白莊礦此前與泉都鐵路局簽署了鐵路建設協議，年底前白莊礦鐵路就可以建成通車，所以白莊礦明年就可以直接用上自己礦上的鐵路發送煤炭和銅了，完全不需要再中轉，甚至到時每要發送出去幾十列貨運列車。
相比起火車來，汽車長距離運輸確實不占優勢，從白莊礦到江銅走高速的話約1000公裏，但同樣你走高速運費可就上去了，高速收費每公裏幾毛到一塊多，即便是財大氣粗的齊東能源樂意，可安全係數畢竟沒有火車更安全。
9號，雙泉礦到長城石化的輸油管道，正式開始試運行，江浪清早就到了雙泉礦，從1號設備生產出來的原油，經過口徑改變後，直接進入三個巨大的油罐，隨後從油罐出來後進入計量裝置，經輸油泵加壓，經輸油管道源源不斷的向長城石化輸油，大量的油罐並未建設在雙泉礦，而是在終端的長城石化那頭。
整套流程並不複雜，號設備的原油輸出口也正在根據設計圖紙進行轉換，也幸虧江浪購買的地皮夠大，未來將在油氣儲存區再增加七個10萬噸級的油罐，否則長城石化的原油儲備壓力太大，正好雙泉礦的地皮夠大，隻能讓這邊的儲備稍大一些了，李興源負責二期工程的建設，所以他提出來後，在確認安全的情況下，江浪同意了這一方案，反正整個雙泉礦的原油都是供應給長城石化的。
“江總，一切準備就緒，請您親自來打工閥門吧。”江曉燕歡喜的期待道。
“三叔，你是雙泉礦的礦長，你來。”江浪笑著把這個光榮的時刻讓給了三叔，對於這種麵子上的事，江浪並不在意。
“浪，還是你來吧。”
“三叔，你就別客氣了，那頭趙總他們還等著呢。”江浪笑著推了三叔一下。
在數十上百人的注視下，在幾台攝像機和照相機的拍攝下，三叔江懷量親自轉動主閥門開關，便聽輸油管道裏傳來了流動的聲響，隨後原油然氣部的員工打開了泵房裏的開關，正式向長城石化供油。
這是一個曆史性的時刻，標誌著經過8個月幾乎4時不間斷施工後，齊東能源的第一個礦區正式向外供油，而且還是安全性能較高、不受任何氣影響的輸油管道，每1萬噸的原油輸出，按照現在的價格可以為雙泉礦帶來每個周約65億人民幣的收益。
齊東能源現在全指望著雙泉礦在養活著，因為隻有雙泉礦是真正生產、銷售的，白莊礦那邊還在建，就算是原油、煤炭也隻是最近5月18號、7號才邊建設邊銷售給SK集團，這個周才結算了上個周的6億多人民幣貨款，好在未來前景是巨大而廣闊的，齊東能源的現金流將從下個月開始實現爆漲。