理論研究
作者：劉建文
摘 要 內強素質，外樹抽象，全麵推進依法治運、依法行政，努力完成道路運輸業逾越式發展，這是交通運輸管理當前的主要任務，為此，我縣交通運輸管理所在上級領導下抓紀律、改變任務作風，抓隊伍、加強群眾職工素質，抓製度、建章立製，明白義務，考勤評議等一係列措施，推進了全縣道路運輸業健康有序的快速發展。
關鍵詞 行業作風；和諧交通；運輸管理
中圖分類號TH16 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2011）37-0078-02
0 引言
當今社會，汽車給人們的生活帶來了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。據近兩年交通事故傷亡統計，我國平均每5分鍾就有一人喪生車輪，平均每分鍾就有一人因車禍傷殘。關愛自己和他人的生命，樹立社會主義榮辱觀和以人為本的安全行車理念，是每個駕駛員義不容辭的使命，也是我們交通運輸管理部門的職責，是構建和諧交通的一大前提。內強素質，外樹抽象，全麵推進依法治運、依法行政，努力完成道路運輸業逾越式發展，這是交通運輸管理當前的主要任務，為此，我縣交通運輸管理所在上級領導下抓紀律、改變任務作風，抓隊伍、加強群眾職工素質，抓製度、建章立製，明白義務，考勤評議等一係列措施，推進了全縣道路運輸業健康有序的快速發展。
1加強作風建設，領導率先垂範，狠抓任務落實
全心全意為機駕人員和乘客服務是以為人民服務為核心內容的社會主義職業道德在道路運輸行業中的具體體現，是道路運輸行業職業道德要求。加強作風建設，在工作中領導率先垂範，狠抓任務落實，從而指導全體群眾職工幹好、幹實各項任務。指導群眾要始終明白作風建立的重要性、必要性、緊迫性，把抓落實貫穿於作風建立的始終，建立艱苦鬥爭、堅強拚搏的精神，廢除隻圖虛名、不務實效的不良作風；建立求真務實、真抓實幹的精神，廢除實喊虛抓、深謀遠慮的錯誤思想；建立憂患認識，時辰警醒，不斷加壓，防止動力缺失和精神懶惰。特別是指導群眾要始終保持興旺朝氣、高昂銳氣和浩然正氣的精神麵貌；保持發奮有為、敢為人先、樂於奉獻的精神形態；保持麵對艱難有戰勝艱難的勇氣，麵對成績有處理成績的決心，麵對挑戰有迎接挑戰的氣概。常常辰刻做到思想上有新進步，作風上有新請求，任務上有新打破，充分發揮班子的帶頭和主導作用，用本人的能力、品德、才學、程度和人格魅力去影響人、勾結人，率領全市運政管理人員為建立和諧社會和完成道路運輸業新的逾越式發展而努力鬥爭。
2 健全管理機製，標準管理辦法，，強化管理措施
健全管理機製，標準管理辦法，嚴格製定一係列製度措施，才能確保各項任務的全麵落實，隻有加強製度建立，健全監督機製，才能有效地遏製不良行為的發生。如在選人用人機製上，建立健全民主推薦製度、群眾考核製度、群眾任用製度、合作鼓勵機製、管理監視機製，逐步建立一套盤繞道路運輸發展和任務實績來測評和使用群眾的任務機製。在加強黨風廉政建立上，要建立健全思想教育機製、監視限製機製、廉政義務機製，逐步構成嚴格教育、嚴格管理、嚴格監督、嚴格懲辦的反腐倡廉任務機製，努力從源頭上防止腐敗成績。保持和完美民主集合製，充分發揮黨支部的指導核心作用，保持管全局、把方向、議大事、抓落實，把次要精神放在抓大事、指導全局和微觀決策上，努力做到扭住核心不抓緊，抓住機遇不放手，遇到艱難不抬頭，放慢發展不止步，不斷推進精神文明、政治文明和精神文明建立的協調發展。 要有高質量的任務追求，權力和職務是組織和群眾為我們提供建功立業、完成誌向的大好平台，也是我們為群眾謀利益、辦實事的大好機會。 做好交通運輸管理工作，指導群眾要經常深化實際，到群眾中去，認真聽取各方麵的看法和建議，從不同側麵理解和掌握隊伍中具有的實際成績，對群眾職工不隻要聽他們的彙報，看他們在幹什麼，著重要看幹任務獲得的實效，精確掌握群眾職工的任務和思想情況，協助他們處理任務和生活中的實際艱難。要有情為民所係的思想。胡錦濤總書記已經指出：“政之所興在順民意，政之所廢在失民意。”，保持同群眾的血肉聯絡，是我們黨始終立於不敗之地，不斷發展強大的根本保證。心中裝著群眾，但凡想著群眾，任務依托群眾，一切為了群眾，把群眾的利益放在第一位，深化體察民情，充分反映民意，廣泛集合民智，實在愛惜民力。