最近郭暖與嚴莊正侃侃而談著雷州大開發的事宜，他一到任嶺南不由覺得身上壓得擔子重極了。本來貶謫到荒蠻之地的官員大多破罐子破摔，都隨波逐流當個庸官，好比是做一天和尚撞一天鍾，郭暖要是也整天渾渾噩噩在雷州熬完一年半載，等哪天自己的便宜嶽父代宗記起了自己這個便宜女婿了，看在腆著大肚子的女兒升平還有未產生的外孫份上……就饒過他一回調回長安。
不過郭暖本是喜歡折騰的主兒，他可不願意為官一方即使是窮鄉僻壤的境地便混沌地過著清閑衙門的日子，盡管他計劃的事兒藍圖很是龐大，但也咬牙幹了，他就不信嶺南就擺脫不了荒蠻之地的稱呼帽子，嶺南這塊地方可是中華海上絲綢之路的橋頭堡，擁有豐富的亞熱帶資源以及優良的天然港灣，綿延幾千公裏的海岸線，總之郭暖覺得大有可為。
憑著後世穿越的前瞻性眼光來看，郭暖覺得還是可以把海上絲綢之路的繁榮發展從一百多年後的宋朝提前到如今唐朝的大曆年間。
海運發展需要航海技術的支撐，嚴莊對於郭暖要開發雷州北部灣和雷州港灣的設想有些不樂觀，郭暖拍了拍胸脯豪氣道：
“放心，前日我已招來了雷州灣造船廠的一批木匠們商談了一陣，相信不出半年，新式的水密隔艙船便會誕生了，以後馳騁南海，巡航到馬六甲婆羅門州群島，沿西沙，中沙，南沙進發，南下印度洋抵南詔，西南直航至天竺，佛獅子，大食，甚至是去萬裏之外的波斯，大秦……跟這種番邦國家進行貿易都是沒有問題的，以後海運貿易發展起來了便是財源滾滾啊。”
前世郭暖曾跑到沿海海濱城市，期間還在關於海上絲綢之路主題的某個大型博物館遊覽過，對於宋代發明的造船技術也考察過，見識了博物館從海底打撈出來的朽木船殼，據說是宋代遠洋做陶瓷貿易的商船，意外觸礁翻船埋在水下幾百年。
郭暖順帶觀看了博物館裏擺放的古代船隻一比幾十的袖珍模型，還有普及了一些博物館3D影院的特效影片，影片裏關於宋代以後古代的造船技術也算是介紹得詳細得當。
沒吃過豬肉還沒看過豬跑嗎，郭暖憑著後世對古代造船技術的稍微涉獵，他也大體理解了一些超前的古代造船術。
關於航海定位問題，這是束縛唐朝海上貿易的一大瓶頸。此時的唐朝已經開始於阿拉伯國家頻繁貿易了，但鑒於海上導航的羅盤的應用始源於宋代，司南倒是早在戰國時有記載了。
如今海上做生意的商船在海上航行要是沒了日月星辰的引導，一旦天公不作美陰雨綿綿，海浪滔天，商船簡直就是瞎了眼的蒼蠅，到時隻有到處亂竄的份了，給媽祖神像跪拜求爺爺告奶奶也沒用，唐朝出海航行的商船除了造船技術的限製，容易觸礁沉沒，再者便是沒有導航指南的儀器。
前天郭暖從附近的鐵礦找了幾塊磁鐵石，又跑到鐵匠鋪裏借了一些工具，他把磁鐵石磨成兩頭尖尖的菱形針，磁針中間鑽一個空洞。然後擱在一個豎立的細針上。
“嘿，還真是指南了。”嚴莊看著漂浮在豎直鐵針的磁石，不論他怎麼旋轉磁針，它最終還是晃晃悠悠地朝向大陽隔壁的南邊，嚴莊驚喜異常。
漠北局勢一直很緊張，郭暖他老爹在朔方幾十年裏一直與突厥人死抗著，兩個政權的軍隊對峙著誰也奈何不了誰，一直處於膠著狀態。
漠北疆界軍事緊張影響了河西走廊一帶西域絲綢之路的交通問題，這可是東西方貿易的命脈，要是失去了西域美妙的葡萄酒和香料寶石的供給，不說天朝上國的中原人急壞了，就連波斯商人也無可奈何隻有跺腳罵娘，他們還要靠拉駱駝商隊運輸貨物跟中土大唐貿易呐。
鑒於敦煌和陰山山脈一帶老是被突厥人騷擾擄掠，玉門關和陽關都很不安全，大唐的軍隊一直想幹掉這個突厥韃子，好疏通一下西域通商陸路的障礙。