第二天一早，王庸三人就坐上大阪開往橫濱的新幹線。
從大阪到橫濱，需要兩個多小時，而新幹線的售價高達1W3日元，約合人民幣八百多。對比華夏國內的高鐵，相同裏程價格卻是貴了將近6倍。
王庸閑著沒事模仿網上實驗，在車內立起一個硬幣，隻是連立幾次都啪嗒一聲倒下，沒有一次成功。
“師父，別試了。我沒少在新幹線上試過，全都失敗。而我去華夏旅遊的時候，十次可以成功六次。另外東洋新幹線的噪音也很大，尤其進出站的時候抖動尤為厲害。這一點不得不服華夏高鐵，不光分貝夠低，而且全程平穩，就跟坐在家裏一樣。我一度都有想法移民去華夏，隻可惜華夏綠卡太難拿了，像我這樣的基本沒戲……”英朗聳聳肩，又羨慕又無奈。
華夏綠卡確實限製非常嚴格，迄今為止總共才發放了不到五千張，每年的發放量隻有二百多，可以說是全球最難申請綠卡的國家。非是學術型跟重大貢獻型人才，是很難審批通過的。
當然，這跟華夏的人口基數有關，大量放開口子肯定不現實。
英朗的抱怨也是不少對華夏有好感的外國人的普遍抱怨，隻是這種事情也無法操之過急，隻能慢慢等待時機解決。
又聊一會，英朗就開始習慣性瞌睡。
羅刹女一直沒有開口，始終在閉目養神。
隻有王庸饒有興趣的欣賞著沿途風景，完全看不出要去踢館的樣子。
兩個小時後，三人到達目的地。
沒有休息，三人之間打車去了橫濱的涓滴流道館。
一下車，卻見橫濱的道館也沒有營業，大門緊閉，跟大阪那次的情形一樣。
“這是被打怕了？”英朗道。
王庸搖搖頭：“應該不是，涓滴流肯定如上次一樣布置了後手，走吧，進去看看。”
“師父，我先進去吧，要是沒事，我再喊您進去。萬一裏麵有埋伏呢？”英朗卻是攔住王庸，想要先進去探查探查。
就衝這種品性，王庸收英朗為徒就值得。
不過王庸拒絕了英朗的建議，而是率先走上前，敲響了橫濱道館的大門。
有埋伏才不可能讓英朗去，王庸去的話還存在全身而退的可能。英朗去了卻是十條命都不夠送的。
吱呀一聲，門在王庸敲第二下的時候就開了，就像是有人一直站在門後，等待王庸到來一樣。
“是你。”王庸看到開門的人，微微驚訝了一下。
卻是秋野。
這家夥也來到了橫濱。
應該是從王庸根據距離遠近踢館的軌跡裏找到了規律。
“看來我沒猜錯，你的下一個目標果然是橫濱。請進吧。”秋野淡淡道。
一副光明正大的模樣。
王庸目光迅速在道館裏掃視一圈，空曠的道館裏除了席地坐著幾十個弟子之外，再無其他。
想要在這種環境裏布置埋伏，基本不可能。看來這次涓滴流弟子沒有下黑手的打算。
隻是，他們既然不準備下黑手，那麼為何又如此自信？難不成船越義夫歸來了？
想到這裏，王庸精神驀然一振，正主兒可算出現了！
王庸信步走入，英朗跟羅刹女跟在後麵也走入道場。
“船越義夫呢？讓他出來吧。”王庸衝秋野道。