三、建設高潮
●人群中爆發出一片歡呼聲：“成功了，我們成功了，我國第一根無縫鋼管軋製成功了！”
●軋鋼工長郭俊卿懷著興奮而緊張心情說：“我們堅決保證軋好第一根鋼材獻給毛主席。”
●韓慶臣聽到公司動員後，激動地說：“我一定要創造出好辦法，保證為焦爐工程提前完工創造條件。”
● 建設高潮無縫鋼管廠率先竣工
1952年7月，鞍鋼三大工程之一的無縫鋼管廠率先破土動工，從而拉開了三大工程建設的序幕。
鞍鋼無縫鋼管廠的前身，是1933年9月破土施工，1935年10月建成的“滿洲住友金屬工業株式會社鞍山工場”，亦稱“住友鋼管廠”。
該廠主要生產熱軋鋼無縫鋼管，最高年產量一萬多噸。
1945年9月3日，日本侵略者投降，工廠全部停工，設備全部遭到破壞，整個“住友鋼管廠”隻剩下一座破爛不堪的空廠房。
1948年2月19日，鞍山解放，中央人民政府工業部接管了鞍鋼。
1950年4月19日，簽訂了《關於鞍鋼全麵恢複與改造之設計協議書》。此後鞍鋼“三大工程”無縫、大型、七號高爐建設工程被黨中央、國務院納入我國“第一個五年計劃”的156個重點工程建設項目之中。
1950年3月，鞍鋼無縫鋼管廠開始籌建，進行資料收集、勘察設計，利用原來的空廠房，采取“削足適履”、“托梁換柱”的辦法進行重建，其設計能力為年產614萬噸熱軋無縫鋼管。
鋼管廠的全部設計由蘇聯列寧格勒設計院等單位負責，所有設備均由蘇聯成套供給。
在建設過程中，黨和國家領導人對新中國第一座無縫鋼管廠的建設非常關注和重視。
1953年5月，朱德來鞍鋼無縫建設工地視察。
1953年9月，彭德懷、聶榮臻、郭沫若訪問朝鮮民主主義人民共和國時，在回國途中，來鞍鋼無縫鋼管廠視察。
1953年10月，賀龍來鞍鋼無縫鋼管廠視察。
鞍鋼無縫工程破土動工後，負責無縫工程建設的單位主要有軋鋼工程公司、築爐工程公司、管道工程公司、金屬結構工程公司、電氣安裝公司和機械安裝公司及10多個輔助單位。
工地指揮部主任是軋鋼工程公司經理劉鐵男，李少良任副主任，賈永昌任總工程師，賀穆章任工地黨委書記。
在工程進行之時，工程建設的第一大難題改造舊廠房時，建設者通過“托梁換柱”的方法，妥善解決了難題。
原來，“托梁換柱”就是改造利用舊廠房，換掉原廠房的柱子和基礎，抬高廠房，使其滿足新設備的需要。
這在當時難度是很大的。要換掉原廠房的柱子和基礎，必須先堆起枕木垛，上麵橫上工字梁，把幾百噸的廠房鋼架架起來，炸掉原基礎，重新澆灌新的基礎。每個基礎深85米，長62米，寬6米。
有一次，當11號基礎挖到8米時，由於沒有及時頂上橫木，樁子開始歪斜，枕木垛隨時都有塌下去的危險，情況非常危急。
如果枕木垛真塌下來，整個廠房就會毀於一旦。
在這千鈞一發之際，共產黨員王洪發、張玉貴等不顧個人安危，立即跳入積水很深的基礎坑裏，從晚21時一直幹到次日上午11時，終於排除了險情，保住了廠房，使整個工程得以按計劃順利進行。
在“托梁換柱”拆除舊基礎爆破時，建設者遇到了很大困難，如果采用一般的爆破方法，強烈的爆破震動和衝擊將會損壞原有廠房的結構，甚至會震壞鄰廠的設備。
“爆破大王”周相臣經過反複研究、探索，創造出“空隙間斷龜裂爆破法”，應用該爆破方法僅用了20天就拆除了20多個舊基礎。不但解決了“托梁換柱”的重大難題，而且使無縫建設工程的工期縮短了6個月，為國家節約資金15萬元。
“空隙間斷龜裂爆破法”在當時是一件了不起的創舉。
