1980年1月，費西在西沙洲召集了一次會議，計劃進一步打撈的步驟。緊急情況迫使他下決心，因為一個資金充足的競爭者已經在費西發現“亞特查”號的殘餘物附近開始了行動。費西與另一位打撈者羅伯特·喬丹簽署了一個合同，由他在搜尋中幫助費西。
冬天的沙洲，狂風頻起。但1980年的冬天是合作友好的。幾天來，在“亞特查”號西麵用地磁儀搜索毫無結果。喬丹駕駛他的船“卡斯第連”號來到東邊搜索。不久，在一片寬闊的沙灘邊緣，地磁儀在坐標圖上給出獨特的線條，喬丹在此拋了錨。潛水員發現一隻小錨，接著發現了一隻6英尺寬的大鍋。一個電子儀器引導“卡斯第連”號駛向北方。使他們感興趣的是，他們下一個停船處的海底鋪滿了壓艙石、西班牙陶器、靛的殘餘，被一大塊厚皮包纏在一起的4枚銀幣被打撈上來。
在第一個發現點以北沿岩頭斷層露頭的淺水中，“卡斯第連”的潛水員發現了3大塊很沉的金塊。回到碼頭後，興高采烈的潛水員打開香檳酒，用其中一塊金塊做攪酒棒。每個人都感到驚奇，這是一條什麼船，會不會就是“聖瑪格麗特”號？“維格羅娜”號在費西的公司裏以財寶的發現者著稱。幾天後，費西那高個子、長著紅頭發的兒子，駕駛這條可敬的工作船來到一塊可能的地區。他戴上水下呼吸器，躍入水中。這個年輕的潛水員驚奇地看到6塊銀錠整齊地排成兩行，間隔非常勻稱地靠在基岩上。在清澈的水中視野一覽無遺。他看見一條被壓艙石、銅錠和密集的裝飾物覆蓋著的，大約23英尺長的木船的大部。繼續在周圍的區域打撈，潛水員們發現了一塊金塊、兩塊很大的銀錠和一隻小的銀碗，還有搖沙器、蠟台、盤子等。他們花了很大氣力才把一包重105磅的銀幣拉上船。這些銀幣還保持著原來放在箱子裏的形狀，但那木頭箱子早已腐爛沒了。
拿銀錠上的標誌與“聖瑪格麗特”號的艙單對照後，人們驚喜地發現：這隻船不是別的，正是“聖瑪格麗特”號。
靠近“聖瑪格麗特”號中心的地點，1980年5月25日，“卡斯第連”的潛水員們碰到了一條“富礦帶”：11塊大金塊，4塊小金塊，一個大金圓盤的一部分重50磅，5枚小埃斯庫多金幣，6塊小銀錠，兩塊古巴銅錠和581枚銀幣。7月8日可被稱做為“金項鏈日”。當潛水員潘他·卡林在一塊錠周圍用手摸索時，突然一根大金鏈躍了出來，接著一根接一根，全附在一起纏成一個金團，共有15根之多。
最大的一根有149裝飾鏈結。“維格羅娜”號泊在附近，不久又發現6塊金塊和一個金盤。
1981年深秋，“聖瑪格麗特”號出水的全部財寶證實，它們是撒在一條長4000英尺的航道上。單是黃金——56塊、盤、條，重118磅。費西同他的水手們同時還發現180英尺長的金鏈和56枚金幣，這是在當今從西班牙船中打撈出數量最多的一次。但是，至今仍有大量的珍寶遺留在海底，等待人們尋找和打撈。