沒有高尚的人格，便沒有高尚的事業。
沒有高尚的人格，便沒有高尚的命運。
成熟
成熟是什麼？
成熟不完全取決於年齡。年齡主要是生理成熟的標誌，而不是心理成熟的標誌。
成熟不是隨波逐流、人雲亦雲，不是察言觀色、八麵玲瓏，不是見風使舵、老奸巨猾。
成熟是麵對誣陷不會喪失自信，麵對恭維也不會飄然自傲。對誣陷和恭維，都可以像對灰塵一樣的輕輕拂去。
成熟是麵對無理取鬧也能從容、沉著，麵對突發事件也能鎮靜、穩重，每臨大事有靜氣。
成熟是同村夫交談也保持謙恭之態，陪王侯散步也毫無諂媚之顏。
成熟是住在茅屋草棚也不會覺得沒臉見人，住在瓊樓玉宇也不會感到身價倍增。
成熟是能在背後講過的話，也能公之於大庭廣眾。
成熟是他人的愛憎喜怒左右不了自己的正氣和情緒，與任何人為伍都能卓然獨立。
成熟是視生命和權力為責任，而不是視生命和權力為實惠，對親人、對同事、對工作和對社會更加牽掛，更加負責，更加珍愛。
成熟是愛、寬容、寧靜和淡泊越來越多，也是恨、狹隘、浮躁和張揚越來越少。
成熟是即使災難降臨也勇於咀嚼苦果，即使成了命運的寵兒也不會忘乎所以。
成熟是寵辱不驚、去留無意，慘遭失敗也敢於從頭再來，功成名就也能從零做起。
成熟不是沒有失誤，不是完美無缺，而是不刺眼的光輝，是恰到好處的把握過去、現在和未來，是堅持不懈地提高修養，堅持不懈地向著成功的人生挺進。
一枚郵票和一張舊鈔
這裏有一個用一枚郵票說服國會議員挽救敗局的故事。
1880年，一家法國公司承包了修建一條通過巴拿馬的運河。起初，他們信心十足，但是在挖掘的過程中遇到了許多意想不到的困難。錢都花光了，他們不得不忍痛暫時放棄了這一工程。
隨著國際貿易的日益擴大，美國也急著想修建一條橫穿美洲大陸的運河，但初選結果不是在巴拿馬，而是在尼加拉瓜。關於運河路線的問題，國會幾經爭論，到1902年春，議員們已經開始下決心，準備批準在尼加拉瓜施工。
布諾·瓦列拉是一位年輕的工程師。他深知，如果不借此良機繼續修建巴拿馬運河，無疑會造成巨大的損失。他決心單槍匹馬地改變國會議員們的意見。他清楚地記得：就在幾年前，尼加拉瓜曾發行過一枚印有尼加拉瓜莫莫通博火山的郵票。莫莫通博是一座著名火山，正巧坐落在擬議中的運河路線附近。據說這是座死火山，但為了美化郵票，在火山上畫出了一縷繚繞的煙環，形同活火山一樣。布諾·瓦列拉匆匆跑遍了華盛頓，千方百計找到了90枚這樣的郵票。第二天早晨，在每一位國會議員的桌子上出現了一個信封，裏麵有一枚郵票和布諾·瓦列拉的附言：“尼加拉瓜火山活動的官方見證。”
布諾·瓦列拉的舉動對具有商業頭腦的美國國會議員的震動很大，他們改變了主意，決定投票讚成接過尚未過期的法國合同，繼續修建穿過巴拿馬的運河。
布諾·瓦列拉是用“曉以利害”的方法說服了國會議員。令人歎服的是，瓦列拉使用的是尼加拉瓜官方的郵票作證明，說服力則不言而喻了。
這裏還有一個用一張舊鈔爭得外商打開局麵的故事。
1970年，韓國巨富鄭周永投資創建蔚山造船廠，要造100萬噸級的超大型油輪。對於造船業來說，鄭周永可說是一個完完全全的門外漢，但他卻信心十足地認為：“造船和造發電廠一樣，總是由不會到會，從不熟悉到熟悉，沒有什麼了不起的！“沒多久，他就籌措了足夠的貸款，做好了各種準備，隻等客戶來訂貨了。
但訂貨單可沒有預想的那麼容易得到。當時，外商沒有一個相信韓國的企業有造大船的能力。怎麼辦？鄭周永為此苦思冥想，終於，他想出了一招：從一大堆發黃的舊鈔票中，挑出一張500元的紙幣，紙幣上印有15世紀朝鮮民族英雄李舜臣發明的龜甲船，其形狀極易使人聯想起現代的油輪。而實際上，龜甲船隻是古代的一種運兵船，李舜臣就是用這種船大敗日本人，粉碎了豐臣秀吉的侵略。鄭周永隨身揣著這張舊鈔，四處遊說，宣稱朝鮮在400多年前就已具備了造大船的能力，現在完全能勝任建造現代化大油輪的能力。經他苦口婆心地這麼一遊說，外商果然信以為真，很快就拿到了兩張各為26萬噸級油輪的訂單。