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拿下函穀關可不是而已，函穀關難就難在他不是一座獨立的關城，而是因為長達一百四十裏的山穀，到處都是可以伏擊的地方，論關城之險，函穀關可一點兒也不比雁門關弱。
從秦孝公建立函穀關以來，函穀關僅一次被攻破的機會。
齊閔王三年（公元前98年），孟嚐君田文回齊為相，發起齊、魏、韓三國聯合攻秦，由匡章統帥聯軍，前後有三年之久，先是攻到秦國的函穀關，駐屯大軍，加以封鎖，之後趙、宋兩國也參加，最後終於攻入函穀關，迫使秦國求和。
自三國之後，潼關的建立，函穀關的地位就開始下降了。潼關與函穀關之間，是一條狹的通道，長一百四十裏，蜿蜒山間，深險如函，因此稱為函穀。函穀的東頭，叫做函穀關，西頭，便是潼關。
對於單純防禦來，守住潼關或守住函穀關，效果相同，都能切斷東麵來敵進犯長安之通道。潼關離長安較近，補給方便，容易防守，而防守函穀關，從長安方向的補給需要穿越函穀。所以，東漢以後，潼關取代了函穀關。
事實上由於唐鄭分屬兩個陣營，唐軍攻打洛陽的王世充，函穀關並非唯一的通道，在曆史上，秦王李世民率領主力吸引王世充大軍的注意，殷州（今修武）總管史萬寶率部從宣陽沿洛水由西向東進攻王世充。
左武侯將軍劉德威部從河東，經懷州（今焦作）在黃河之北，由東北向西南進攻洛陽。懷州總管黃君漢從河陽渡河（今孟州），由正北向南正攻洛陽。而右武衛將軍王君廊所部攻打洛口。
事實上這一仗是李世民用八行總管，兵分五路，分別從西北殷州、弘農新安、懷州、河陽、洛口，幾乎是三麵包抄之勢，席卷而下。而函穀關之戰，在曆史上也沒有詳細記載，很可能李世民並沒有強攻函穀關，而是王世充不戰而退。
現在的曆史已經發現了改變，陳應一旦成行軍副帥，輔佐李世民進攻洛陽王世充，那麼很可能，李世民也會把這個艱巨的任務交給陳應。
陳應歎了口氣道：“函穀關可不好打啊！”
像函穀關這樣險要的關隘，在接近關門之前都有長達一百四十裏的峽穀，兩邊都是山脈，可以從上麵往下麵砸石頭，在接近關門之前都死了一大半，況且城門固若金湯，要怎麼攻破關門？必須去用人命去填。
哪怕到了後世，在抗日戰爭時期（1944），日軍侵略軍在華北方麵軍司令岡村寧次的指揮下，製定作戰方案。日軍準備參加戰鬥的主力為第一軍第6師團、附第110師團稻垣大隊約萬人。岡村寧次又調遣坦克第三師團和兩個戰車中隊歸屬第一軍指揮，共配備了戰車90餘輛，裝甲車50餘輛，各型火炮三百餘門，飛機一百六十餘架。從六月五日拂曉日軍展開進攻，曆時七，函穀關之戰，以日軍撤退而結束，此役擊斃日軍萬餘，戰車二十餘輛，裝甲車八十餘輛，日軍陸軍中將本村千代太也被地雷炸死。
在當時，日軍不僅兵員戰鬥素質遠遠高於中國守軍，裝備更不在一個層次上，特別是守軍因沒有對付坦克的反坦克炮和反坦克地雷，隻能利用集束手雷彈以血肉之軀向日軍發起反擊，在火炮、火力和空中打擊力量全麵劣勢的情況下，中國守軍能擊退日軍侵略，充分體現了函穀關的險峻之處。
讓陳應去奪函穀關，除非函穀關鄭國守軍不戰而退，否則這將是一條血肉之路。
看著陳應良久沉默，李建成也不是不懂軍事，他知道自己有點強人所難了。李建成沉默了良久，緩緩歎了口氣道：“若不能搶在二郎下手之前，奪下函穀關和弘農郡，恐怕遠水解決不了近渴……”
事實上李建成得也非常有道理，盡管陳應與李道貞有不清道不明的曖昧關係，然而李道宗更是李道貞的親哥哥，二人關係甚是親密，李道貞會賣給陳應麵子，同樣也會賣給李道宗麵子，最多是為了做生意，大賺其財。