包括9大指標的汽車強國評價體係
根據以上原則，我們對影響汽車產業的各個要素進行了係統分析，綜合考慮重要度和相關度，同時兼顧數據的可獲得性，最終提出了一套包括9大指標的汽車強國評價體係。
它們分別為：市場份額、品牌力、產品競爭力、核心技術掌控力、生產製造能力、供應鏈能力、銷售及服務能力、基礎工業水平和人才水平。
一、市場份額。這是最能表征一國汽車產業強弱的首要因素。市場份額是企業賴以生存的基本前提，也是企業規模體量的直觀體現。這裏所說的市場份額，不是指一國企業在本土市場的占有率，而是以各國汽車企業在全球市場中占有的份額來進行比較的。
二、品牌力。品牌作為消費者對產品的最重要認知度之一，既是企業多年來綜合實力的無形積澱，又是企業長期努力形成的軟實力，更是企業形象和品質的象征。世界汽車強國無一不擁有享譽世界的汽車品牌。對於該項指標，我們以福布斯的數據為基準，通過比較各國汽車企業的企業價值、品牌價值以及企業競爭力等來綜合評價。
三、產品競爭力。國家之間的競爭是企業的競爭，而企業之間的競爭歸根到底是產品的競爭。我們將這項指標分解為產品品種和產品性能兩個維度。
產品品種代表著企業全麵滿足消費者需求、把握細分市場的能力，這一維度以各國汽車產品類型矩陣為評價依據，同時導入產品檔次因子，對偏向高端的產品給予更大的權重；產品性能則是消費者可以直接感知的產品優劣，我們選擇了相對容易量化的安全性、經濟性、動力性、質保周期和關鍵功能等幾項重要性能指標作為評價基準。
四、核心技術掌控力。核心技術是企業的血液，核心技術掌控力是企業的造血能力。從國家角度講，掌控核心技術是確保產業安全的重要前提。從企業角度講，掌控核心技術是擁有可持續競爭力的根本保障。
我們根據企業在產品平台（平台數量、平台車型衍生能力及規模）、動力總成、汽車電子、前沿技術（新能源、信息化、智能化）等核心技術領域的獨立開發、合作開發、外購、技術儲備情況，以及研發能力（研發投入、團隊規模等），共計五個維度來做綜合評價。
五、生產製造能力。對於高度強調規模效應的汽車產業而言，高效率、高質量、低成本的大規模生產製造能力尤為重要。我們從產能總量、自動化率、質量保障能力、柔性生產能力及全球範圍內生產及工藝的一致性等維度對企業生產製造能力進行了量化比較。
六、供應鏈能力。汽車零部件數以千計，其中大部分都來自於供應商而非整車廠，而且一級供應商之下還有二級、三級……整車的技術含量、成本、性能和質量很大程度上都取決於供應商的水平。供應鏈能力決定著產品的最終競爭力。