扔完炸彈美國航空兵也知道他們的困境，因此並沒有多逗留，而是朝太平洋方向離開了，如果中國沒有預警機的話，或許他們還真的可能會逃脫。
中國空軍接到消息之後，立馬覺得美國人反了天了，敢到中國的土地上轟炸，駐守勘察加的空軍高官們立馬意識到美國人有航母艦隊來到了附近的海域，因為敵人還有戰鬥機護航。
此時美軍航母上使用的主力戰鬥機是地獄貓戰鬥機，他的航程是1500公裏，時速600公裏，而他的作戰半徑不能超過600公裏，否則無法返回了。
而美國的陸基轟炸機，現在最厲害的是B29空中堡壘，最大航程為9000公裏，作戰半徑也絕對不能超過4000公裏，一般來說隻能在3500公裏的區域內作戰。
此款飛機雖然可以從阿拉斯加的空軍基地起飛轟炸白令海峽對岸的中國領土，不過至今美國空軍還沒有成功過，原因在於他們的轟炸機沒有那一款戰鬥機可以護航。
P51野馬戰鬥機是美國此時性能最先經的戰鬥機，但是航程不過3800公裏，其作戰半徑隻能限製在1500公裏一下，否則根本無法支援作戰，而自從阿留申群島報中國軍隊奪走之後，他們要從阿拉斯加的任何一個地方起飛來轟炸勘察加地區都超過了這個距離，擊傷阿留申群島有中國的機場和雷達，防禦能力非常之強，因此，美國人並沒有做這種有來無回的傻事，美國雖然有錢，但是一架B29的造價可是非常昂貴的，一天損失幾百架他們那裏損失的起。
中國的飛機都是脫胎與美國的飛機，就像中國的最先進的飛機就是從野馬戰鬥機的屍體上研究得來的，而那款航程達到8000公裏的轟炸機也是從B29等空中堡壘那裏研究製造出來的。
在飛機的性能各方麵大家可以說是半斤半斤或者八兩八兩了，而不是半斤八兩，飛行員的素質上，大家也差不多，中國空軍之前可是輪過一回蘇聯人了，作戰經驗可是非常豐富的。
“立即讓預警機和雷達以及潛艇在東南方向全力搜索美軍艦隊。”經過間簡短的分析之後，空軍司令周至柔說道。
周至柔是浙江台州臨海人，46歲，國民革命軍空軍一級上將。
清光緒二十五年十月廿八日（1899年11月30日）生於一個較豐裕家庭，排行第二，父親周藤珊（字慈山）清末曾任下級軍官，後開中藥鋪。
1910年父親中年去逝，周至柔由母親侯氏撫養成人，因而侍母甚孝。早年在家鄉私塾啟蒙，愛好文學，尤喜陸遊詩詞，後升入浙江省立第六中學讀書。1918年8月中學畢業，1919年春，周百福考入保定陸軍軍官學校第八期步兵科第四隊，在校期間與陳誠、羅卓英相識。1922年6月周百福從保定軍校畢業，分配在北洋浙江陸軍第二師（張載陽部）見習，後升任排長。1923年升任浙軍連長。
1924年春，周百福南下廣州，得到陳誠的關照引薦，參加了國民黨，並改名周至柔，參與創辦黃埔軍校，9月任國民黨陸軍軍官學校兵學上尉教官。1925年2月參加第一次東征；10月參加第二次東征，打跨陳炯明後升任虎門要塞司令部參謀長。1926年7月國民政府誓師北伐，周至柔奔赴韶關接任第一補充師第三團團副，隨東路軍轉戰江西。
1927年1月由贛入浙，參加北伐戰爭，1928年4月國民黨組織繼續北伐，周至柔任南京國民政府軍事委員會軍政廳處長，6月任長江上遊辦事處少將主任。
三年後複任陸軍第十一師（陳誠）參謀長，旋繼任第三十一旅旅長，5月奉命參加中原大戰，先後隨陳誠參加了攻克馬牧集、歸德、濟南、鄭州等一係列重要戰役；8月升任第十八軍（陳誠）第十四師副師長。
1933年5月，經陳誠舉薦，蔣介石特選周至柔赴歐美各國考察空軍教育，從此脫離了陸軍係統，開始空軍生涯，出國後周至柔苦學英語，認真考察了各國航空建設和空軍訓練。1934年4月周至柔回國，向蔣介石呈上考察報告和建設空軍計劃書；7月14日任中央航空學校校長，對學員進行嚴格的技術訓練和精神訓練，還多次單獨駕駛飛機練習飛行。1934年5月，蔣介石成立全國航空建設會，自兼委員長，周至柔為常務委員。