所幸的是，每支車隊都已經提前做好了應對這樣情況的準備，都給自己的車手換上了雨胎。但即使如此，胎溫和賽道摩擦力的驟然變化還是讓好幾位車手都不約而同地發生了賽車打滑的事故，其中布爾戴的賽車甚至滑上了緩衝區。
這樣的情形不禁讓所有中國車迷都為葉楓揪心，不過看上去葉楓的賽車還是行駛的非常平穩，雖然差距已經被前麵的庫比卡拉大，但看起來老葉也似乎是要鐵了心地要不溫不火地把比賽安全比完。
應該說葉楓這樣的想法和策略沒有任何問題，但是這個世界上的事情往往就是讓人難以捉摸。
你不去拚命超車是你可以控製的，但你卻控製不了別人拚命來超你！
此刻在葉楓身後緊追不舍的則是最近好幾次被車王舒馬赫在各種場合裏公開誇獎的德國小夥維特爾。這位剛剛實現了登上領獎台壯舉的紅牛二隊的小將似乎在此刻麵對前麵的葉楓時非常興奮，看他那不斷提速的架勢，大有勢要把葉楓拉下馬的念頭。
其實維特爾今天見了葉楓如此“眼紅”，“罪魁禍首”竟然還是葉楓的鐵杆支持者車王舒馬赫！要不是他在和維特爾私下裏聊天的時候不時地告訴德國小夥以後一定要多多向葉楓學習的話，也不會引發這位高傲的小夥子對葉楓強烈的爭勝之心。
當然，維特爾現在朝葉楓發起強烈衝擊也沒有其他諸如給葉楓攪局、搗亂的意思，他就是單純地想要通過一次堂堂正正地超越來向世人和車王證明一下自己的能力。
但是誰也沒想到的是，德國小夥的這個單純到極點的挑戰卻最終讓葉楓和為數眾多的支持者們“很傷心”……
……
其實在被對手追上的幾圈之前葉楓就感覺到了來自身後的壓力，但葉楓還是在按照自己賽前設定好的節奏來完成著比賽，這一方麵是求穩的中心思想使然，另一方麵對於後麵的這個紅牛二隊的車手葉楓還真沒放在心上。
不過現在既然已經被對手追上了，那葉楓也沒有驚慌。這個時候葉楓的加速動作還是有節奏而富有控製的，不是像一般比賽裏在遇到身後的威脅後馬上全力提速。一方麵葉楓考慮到賽道已經越來越濕滑要防止意外事故的發生，另一方麵葉楓還想著要確保賽車各部件的安全，沒有必要為了這個德國小夥而全力催動賽車。
這樣的選擇應該說是沒有任何錯誤可言的，換了塞納、舒馬赫和普羅斯特來估計也是這樣的選擇，畢竟說到底葉楓沒有和對方死磕的必要，說難聽點就算被對方超過了又如何。但這也從某種程度上錯失了避免後麵更為嚴重後果發生的機會，如果葉楓能夠一開始就果斷提速拉大距離的話，那麼維特爾的較量之心會隨著兩人距離的越來越大而逐漸磨滅。
誰也沒想到的是維特爾追上來的如此之快、如此堅決！他現在的駕駛動作幾乎已經將自己的座駕推向了極限速度。此時的維特爾心裏就隻剩下對葉楓完成一個漂亮而精彩的超越一個念頭。
還在不疾不徐加速的葉楓很快就意識到身後的那輛紅牛賽車正以超乎尋常的速度迫近，甚至讓他一度生出了一種根本無法阻擋的感覺。葉楓知道在他喪失了最佳提速的契機之後，除了果斷切入內道強行壓製對方的話，想靠正常走線根本無法擋住對方。但這樣一來，就很有可能在如此濕滑的賽道上被刹車不及的對手追尾。
想想有退賽這樣的風險後，葉楓決定先放這個“瘋子”過去再說，沒必要和對方做這樣的肉搏。所以葉楓第一時間並沒有果斷殺入內道，而是繼續沿著外道走位正常過彎，這樣無疑就算是把內道的優勢讓給了維特爾。
就當葉楓剛剛放棄切線之際，維特爾的賽車便已經沿著內道急速地與葉楓的賽車形成了並駕齊驅。正常情況下，紅牛賽車實際上已經將對手擠到了外道，接下來就是超越！
不過讓誰也想不到的事情也就在此刻發生了！維特爾的賽車剛剛搶入了內道之後，似乎是突然發現自己已經錯過了刹車點，大力刹車之時已經為時已晚，維特爾的賽車很快就在彎心部位發生了轉向不足。
而更要命的是現在的賽道異常的濕滑，他這麼一失控不要緊，緊跟著就狠狠地撞在了剛剛在外道同樣在完成過彎動作的葉楓的賽車左前側。很快，兩部嚴重撞擊的賽車又一起滑出了賽道，在緩衝區裏衝了好久才都停了下來……