第二章 海戰論(1 / 2)

林楓一桌桌挨個敬過去,在略有酒意之時,來到了最後一桌。此桌上全是此次隨行的年輕將領,受了輕傷的林仁肇和陳德勝也都在這一桌,兩人隻是簡單包紮了一下身上的輕傷,正在大吃大喝,人都精神著呢!

林楓人未到,賠罪禮節先到:“林將軍、陳將軍,對不住啦!特種訓練講究實戰,從不留手,多有得罪!回頭林某擺宴,專程賠罪!”

林仁肇端起一杯酒,站起身來怪笑道:“那幫家夥,下手真狠,甚至想以命拚命!不過,我喜歡!打仗怕血算球士兵啊!林大人,為了這幫人的狠,仁肇敬你一杯!”

林楓哈哈大笑一聲,一飲而盡。陳德勝緊跟著過來了,他直接抄了一個小碗,非要跟林楓幹一碗。

林楓怎麼會怕,幾口喝光了。他也有意結交這幫年輕將領,直接在席上找了一個空位坐下了。

與桌上眾將全部碰過一碗後,林楓轉向身邊的林仁肇,開口問道:“林將軍,采石磯現有戰船多嗎?”

“多少年沒有打仗了,不多。怎麼,林大人對水戰也感興趣?”林仁肇有些落寞地說。猛將最怕枕上死啊,南唐多少年來都無甚大仗,滅閩戰役又沒有輪上他,林仁肇早就弊壞了。

一聽林楓提到戰船,旁邊的忠義軍副將陳德勝、陳德誠、鄭彥華都把頭扭了過來。

忠義軍號稱水陸皆強,二陳的父親、建州節度使兼侍中陳誨可是從一個戰棹都頭幹起的。當年,查文徽在春季裏攻打福州,陳誨負責從水路側擊,他率水軍乘龍舟沿著湍急的閩江而下,一天一夜行駛七百餘裏到達戰場。陳誨親率水手跳入寒冷的江水,潛至深處鑿沉敵船。吳越水軍見大船無緣無故下沉,又見敵方船隊中似有“龍”(龍舟)穿行,大為震駭,以為敵人獲得神助,無心戀戰的吳越水軍隨後被擊潰,大將馬先進、葉仁安等被俘獲,原閩軍將領鄭彥華也正是在那個時候投誠的。

“在林某的設想當中,下一步的特種訓練必然會有水上作戰的項目,所以,想借用采石磯的戰船來訓練。”林楓直截了當地解釋說道。

“哦,似乎林大人認為未來作戰水軍也是必不可少的?”陳德誠接問道。

“當然,在林某看來,未來水軍甚至可能比陸軍更重要!”林楓點頭說道。

“林大人,你稍等!”陳德誠扔下一句,直接起身,快步跑到了頭桌,趴在父親陳誨耳邊說了幾句。隻見陳誨起身向主位的李璟、李景遂告了一聲罪,直接朝這桌走來。

“林大人,聽德誠言道,你對水軍異常看重?”陳誨直接坐到了林楓身邊,開口問道。

“是!回陳大人,林某認為,將來的戰爭形式將會不拘泥於陸戰為主,水戰為輔,甚至可能是水陸結合,進而以水戰為主,陸路為輔!”林楓語不驚人誓不休,朗聲說道。

“哦,請林大人詳解!”陳誨抱拳說道。

陳誨這個請教的姿態不僅讓林楓有點頂不住,側身避過了這個禮節,還吸引了周遭幾個正好趕來敬酒老將軍的注意。

“陳大人,請稍候。林將軍,請問,現在的戰船是否均實現了尾向舵和水密隔艙?”林楓沒有直接回答,反而轉頭詢問林仁肇。

“嗯,現在所有船隻均有尾向舵,海鶻、雙車、樓船等較大戰船建造時均采取水密艙隔開船艙。”林仁肇立刻答道。

船舵的發明和使用,是中華民族對世界船舶製造和水上交通的一大貢獻。在典籍中,舵又寫作柁等,其名字始於東漢。劉熙《釋名?釋船》中說:“其尾曰柁。柁,拖也,在後見拖曳也。且弼正船,使順流不使他戾也。”這就說明了舵位於船的尾部,能使船糾正航向,不至偏離航線。

中華民族在船舶製造方麵的另一個重大發明,則是水密隔艙。簡單地說,就是在建造船時,用木板、填料等把船艙分隔成互不相通的多個艙間,如果其中一個艙間被撞進水,不致灌進其他艙間,可免沉沒之災。從唐代早期起,中國木船均采用了水密隔艙結構。

聽到林楓提到這兩個專業名詞,陳誨已知林楓不是信口開河,眼睛更加發亮地盯著林楓。

“那我們想一下,有了水密艙這樣的造航技術,再加上以後的鋼鐵大發展,那麼,我們以後就可能發明出了更加高大寬闊的戰船,將陸軍精銳從水路、海路運至敵之後方,然後,一擊而中,改變整個戰場態勢!”林楓開始忽悠這些還沒有水陸聯合作戰概念的水軍武將們。