現澆混凝土空心樓蓋在地下車庫中的應用研究
技術應用
作者：王軍
摘要：現澆混凝土空心樓蓋和空心板相結合是一種新型的樓蓋結構體係，它本身具有剛度大的特點，它的使用不但能夠使工程的總體造價得到節約，並且對工程的整體使用性能的提高都有很大的幫助。文章針對空心無梁樓蓋的結構工程的設計方法進行論述，並對擬梁法設計中的一些問題進行簡要的研究。
關鍵詞：現澆空心無梁樓蓋；受力性能；地下車庫；擬梁法
中圖分類號：TU755 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）15-0065-03
1 空心樓蓋的特點
1.1 功能優良
與明梁框架結構相比較，這種技術的使用能夠達到使建築空間更加寬闊和美觀的效果，並且這種技術使用起來更加的便捷；現澆空心樓蓋不需要柱帽，這樣就從根本上保證了平板不會出現凹凸不平的現象，另外對於電錘和燈孔等都不會受到影響，最重要的是它具有很好的防火性能，並且自重輕、跨度大。
1.2 造價低、經濟
這種技術的使用，能夠使工程成本得到有效的控製。根據跨度的載荷程度不同，能夠對豎向水進行節約，另外，牆和電梯等的裝飾費用也能夠得到節省。這種現澆混凝土空心樓蓋的技術和其他普通的混凝土樓蓋相比較，不但使施工過程中支拆工作更加便利，也能夠大大減少模板的損耗程度，整個工程結束，大概可以使工期減少到預期的一半以上，建築的整體造價也會隨之降低。
1.3 自重輕、抗震性能好
現澆混凝土空心樓蓋技術能夠使建築的自重變輕，另外能夠使樓梯基礎承載的安全性能得到提高，穩定性也能夠得到增強，這種技術和其他的樓板相比較而言，不但具有自重輕的特點，並且它的結構牢固，抗震性能也很好。
1.4 隔音效果優良、節能效果顯著
這種樓板具有較好的封閉空腔結構，這種結構能夠使樓層噪音的傳播速度降低，這樣就防止了樓層之間相互的噪音幹擾，與此同時，防止噪聲的效果也就隨之達到了更高的水平。這種技術的特點，不但使圖書館和教學樓等多個場所的噪音問題得到了解決，並且這種技術的封閉空腔結構能夠使熱量的傳遞速度得到緩衝，這樣樓梯的隔熱性能也得到了加強，這種隔熱的技術特點對於一些采用空調的建築來說，不但能夠使空調的費用減少，也對屋麵產生很好的效果。
1.5 空間靈活間隔
在建築當中，使用這種技術，房間可以任意地進行布置，因為牆體可以移動，所以對於辦公等娛樂場所來說，對公共建築的間隔進行變更更加適宜。這種技術在住宅建築的應用當中，在對平麵進行布局時，可以根據業主的不同需求來對麵積進行設定，業主也可以在戶內進行個性化的設計，不用變動結構，這樣能夠使空間變得靈活，避免了傳統住宅住戶因為裝修給結構帶來的不便。
2 現澆混凝土空心樓蓋在地下車庫中的應用
近年來，在各個大中城市的住宅小區設計當中，有著越來越高的設計要求，在相關的規劃要求中，車庫是必不可少的設備，為了滿足園林綠化的需求，車庫經常被設計為地下車庫，車庫的頂板大約回填2～5m的覆土，車庫的結構形式通常為框架結構，柱網的範圍規範為7×7m。
當前的現澆空心樓蓋結構在底下車庫機構設計中的應用越來越廣泛。現澆空心板不但繼承了樓蓋和多孔板的長處，並且又能夠將兩者的缺點進行克服，現澆空心樓蓋結構的出現和應用不但形成了混凝土樓蓋發展形勢重要的一個階段，而且它所具有的特點，將會使它擁有可喜的前景，現澆混凝土樓蓋結構技術和混凝土實心板相比較，混凝土空心板反而具有更加獨特的建築功能和良好的結構性質，當下在我國的應用更為普遍。
現澆混凝土空心樓蓋結構在底下車庫中的應用具有一定的優點，主要表現在：（1）能夠使建築的層高減低，並且能夠使土方開挖的工作量得到控製；（2）基坑的支護費用得到了節約；（3）井點降水的工作量得到有效控製；（4）地下水浮力設置的抗拔樁的數量也相應的減少，有時可以取消抗拔樁；（5）地下車庫的汽車坡道的長度得到相應的減少，用地也得到了節約。