“我那幾匹布不值錢，不值錢。”馬掌櫃的這個時候搖頭說到。
“是，布匹是不值錢，但是，如果有了鐵路，運輸成本下來，你還是可以賺到的，如果將來可以的話，我看，你馬兄，還可以這樣做，開個紡織廠，弄個印染廠，這邊造出布來，那邊直接印染，要不直接弄幾個漂亮小娘子，做成衣服，我看也是可以的。”這時候司馬其開始用色眯眯的眼睛看著眾人。眾人會心一笑。他們都知道說的是司馬意思.
“你馬兄沒事的時候，去工廠看看，還能摸摸小娘子的手，這多好啊。”司馬其大聲的笑到。
“哈哈哈。”眾人一聽，都紛紛取笑到。說者無意，聽者有意，眾人都在取笑馬掌櫃的時候，馬掌櫃的覺得司馬其的想法有很大的可行性，盡管還存在資金缺乏的問題，但是他覺得而是一條出路。馬掌櫃的生意時好時壞，主要是受到季節的影響，冬天布匹生意就好，但有的時候布匹生意就不好，而且他的主顧也不是很穩定，目前手頭上的老主顧，主要是幾家成衣店，還有就是一些成衣作坊，他們那裏從秦國進口了兩台縫紉機，需求還是很大。這是馬掌櫃生意的主要來源，不過最近他聽到一些不好的消息，那些成衣作坊開始把布匹進貨渠道定在了鹹陽，或者是韓國，因為那裏的布匹價格是批發價，要比馬掌櫃給的價格便宜很多，而且需求也很大。新鄭人賺的比邯鄲人還要多。買成衣的人多。
想到這裏，馬掌櫃的後背冷汗開始出來了。如果不是司馬其這樣一說，他還真就不知道如何發展，如果按照目前的發展，自己的這個布莊就要倒閉了。這可是祖業，絕對不能丟的。馬掌櫃的也想發展一下新的領域，想通這些，他才覺得，自己的發展跟鐵路有很大的關係。
“雖然這些鐵路生意，需要大量的鋼鐵，水泥，還有不少的人力，賺大錢的不是我們這些人。”司馬其分析到。
“我們也沒有機會參與到其中去，但是，我們可以做其他的生意啊。他家想想看，這火車站附近的情況如何，生意多麼火爆，我們可以收到鐵路的影響，還有鐵路運送的貨物，當前西邊的鐵路運送的主要是煤炭，車皮，我們根本就拿不到多少，拿到了。也是花費了很大的價錢，最後我們還得倒貼，這樣下去，我們的生意還做不做了。”司馬其揮舞手臂說到。
“這樣一來，對我們可就不好發展了。”司馬其說到。
“是啊，這樣下去的話，我們還有什麼賺頭，那些貴族雖然也交稅，但是他們交的稅收少，沒有辦法，誰讓人家是鋼鐵，人家是龍頭企業，可是我們不同啊，我們沒有這樣多的資源，權限，隻能靠自己來賺錢，這東西賣不出去，就是自己的能力問題了。我看，司馬先生說的對，如果打通南方的鐵路的話，我覺得，我們的生意還是可以擴大一些的。比如，從其他國家進口貨物去賣，這還是不錯的。”一些商人讚同道。
“就是，不錯”。眾人符合到。其實，趙國當前依然是一個進口貨物大國，特別是糧食，食物一途，因為戰亂，以及恢複情況，趙國需要進口大量的糧食，而秦國有，因此，秦國可以有大量的糧食來出口，趙國也能進口。這對趙國來說，可是一件好事。因為糧食是必須品，趙國生產不足，自然而然的就火爆，貴族因為大量的資金進入，減少了對糧食的控製，這樣才給了趙國商人一個商業良機，如果沒有這個機會的話，可能就會讓他們損失很多。這也是趙國商人同意的地方，此外還有很多的物資也是可以進口的，比如，秦國的鹽，藥品，以及各種種子等等。這些都是必須的。
但這些生意限製很大，主要是因為鐵路運輸力的不同。秦國需要從趙國進口大量的電力煤，高壓輸送電還在試驗階段，無法做到真正的商業普及，但是鹹陽卻是一個耗電量很大的城市，鹹陽周圍就有大量的發電廠，這些發電廠需要大量的煤炭來發電，而這些煤炭主要來自趙國，因為趙國的煤炭便宜，質優。這樣一來，秦國大量的發電煤都是從趙國進口，鐵路的從趙國運送貨物就是煤炭，車皮很難搞到運送出去趙國的特產。當然了。趙國的特產就是煤鐵資源。但這些都是貴族涉及到的生意，趙國商人很難涉及到其他的生意，但是回來的時候，火車絕對不能空車回來，這樣一來，就給了趙國商人一個機會，他們可以從秦國進口大量的糧食，奢侈品，以及其他各種生活必須品，主要針對的是趙國貴族以及平民，這樣一來，進口貿易迅速的在趙國普及開來，因此司馬其的生意可以迅速的做大，因為需求就是這樣。
“鐵路的修建種種好處都是有的，而且貴族同意了。我們下院難道就不同意了嗎，多了一條鐵路，連接到了韓國新鄭，鐵路，是什麼？”司馬其問道所有人。眾人搖搖頭，他們不知道這句話問的是什麼意思。
“鐵路，就是財路啊。這是給我們發財的機會，難道我們要失去不成嗎？”司馬其大聲的問道。
“鐵路，就是財路。”這樣一句話一下子讓所有人醒悟過來，商業的發展，那個不是依靠道路的通行完成的，物流的運輸發達，會反作用給商業發展的，刺激商業貿易的進一步繁榮，這就是鐵路就是財路的意義，他們可以依靠鐵路快捷的運送完成他們的商業目的，達成商業貿易的進一步繁榮。
“我們同意，我們同意。”這時候，在場的商人開始紛紛讚同。盡管一些農民議員不太同意，但少數服從多數，以便達成民主性，商人可以通過多繳納賦稅的方式獲得議員席位，而農民的議員席位則是有意安插的，這樣一來，在競爭數量上，他們處於絕對的弱勢，就這樣，修建一條鐵路的意義就出現了。