他說：“香港確實有很多獨特的東西，特別是香港的管理，包括整個社會的管理，尤其是交通管理，比如說，在香港隻要人行道是綠燈，你就可以放心地走過去，所以它的管理比較人性化，在管理上確實比內地先進得多。另外，整個社會環境比較公平公正，市民的榮譽意識比較強，那種做好本職工作，自覺工作的敬業精神是可嘉的。”
來到香港四年多，郭俊發先生已經不知不覺地融入了香港社會，奔波於工作之間，雖然常常很忙，而且天天用心，但在繁忙之後的那種成就感與滿足感，卻更促使著他去“打好這份工”。
粵港汽車運輸聯營有限公司創立於1980年，是首家經粵港兩地政府批準成立的跨境道路運輸企業，它的誕生，揭開了中英企業合作的序幕，開創了香港與內地公路跨境直通客、貨運輸的先河。郭俊發先生說：“公司到今年正好30周年，一個企業經過三十年風雨曆程，還能生存發展是不容易的。作為廣東交通集團駐港企業，它一直是兩地政府為了加強經貿合作的產物。”
經過30年的發展，“粵港”不斷發展壯大，聚集了一群行業管理專才，高素質的、敬業進取的員工，擁有一支由各種類型先進車輛組成的龐大的客、貨運輸車隊，以優秀的企業文化，完善的管理體係，誠信、安全、快捷、優質的服務，保持著良好的形象和聲譽，多年來一直得到各界人士的信賴和讚同，是目前粵港兩地最具規模和實力的跨境客、貨運輸公司之一。
擔任粵港汽車運輸聯營有限公司董事總經理以來，郭俊發先生時時牢記公司的宗旨和榮譽，帶領員工以真誠、和諧、奉獻、勤奮的精神，駕駛粵港車馳騁在粵港兩地。而在2005年公司被行業繼續推選為港粵直通巴士協會理事長單位後，他又奔走在服務社會的道路上，甘當政府與行業的橋梁。無疑，郭俊發先生已經走在了行業的前頭，他已經將企業與行業捆綁在一起，從新的視角，去尋求新的發展。
跨境公路運輸業機遇與挑戰並存，麵對機遇，他加強員工質素，牢牢把握，麵對挑戰，他帶領員工一起，坦然麵對。因而每一年，他都會組織司機進行脫產培訓，一方麵是安全和服務方麵的教育，另一方麵則是兩地法律法規和公司規章製度的培訓。而在公司的管理上，郭俊發先生也是一分為二，針對香港和內地員工分別管理。
他說：“員工管理上我們嚴格按照‘一國兩製’來管理，所以我們的員工手冊是兩套，一套香港員工手冊，一套內地員工手冊。因為要製定這個手冊的依據是不一樣的，在內地是按照勞動法，而在香港還是按照各種不同條例，所以兩地員工管理不一樣。但是從企業文化這個角度，還是相通的，怎麼提高企業凝聚力，怎麼體現企業發展，讓員工也得到實惠？很多東西都慢慢地融合在一起。”
展望未來，郭俊發先生思路明晰，他將在如今香港到廣東省的17個地市的28條線路基礎上，進一步立足完善，更進一步開拓創新，開辟一些新的線路，以點到點服務無縫接運，與高鐵輕軌形成最佳的優勢互補。他說：“我們在朝這個方向努力，讓更多人知道‘到香港，找粵港’。”
相信在郭俊發先生及其同仁的努力下，“粵港”將會越走越遠，而“到香港，找粵港”也將成為跨境公路運輸業上一個更強的聲音！ (旺 生張素娟)
【人物簡介】
郭俊發先生，粵港汽車運輸聯營有限公司董事總經理，港粵直通巴士協會理事長。粵港汽車運輸聯營有限公司是港粵直通巴士協會理事長單位，並獲得“廣東省安全文化示範單位”等一係列的榮譽和稱號。立足公司，郭俊發先生為粵港兩地的經貿往來和繁榮發展作出了應有的貢獻。