孫嶽的軍備研究小組馬上接到了一線部隊的報告，迫切希望解決汽油冷凍的問題。
張尚武總辦等一大批蘭州機器局的專家，立即被請到了階州大本營，可惜討論了好幾天，也找不出切實有效的解決辦法。
見多識廣的彭英甲聽說後，挪挪嘴說了一句，“都是榆木腦袋，汽車不行了，難道馬也不行嗎，據說西伯利亞那裏還使用狗拉車子，難道都不行嗎？以前沒汽車的時候，我們又不是都靠走路的。”
所有軍工專家，連帶軍方人士馬上都麵麵相覷，這是怎麼說的，竟然把這個茬都忘了。
漠北什麼東西最多，可能不是很清楚，但是馬匹卻是絕對比人多的。虎子接到大本營急電後，幾乎是連夜就從庫倫城裏搜羅了上萬匹馬匹，套上大車，淩晨一早就送向上烏丁斯克，然後緊急分送赤塔和正在向伊爾庫茨克進軍的李虎臣。
正在紐約已經陷入夢幻鄉，差點樂不思蜀的尼森伯姆也接到了要求想辦法解決這個難題的電報。哦，錯了，尼森伯姆是衣錦還鄉，不是樂不思蜀。
總算想起還有一個大主顧的尼森伯姆，趕緊將這個問題分別送到福特和道奇兩個廠家。
福特廠家沒有什麼研究，也拿不出具體解決思路。
道奇廠家倒是說了一個思路，使用另外一種冷門的內燃機，也就是柴油引擎。
柴油？尼森伯姆大吃一驚，那種提煉汽油後剩下的廢油也可以作燃料？不是說，很難點燃嗎。
道奇的技術專家鄙夷地看了一下這個隻知道賺錢的猶太人，“誰說柴油不能當燃料的，上個世紀末狄賽爾就已經發明柴油機了。柴油的凝點，比汽油低的多，在零度以下也有不錯的表現的。”
尼森伯姆奇了，“那為什麼沒有在市場上見到柴油引擎呢？”
道奇公司專家聳聳肩，“汽油引擎已經實用很多年了，技術相當成熟。換做是你，會選用根本不知道什麼時候會壞的柴油引擎嗎？”
道奇公司並沒有狄賽爾的柴油引擎技術，尼森伯姆隻好請歐洲同行進行搜尋。
結果令尼森伯姆大吃一驚，狄賽爾已經破產自殺身亡了，而罪魁禍首就是他發明的柴油引擎。
歐洲大戰爆發前一年，狄賽爾在英吉利海峽跳海自殺。他所發明的柴油機，最大特點是省油，熱效率高，卻因為技術不成熟而很不穩定。狄賽爾最初試製的柴油機隻能運行一分鍾左右。
隨後的商業推廣中，狄賽爾犯下了一個巨大錯誤，在汽油機已經能長時間穩定運行的情況下，強行向市場推廣不穩定的柴油機，結果遭到慘敗，隨後就破產了。實際上的原因，還是資金的問題，不推廣柴油機，他也要破產了。
可惜看多了大公司之間爾虞我詐的尼森伯姆，隻看到一個省油兩字，就渾身一個激靈。狄賽爾真的是自殺嗎？如果全力推廣一個更省油的柴油機，那些貪婪的汽油機廠商不是都要破產了，還有那些石油寡頭豈不是賺不到足夠的利潤了？
深深地壓下了自己這個荒誕的念頭，尼森伯姆花了一點小錢就搞到了狄賽爾的柴油引擎技術，然後趕緊送到了中國。他可不想讓這個燙手山芋留在自己手上。