把茅台鎮打造成“國酒之心”9
商代酒具
千年文化滋養“國酒之心”
◆ 胡雲燕
摘要：曆史文化、鹽運文化、酒文化、長征文化構成了赤水河文化線路的核心，在長期的經濟交流，文化傳播中逐漸形成了一條文化遺產的廊道，“國酒之心”茅台鎮即是在這樣的千年文化的滋養下蓬勃成長起來的。
關鍵詞：赤水河；文化線路；國酒之心
為了做大做強白酒產業，省委省政府明確提出“一看三打造”的目標，這是貴州工業強省戰略的重大舉措。作為國酒茅台原產地的茅台鎮，其戰略地位不言而喻，打造“中國國酒之心”的曆史重任義不容辭。
酒因地得名，地因酒揚名。茅台這樣一個小地方能名揚天下，而今又立於時代潮頭，擔當起引領貴州白酒振興的重任，成為貴州白酒產業發展的中心、重心，成為“國酒之心”，絕非偶然。
一、萬裏赤虺河
茅台酒有赤水河走廊千年文化血脈的滋養。赤水河，漢代稱大涉水，晉稱安樂水，唐代名赤虺河，赤者“流卷泥沙，承色渾赤”，虺，毒蛇。明洪武年間，在現在的四川敘永縣設置了赤水衛，改赤虺河為赤水河，清時曾一度稱仁懷河。
赤水河分屬雲南、貴州、四川3省13個市縣，其中貴州占全流域麵積的63％。赤水河兩岸為紫色砂頁岩及其風化發育的紫色土,致使洪水期，河水呈土紅色，故名赤水。赤水河大部分流經雲貴高原向四川盆地過渡的斜坡地帶，落差1588米，穿行於深山峽穀間。主要支流有二道河、桐梓河、古藺河、大同河及習水河。赤水河是長江上遊的生態屏障和珍稀魚類保護基地，是唯一一條沒有修建大壩電站的大河，是動植物資源的寶庫，擁有地球同緯度保存最完好的亞熱帶森林，擁有中國最壯觀發育最好最完整的丹霞地貌。
赤水河河道曆史上有過幾次大的整治，促進了經濟和文化的發展。
明洪武十三年疏浚今合江至仁懷（今赤水）段，可通行大木船。
清乾隆初，貴州總督張廣泗奏請開修赤水河中上遊河道。工程於乾隆十年（1745年）農曆十月動工，次年閏三月竣工。耗銀38642兩，整治了68處險灘，分段開通了赤水河中上遊航道300餘裏，二郎灘至猿猴每船可載萬斤。
清光緒年間，四川總督丁寶楨組織動員鹽商船民捐資集資，以工代賑修治航道。工程自光緒四年（1878）至光緒六年（1880），耗銀兩萬兩，對合江至茅台的30餘個險灘進行了重點整治。蜈蚣岩灘陡水急，仍不能通航，因此下遊船隻不能直航到茅台鎮。通過整修疏浚，通航能力大大提高，茅台至馬桑坪段可通行4噸船隻，二郎灘至土城可通航7-8噸船隻，猿猴至赤水可通航10—12噸船隻，赤水至合江可通航25噸的船隻。
1942年開始，曆時3年，鑿通了“素不通航之重大險灘”，眾多險灘“化險為夷”，“縮短全河航行時間三分之一”。
新中國成立後數次整治航道，增設導航、助航設備，可通行150噸級的駁船。
二、千年遺產走廊——赤水河文化線路
文化線路是世界文化遺產的新概念，是指基於陸地道路、水道或混合類型的通道，以及以此為基礎人們的經濟、文化交流和相互滋養。因此文化線路因其形態又稱線性文化遺產。
赤水河水道與沿岸逶迤的石板古道共同承載了雲貴川三省人民的物資交換、文化交流、竹木運輸的重任，溝通了高原與盆地，孕育了豐富多彩的地域文化，在長期的經濟交流、文化傳播中逐漸形成了一條文化遺產的廊道。這一廊道由沿岸豐富的文化遺產組成，包括碼頭、橋梁、古鹽道、古遺址、古墓葬、碑刻摩崖、衙署、官倉、會館、商鋪、作坊以及古街、古鎮、古寺、古塔等曆史文化遺存。悠久的人類活動曆史構築了赤水河文化線路堅實的文化基礎；鹽運文化、酒文化、長征文化構成了赤水河文化線路的文化核心；航道與陸地道路的交錯、延伸構成了赤水河文化線路水陸路混合的文化線路形態。
1．文化遺址。從遠古時期，這裏就有古人類傍水而居，繁衍生息，隨著生產力水平的提高，人們或順流而下，或逆流而上，開始了交流，隨處可見他們留下的遺跡。
漁溪洞舊石器時代晚期遺址。位於習水縣東皇鎮白坭村漁溪壩水庫旁，是習水縣境內發現的第一處明確的舊石器時代遺址。
官倉壩新石器時代至漢代遺址。位於習水縣土城鎮官倉壩赤水河西岸一級階地上，以新石器時代至商周時期遺物為主，兼有少量漢代遺物，此前同類的遺存在貴州境內頗為少見。