蘇俄紅軍大規模的火炮陣地群赫然就在這個山坡的後麵。
幾輛警戒的T-26坦克，馬上掉轉炮口追蹤而來。
打頭的SdKfz13裝甲車飛快掉頭，準備離開這個重兵把守的火炮陣地，不料動作太大，地麵又陡，居然直接就翻車了。
說老實話，4X2的輪式裝甲車，越野能力確實不怎麼樣。
四周已經出現了狂奔而來的蘇俄紅軍步兵，不時而至的流彈，將裝甲車並不厚重的裝甲打得叮當作響。
另一輛裝甲車幹脆停了下來，轉著圈子，使用機槍掃射四周撲來的蘇俄紅軍。還有一輛略長一些的裝甲車，卻直接倒檔退去，始終沒有槍彈從車上射出來。
T-26坦克轉過炮塔，履帶一停，轟的一聲就是一發37毫米炮彈，隻是打飛了。
才過了片刻，更多的T-26坦克處於直射狀態，後麵追擊的BA-27裝甲車也趕來了，37毫米炮彈在兩輛突進的裝甲車周圍不停爆炸。
幾分鍾後，連帶翻車的那一輛裝甲車，三輛北方軍的裝甲車都被擊毀了。
拎著莫辛納幹步槍的紅軍士兵好奇地衝上前來，看著最後那一輛始終沒有開火的裝甲車，摸了摸似乎是方形的天線裝置。
數不清的爆炸突然在山坡後麵響起，這個蘇俄紅軍的大規模火炮群被瞬間籠罩在持續不斷的驚天轟鳴之中。
火炮群很快就被摧毀了。
沒過多久，付出了慘重代價的北方軍突擊部隊，居然找到了大部分的蘇俄紅軍火炮群和後勤補給點。毫無例外的，這些關鍵節點，很快就遭到了早已等待多時的北方軍火炮部隊攻擊。
半天不到，蘇俄第五集團軍的遠程火力壓製力量基本損失殆盡，執行突擊群戰術的北方軍裝甲車部隊也差不多都損失了。
失去遠程火力壓製力量後，蘇俄指揮官苦澀地下令各部隊突圍，隨後開槍自殺。
天空中的伊-15戰鬥機群既然不能低空掃射，就把怒氣都出在了在空中仍和他們糾纏的P-12戰鬥機群上。結果P-12戰鬥機就像下餃子似的，在空中不斷被擊落。
直到地麵進攻的白俄老毛子部隊，已經快要威脅到伊-15戰鬥機群的臨時機場時，這些瘋狂的伊-15戰鬥機才匆匆離去。
蘇俄紅軍殘部，在力求報複的白俄軍隊大規模反擊麵前，始終沒有占住腳跟，差點一潰千裏，結果要退入托木斯克前沿，才勉強建立了一道防禦線。
莫斯科震怒了。
駐守中亞的蘇俄紅軍立即調動，準備大舉北上增援或者幹脆夾擊。而西線的蘇俄紅軍主力，抽調大批精銳，準備東進作戰。
一時之間，西伯利亞鐵路西段火車接連不歇，不停地運輸著人員和物資。
在派出一支神秘的卡車部隊前往西伯利亞荒原某地之後，李燮和指揮北方軍和白俄軍聯軍主動撤回了伊爾庫茨克。
打成決戰性質，那就不符合北方軍政府的戰略了。而獲得了沿線大量人口後，白俄勢力的遠東共和國也心滿意足了，他們現在的實力還不足以攻入蘇聯腹地。
貝加爾湖戰線很快恢複到了遠東共和國獨立時候的狀態。
蘇俄紅軍增援部隊重新占領伊爾庫茨克以西地區時，冬天來臨了，隻好被迫停止了進一步的軍事動作。
到了民國二十四年春，雙方又進入了僵持狀態，蘇俄紅軍沒有發動意料中的反擊。
莫斯科的大胡子沒有精力對付這些東西了，全蘇俄紅軍的大肅反再次開始，由頭居然就是蘇俄紅軍第五集團軍的整肅引發的。
蘇俄第十一坦克軍提交了一份關於BA-27裝甲車動力不足，T-26坦克威力不足的報告後，馬上就被解散了。
這份報告雖然被送到了軍工部門，卻始終沒有得到莫斯科高層的重視。
同樣的，參戰的李燮和軍團也起草了一份戰地報告，對SdKfz13裝甲車是毀譽參半，卻對歐寶3噸級卡車讚譽有加。
SdKfz13裝甲車確實是摩托車偵察部隊的利器，但是越野能力太差以及車載火力無法對抗蘇俄紅軍的BA-27裝甲車，是其最大的弊端。另外還有車載人員偏少的問題，隻適於偵查，而不適於突擊群戰術的充分發揮。
但是裝有方形天線的姊妹裝甲車SdKfz14，比SdKfz13裝甲車略重0.5噸，速度也略低一點。
在後者的掩護下，SdKfz14裝甲通訊車成功地搜索，並用電台發送了大部分的敵軍後勤補給基地和火炮集群陣地，在戰役中發揮了最大的作用。
兩款裝甲車連同人員損失，亦是極為嚴重。
如果SdKfz13裝甲車有擊穿輕裝甲目標的能力，可以嚐試避免其中的大半損失，現場查勘過後，北方軍軍官不約而同的提出這個想法。