“托梁換柱”的使用，節約原材料，節約工程開支，還大大縮短建設工程時間。
在無縫建設過程中，李長春、王忠尚架工班創造“快速流水作業法”，僅用了25個小時就完成了計劃96小時的“托梁換基”工程任務，給國家節省人工1400個。
之後，其他參戰單位陸續采用“快速流水作業法”在20多項施工中都收到了很好的效果。
通過無縫建設，鞍鋼摸索總結出基本建設的規律和管理經驗，建立了特別重要的基層行政責任製工號責任製。
這種責任製按照工號責任製把專業隊和施工工段統一起來，自上而下地把行政管理和技術管理統一起來，使基建進度“立竿見影”。
1952年8月份以前，每月平均僅完成計劃的6％，實行新的責任製後，9月份就完成39％，而10月份僅用了20天就完成了全月計劃。
為了提高工人水平，無縫鋼管廠領導還未雨綢繆，積極組織實習培訓。
1952年8月，在工程緊張建設的時刻，無縫鋼管廠第一任廠長楊仿人委派副廠長寒力帶領40名幹部、工人骨幹去蘇聯烏拉爾市斯維爾德諾斯克無縫鋼管廠實習。
同時，廠領導還組織在鞍鋼工地的幹部工人學習、了解和掌握工程進度、設備構造、設備性能、生產工藝流程。
當時，鞍鋼領導常常請蘇聯專家按照正常生產要求給工程技術人員和工人講授技術規程和操作方法，為日後開工生產進行充分準備。
鞍鋼無縫鋼管廠從開工到建成投產，始終得到全國人民和全國各行各業的支援和幫助。
在“全國支援鞍鋼、鞍鋼支援全國”和“為鞍鋼就是為全國”的號召下，人才、物資源源不斷地從四麵八方湧向鞍鋼，彙聚到鞍鋼無縫鋼管廠。
在施工期間，無縫鋼管廠需要什麼，各地就提供什麼，並保證第一時間送到工地。
當時，無縫鋼管廠需要切割機，而一時之間又無法向國外進口，施工人員非常著急。長春某機械廠知道情況後，就立即組織人員把自己廠的150部切割機全部運送到無縫鋼管廠工地。
在鞍鋼無縫鋼管廠的建設過程中，還始終得到蘇聯的無私援助和幫助。
在當時，蘇聯黑色冶金工業部列寧格勒設計院等單位承擔了無縫廠的全部設計任務，並由蘇聯提供了全套設備，這為無縫鋼管廠的順利建設和開工都提供了有力保障。
而無縫鋼管廠的設計者，更是當時在世界上享有盛名的冶金權威、蘇聯亞速鋼廠總工程師羅曼柯為代表的蘇聯專家，羅曼柯等人為鞍鋼無縫鋼管廠的設計、施工建設、設備安裝調試及組織正常生產不辭辛苦，積極工作，為建設鞍鋼無縫鋼管廠提供了無私幫助，為中蘇友誼作出了積極貢獻。
正是在中央的大力關懷下，在鞍鋼建設者的艱苦奮鬥下，在全國人民的大力支持下，在蘇聯專家的無私幫助下，無縫鋼管廠工程進展十分迅速，並很快迎來了竣工的喜訊。
1953年9月15日，鞍鋼無縫鋼管廠機組開始試車。
公司副經理劉克剛、趙北克、張益民帶領無縫鋼管廠工程驗收委員會及下設的13個專業驗收小組，對無縫工程和設備進行了嚴格驗收，無縫鋼管廠廠長楊仿人等許多同誌也參加了這一工作。
1953年10月20日下午，在工人們按生產程序進行4天嚴格操作訓練後，開始點火烘爐。
10月24日，開始總體聯動試車，經過連續三天無負荷運轉，工程質量良好。
1953年10月27日14時，鞍鋼無縫鋼管廠機組正式試軋熱軋無縫鋼管。
試軋現場一片緊張忙碌，調度室兩台子母鍾噠噠地響著，40多部電話不停地傳達著指令，變電所、主電室、油庫、煤氣的工人們眼睛緊緊盯著儀器儀表，加熱工燒上了試軋的管坯，軋鋼工調整好軋機，一切準備就緒……
無縫鋼管廠的幹部工人、鞍鋼公司的領導、蘇聯專家都懷著激動、興奮、焦急的心情等待著第一根管坯出爐，等待著新中國第一根無縫鋼管的誕生。
