航空維修生產中的人為因素管理初探
技術交流
作者：曾雅銘
摘要：航空維修是整個航空事業發展過程中的基礎。通過合理化維修內容的建立可以在一定程度上保證航空事業的全麵發展。文章通過對航空維修生產中人為因素的影響以及相關管理因素的分析，提出了問題的解決措施，從而在一定程度上保證航空事業的合理運行。
關鍵詞：航空維修生產；人為因素管理；航空事業；人員管理；設備維修 文獻標識碼：A
中圖分類號：TF576 文章編號：1009-2374（2015）23-0077-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.23.040
對於航空事業的發展現狀而言，安全性是整個過程中十分重要的內容。而在我國航空事業發展之初，由於生產技術的限製，基本的科學技術相對較為落後，從而使飛機設計等方麵存在著一定的安全性因素。而隨著科學技術的逐漸發展，相關的設計水平逐漸提高，在飛機設計的過程中其安全性有了一定的保障。但是，對於航空器維修工作的發展還存在著一些差異性。因此，在現階段的技術發展過程中，不僅要提高飛機安全設計的因素，還要重視維修工程的建立與管理，從而為我國航空事業的發展奠定良好的基礎。
1 航空維修生產中存在的人為因素
1.1 維修人員存在技能差錯
在航空維修工作的發展過程中，相關的技術維修人員在工作過程中一定要掌握熟練的技術形式，在維修過程中冷靜分析問題所產生的原因。而其中的技能差錯主要是指相關的技術維修人員在工作的過程中由於主觀原因的限製，對於相關的維修事項沒有及時處理，從而在一定程度上對航空維修工作造成了影響。
1.2 知識技能中存在的問題
在航空維修工作進行的過程中，知識錯誤是維修人員所麵臨的新型維修狀況。相關技術人員在工作過程中由於缺乏正確性的指導，在工作中參考資料存在著不全麵的現象，這都在一定程度上對維修工作造成了影響，而當維修技術出現錯誤時，維修人員並沒有按照相關的規定進行及時的改正。與此同時，由於維修人員在技術施工的過程中對於相關法規的認識出現錯誤的現象，這種現象的出現主要是由於相關的維修人員在工作過程中其意識不足，從而為整個維修工作留下了安全隱患。
1.3 維修過程中存在的綜合性錯誤
在航空維修工作的實施過程中，綜合性的錯誤主要是指相關維修人員在工作過程中由於知識掌握得不全麵、技能存在不足以及對相關的法規認識不完善所造成的錯誤。而這種錯誤出現的原因主要是在維修過程中，技術人員對於維修狀況認識不足。例如，在航空設備的維修過程中，由於相關的維修人員對維修技術不熟悉，對於錯誤的判定處於基礎的認知過程中，從而在技術完善的過程中出現了技術錯誤的現象。
2 航空維修生產中存在的人為因素分析
對於航空設備的整個維修工作而言，在整個過程中一定會發生人為因素的風險。雖然在很大程度上會出現這種現象，但是在實際工作過程中，必須要將這種風險因素發生的概率降到最低。在維修過程中通過對飛機的內外環境等方麵的分析可以發現，飛機中的內外環境在一定程度上有相關的聯係性，因此，全麵性的控製可以在最大程度上減少安全事故發生的概率。而在整個維修工作的建立過程中，最容易出現的現象就是人為因素，因此，在航空設備的維修過程中要避免人為因素，就應該做到：首先，在維修過程中一定要避免一些外在因素的影響對專業判斷造成幹擾；其次，要避免由於長時間缺乏相關工作經驗而產生人為因素；最後，要全麵性地避免操作不當而產生的原因。所以在維修過程中，維修人員一定要保持良好的工作狀態，避免由於狀態不佳而造成的人為因素。
3 航空維修生產過程中人為因素的防範措施
3.1 提高航空維修工作的地位