怖號”的速度還要快得多。不過，如果處在阻截之中，它也不可能達到其極限速度，那它將潛入水下以逃避追擊。事實上，驅逐艇在攻擊“恐怖號”時如要確保勝利，就要求它必須具備潛水功能。然而，我明白，這是不可能的，即使驅逐艇變成潛水艇，也不能同“恐怖號”相比。
我也可以想到，我們突襲“恐怖號”失敗的消息一定通知了驅逐艇指揮官。無疑，威爾斯在那次襲擊後迅速返回了托萊多，用電報通知了警方。現在這兩艘有備而來的驅逐艇也顯然發現了“恐怖號”，因為它們此刻正加速向著“恐怖號”衝來。然而，“恐怖號”船長似乎對此根本不屑一顧，仍繼續讓“恐怖號”向著尼亞加拉河航道行駛。
魚雷驅逐艇將采取何種行動？也許，它們會設法將“恐怖號”堵截在伊利湖狹窄一帶的水域，而在此處，“恐怖號”根本無法找到任何通道進入尼亞加拉河。
現在船長親自掌舵。其他兩人，一個站在船首，另一個在機房。他們是否會強迫我也進入船艙？
令我意外的是他們並沒有這麼做。而且沒人提防我，好像沒我這個人似的。我心情激動地盯著驅逐艇慢慢接近。在距“恐怖號”2英裏處分散開來，以便更有效地將“恐怖號”控製在火力範圍之內。
至於“主宰世界的人”，他現在分明表露出對驅逐艇的蔑視。他好像在嘲笑驅逐艇竟不自量力想攔住他，隻要他稍加調整，什麼追捕、攔截都談不上了，“恐怖號”將把它們甩得遠遠的。隻須發動機多轉動幾次，就會超越炮彈衝出包圍，或者必要時潛入水中，可怕的槍林彈雨對它無可奈何！
不到5分鍾，距驅逐艇隻有一英裏遠了。船長並沒有轉身逃跑，等驅逐艇接近到一定距離，他一按操縱杆，“恐怖號”猛的提速，船身似乎在湖麵上飛行，它顯然故意引逗驅逐艇，竟直著向它們中間衝去，難道它想明目張膽地從兩艘驅逐艇之間強行穿過？而且還會引它們追逐到夜晚時讓他們無功而返？
布法羅城中的高樓教堂、塔尖和穀倉也清晰地映入眼簾，尼亞加拉河在四、五英裏遠處向北流去。
麵對這種突如其來的情況，我該做些什麼？當“恐怖號”在驅逐艇前麵，或者，穿過它們中間時，我是否應該縱身跳進水中？我水性很好，沒什麼可怕的，而這有可能是最後一次機會。船長不可能為了再抓獲我而將“恐怖號”停下。不過，我在向水中跳時，是否能安全脫險，或者不被子彈擊中？兩隻驅逐艇中一定有一隻會發現我，或許，艇上的船長早已事先被告知我在“恐怖號”船上。指揮官因此派一條小船來搭救我？
當“恐怖號”駛進尼亞加拉河窄窄的河流，繼而登上列維島，我就到了自己熟悉的地方，那樣逃離“恐怖號”的可能性會更大。可萬一船長要冒險衝過大瀑布會出現什麼情況？但這種可能性不是沒有！因此，我決心等驅逐艇再靠近“恐怖號”時，最後一刻拿定主意。
但我確實從心裏不想逃跑。我實在不甘心徹底解開這神秘之謎的機會就這樣輕易失去，這出於我做警察的職業本能。不能放棄罪犯！我決不能這樣無功而返！那樣我將會遭到何種命運？我如果在船上，“恐怖號”將帶我去往何方？
6點15分，由於快速行駛，驅逐艇的船身發生了輕漂和晃動，正向“恐怖號”靠近。兩艘驅逐艇之間的距離大約保持在12或13英尺。“恐怖號”還沒有加速，此時，一艘驅逐艇正向“恐怖號”左舷駛近；另一艘則從右舷接近。我仍然呆在原地，在船首的那位水手離我很近。船長眉頭緊鎖，眼睛放光，牢牢地握著舵，等待著。也許他正在考慮怎樣最後一次從驅逐艇的圍困中衝出去。
突然，從“恐怖號”左側的那艘驅逐艇上猛然間噴出一團煙霧，一枚魚雷擦著水麵在“恐怖號”前麵呼嘯而過，同時，“恐怖號”右側的驅逐艇更加快了速度。
我焦急地張望著。站在我身旁監視我的水手好像在等待船長的命令。而此時船長仍很鎮定，甚至根本沒看我一眼，他臉上所流露的那種極度的蔑視，令我終生難忘。
我正發愣時，突然被猛地從艙口推進船艙，接著艙口關閉。與此同時，另一個艙口也關上了，艙麵已經密封得滴水不入；我聽見“恐怖號”船體發出一陣輕微的騷動聲響，顯然，它已潛入水下，從湖麵上消失。
魚雷仍在頭頂上轟響不停。我聽見其巨大的爆炸聲，接著，一切趨於安靜。我隻能感覺到從船艙孔透射進來的一束微光。“恐怖號”潛水艇在深水處平穩地疾行，幾乎聽不到任何聲響。
這次親身經曆了“恐怖號”從船艇變為潛艇的快速而簡易的變化，由此相信，當它要變為汽車時也是輕而易舉。