鐵拳軍事演習主要階段在趙國，而且對趙國影響意義非常的大。
趙國還是第一次在本土利用鐵路運輸，馬車和汽車混合運輸的方式完成兵力集結投送的。而且，工程兵開始成為一個新的亮點在趙國的軍隊建設中扮演很重要的角色。
因為，趙國的西部建設由於靠近秦國的關係，發展速度較快，而在靠近燕國的一側，由於地理位置偏移，所以，基礎建設方麵非常的薄弱，而工程兵開始以建設快速道路，建設趙國東部公路幹線，鐵路臨時幹線來完成後勤補給，軍隊運輸等問題。
經濟發展速度越快，軍事設施和民用設施關係越靠近。趙國借助這次軍事演習，第一次對趙國的東部開發進行了一次建設。特別是基礎道路建設。主要是在軍用道路的基礎上進行了一次幹線初步鋪設，隨著道路的修通，商業活動的展開。經濟關係的加強，就越能讓趙國經濟發展速度加快，同時也能加強地區之間的相互聯係，這種聯係，從長遠來看，是有利於全國統一的。因為人們在經濟活動頻繁的影響下，對鄉土意識就開始單薄，在單薄之後，人們的地理概念就會減弱，這樣就會形成一個全新概念的地理認識。
這一切都需要時間來磨礪。現在對秦國來說還太早。不過，現在尚文還想不到這裏。因為他和嬴玉正在代表著秦國出訪趙國。一同同行的還有燕國特使，燕國太子丹，韓國方麵也派出了代表，張良作為韓國特使到趙國來出訪。同時來參加郭開的就職典禮。
魏國，楚國，因為消息閉塞的關係沒有派出使節，因為趙國，秦國，韓國，燕國四國之間都有電報線連接。魏國因為沒有錢支付電報架設費用，同時，魏王也沒有任何見識去架設電報線。而楚國的電報線正在努力架設當中。所以，兩國都沒有派出使節，電報的信息 傳播速度遠遠超過了馬匹的五百裏加急速度，而且，信息可以隨時進行傳遞。方便，快捷，現在戰國中發展速度中，以秦國為中心的四國集團發展速度最快，其中以秦國和韓國的速度最快。秦國的關中和韓國的中原形成了兩個重要的經濟地帶。這是當前戰國中發展最快的地區。
對於齊國，由於齊國和燕國的戰爭關係，還有齊國和秦國雙方斷絕了外交關係，齊國曾經下令驅逐秦國的大使。而且一度辱罵尚文這個秦國新任的秦國丞相，所以，考慮到這一點，親近秦國的郭開自然沒有發出邀請函。
“終於不用看山了。”嬴玉站在火車上看著窗外的景色說道。
“嘿嘿。”尚文無語，這還是不錯那。根據尚文的了解。秦國和趙國的工程隊考慮到穿越太行山的速度和工程量，蜿蜒不絕的太行山修建鐵路工程量相當的大。秦國的工程師在勘探階段就感覺有很大的困難。特別是秦國的特級工程師鄭國，這名水利方麵的專家也對鐵路感到了一絲興趣，但這僅僅是興趣，他的主要方向依然是水利，秦國正在策劃在黃河上遊建立幾座大型的水電站。這名水利專家正在進行勘探工作。對於太行山穿越鐵路，他曾經斷言，最快需要兩年以上的時間才能修成。
但秦國年輕一代的鐵路設計師們開始了新的思路。特別是趙國仿照秦國在建設鐵路方麵的經驗，這主要是秦國銀行家，投資家，投機家們投入的資金作祟。按照秦國的法律，鐵路沿線兩側一定範圍的地段是歸鐵路所有者的。而秦國銀行家，投資家，投機家們早就知道煤，鐵的巨大作用。所以，他們一直慫恿著趙國的官員們極力快速的通過這一法案，然後借助鐵路大肆的在趙國圈占那些煤礦鐵礦資源。
有了資金，法律的支持，鐵路的布設開始變得簡單起來。隻要有煤的地方都要通鐵路，隻要是平坦的地方都要修鐵路。這樣，修建鐵路要避免多占用耕地這一塊被砍掉了。少了很多顧慮的鐵路設計師們把鐵路盡可能的修在平坦的穀底，而不是架設橋梁，要不就是打通隧道。這樣一來工程量就大幅度減少。
同時，趙國本國的工程隊貢獻也不少。這些平時在大山深處的獵人，農民開始加入工程隊。憑借著他們吃苦耐勞的精神大大加快了鐵路的修建速度。這也不算他們吃苦耐勞，在山地中，他們很少能夠吃的飽，而工程隊每天都提供三頓飯，而且還有較低的工資發放。這些工資在趙國邯鄲，秦國的鹹陽有些少。但對這些人來說已經足夠了。最重要的是，三頓飯隨便吃。頓頓有肉，而且還是一種他們從來沒有見過的食物，比如麵粉，大米這類食物，他們這個時候才吃到。