亨利二世於1943年8月早期離開軍隊來到榮格河工廠。亨利·福特對他的孫子出現在榮格河工廠不怎麼讚成，或許是完全不讚成。起初，他重複著對兒子埃茲爾的那種行為：監視亨利二世，讓下屬給亨利二世帶去不公正的批評。
但亨利·福特已經年逾80，到1945年，除了簽名和供人拍照之外，他已經無力為自己親手創建的公司做任何事情。總裁一職隻是名義上的，他完全依賴哈裏·貝內特解釋自己的意圖。對貝內特來說，這樣的狀況實際上是最理想的，因為福特不會信任其他任何人，尤其不會信任亨利二世。
由於沒有專門的賬目控製，福特汽車公司是一個擠滿小偷、侵吞公款者和其他商業水蛭的地方。在整個職業生涯中，亨利·福特一直更喜歡從傳聞中而不是財務數字推理中了解公司的運營狀況。因此，貝內特的情報收集網取代了內部會計。這也使得貝內特控製了公司肥缺職務的任命，有權決定誰為公司賺錢，以及誰從公司身上撈錢。
這時候，在汽車行業中，福特汽車公司正處於最衰弱的時期，急需贏回從前的那些優勢。每個汽車製造商都知道，對美國這樣一個癡迷於汽車的國家來說，沒有任何新車上市的四年是痛苦難熬的。但已經迫不及待的消費者也預示了戰後的殘酷競爭。福特汽車公司蹣跚度過了20世紀30年代，並沒有顯露出公司即將崩潰的任何征兆。然而在戰後，通用和克萊斯勒開始了將福特從三巨頭名單中除去的行動。它們已經做足了準備，想搶占市場的大多數份額，而且一旦曾經的行業領導者福特失敗，他們會將福特帝國也一口吞下。甚至在戰爭結束前，福特的經銷商們已經遭到了兩大巨頭的猛烈圍攻。
因此，從福特家族、麻煩重重的福特汽車公司或整個汽車行業的角度來看，在1945年，老福特汽車公司的時代已經結束了。此後，福特汽車公司必須革新，也必須有一個新人來掌管它。如果不采取任何行動，哈裏·貝內特將繼續他的控製。
剛到榮格河時，年輕的亨利二世接觸了各種各樣的部門，觀察、聆聽，但並沒有早早嚐試改變任何事情。他的弟弟本森在卸去迪爾伯恩地區的軍職後也對工廠的工作有了一些了解。但兩人都沒有職位、導師和辦公室。隻要亨利二世進入一個部門並開始謀求進步，他總會發現他的進步被一種神秘力量阻撓著：沒有明確原因，下屬們就是不肯合作。這也是埃茲爾在20年的時間裏身處並努力適應的工作環境。當然，亨利二世知道那些跟他唱反調的命令來自他祖父和哈裏·貝內特之間的那種古怪、神秘的聯盟。
1944年，亨利二世決定擺明自己的立場。他雇用了一個新銷售經理，這個人就是約翰·R。戴維斯。1919年就加入公司的戴維斯是埃茲爾最喜歡的職員之一。在與哈裏·貝內特發生衝突後，他被放逐到了西海岸。亨利二世親自拜訪了戴維斯，邀請他返回迪爾伯恩任銷售經理。戴維斯起初拒絕了，他說，如果他戴著新頭銜突然出現在迪爾伯恩，貝內特就更想消滅他。但亨利二世冒著極大風險承諾，如果戴維斯被解雇，他本人也將離開公司。
不聲不響之中，亨利二世開始集結他可以信任和依靠的人，把自己對公司未來的看法傳達給他們。戴維斯隻是其中之一。米德·布裏克是另一個。第三個，也是最值得注意的一個，就是律師和前聯邦調查局探員約翰·S。巴加斯。起初，他是被哈裏·貝內特雇來充當左右手的。但巴加斯不喜歡貝內特，在他眼中，貝內特是一個恃強淩弱的權力狂人，於是他小心翼翼地與亨利二世建立了同盟關係——兩人也將成為終生的朋友。但當貝內特意識到巴加斯屬於敵方陣營時，巴加斯被貶到了浴室中工作。
有一種流傳已久的說法是，克拉拉·福特和埃茲爾的遺孀埃莉諾配合了1945年的權力交接。根據那種傳聞，埃莉諾和克拉拉威脅說，如果不任命亨利二世為總裁，她們將在華爾街賣掉她們的福特股份——加在一起，兩位夫人共控製了福特汽車公司近1/3的投票股份。
亨利二世後來否認了這一點，他說，“戴維斯、巴加斯、布裏克和我共同醞釀出了接管公司的整個計劃”。不管哪一個故事是真實的，亨利二世畢竟成功登頂了。在當時的那種局勢下，他得到了一個總裁候選人所能得到的最寶貴的東西：福特家族的支持，也就是他的祖母、母親和兄弟姐妹對他的支持。他們隻有一種信念：亨利二世應該接任總裁，因為他勝任此職。他們之中沒有一個人在事後懷疑過亨利二世的能力或提出其他人可能比亨利二世更有資格。以全家人的十足信任為後盾，亨利二世很快就變成了一個像模像樣的總裁，一個福特汽車公司真正的總裁。