14時20分，當第一根火紅的無縫鋼管順利軋製成功後，人群中爆發出一片歡呼聲：
成功了，我們成功了，我國第一根無縫鋼管軋製成功了！
頓時，人群開始沸騰，歡呼雀躍，有的相互擁抱慶賀，有的激動地流下了熱淚，大家爭相觀看這飽含中蘇友誼、飽含全國人民支持、飽含全體參戰將士心血與汗水的第一根無縫鋼管。
為表達對黨中央、毛澤東的敬意，無縫鋼管廠從新中國第一根無縫鋼管上切下200毫米的一段，由鞍鋼無縫鋼管廠第一鉗工邵明祥同誌在鋼管上刻上“獻給敬愛的毛主席”字樣，並派專人去北京送給毛澤東。
至此，經過15個月的艱苦奮戰，無縫鋼管廠工程提前竣工。大型軋鋼廠順利完工
1952年8月1日，炎熱的鞍鋼工地分外熱鬧，這一天，鞍鋼大型軋鋼廠開始動工興建。
鞍鋼大型軋鋼廠是我國第一座機械化、自動化的大型鋼材軋製企業，設計能力為年產鋼材30萬噸，總投資一億多元。主要生產重型鋼軌、工字鋼、乙型鋼、鋼管坯及拖拉機履帶等各種大型鋼材。
大型軋鋼廠的前身是原昭和製鋼所的第一壓延課軌條工場，抗日戰爭後期曾遭美國飛機轟炸，工場廠房已經坍塌，設備已破爛不堪，整個場地荒草叢生，一片廢墟。
大型軋鋼廠要在這樣一個廢舊的基礎上建設，僅建設準備工作，包括爆破和清理舊基礎和拆除舊的金屬結構工作量就是十分艱巨的，其中僅拆除鋼結構即達4160多噸，清除舊地基達2萬噸。
由於大型廠建設工程規模十分宏大，工藝技術要求及為複雜，故整個建設工程施工任務非常艱巨。
大型軋鋼廠的設計是仿蘇聯下塔吉爾鋼鐵廠軌梁車間建造的，技術設計與施工圖設計全由蘇聯提供，主要生產機械設備由蘇聯引進。
在工程施工準備階段，根據專家建議，成立了工地指揮部，編製了施工總平麵圖，相繼建立了混凝土集中攪拌站和鋼筋、模板、電纜管道、耐火磚等加工廠，為提高施工效率創造了條件。
為了加快工程施工速度，工地首先進行了基建施工隊伍的集結和技術業務培訓工作。
很快，工地施工人員由開工時的3000多人，迅速增加到兩萬多人，工程技術人員也增加到87人。
施工人員集中後，便先後對其開展了有計劃有步驟的培訓工作。
培訓內容和方法，主要是政治教育與業務技術教育相結合，學與用相結合。
培訓形式亦多種多樣，有短期集中學習先進技術，請專家或工程技術人員講課。
也有現場實際操作示範，以及訂立師徒合同等，使職工“邊學邊幹，邊幹邊學”，以提高工人的業務技能和勞動效率。
當時，工地是由6個施工單位聯合施工，同時作業的有“多個工種”，為了統一組織，加強協作，平衡進度。工地在中共鞍山市委、鞍鋼基建黨委的直接領導下，於1952年6月建立了工地主任負責製，由土建工程公司經理計明達任工地主任，統一領導各施工單位。
同時，還建立健全了組織機構及會議彙報製度，規定每星期一為各施工單位定期會議時間，專門研究與解決工程施工中的問題。
在大型軋鋼廠建廠初期，為了認真貫徹和落實黨和國家關於經濟建設要“好、快、省”的方針，鞍鋼基建黨委就明確提出：“百年大計，質量第一”和“爭取提前竣工”等口號，並作為基建施工的總目標和責任製考核標準的主要內容。
為了全麵實現國家和上級黨委提出的方針、目標，工地各級黨組織在職工中切實加強了思想政治教育，以統一思想，穩定情緒，充分認識建廠工程對實現國家社會主義工業化，對鞏固國防、促進國家經濟繁榮和改善人民生活的極端重要性，從而在施工中進一步發揮出工人階級的勞動熱情和智慧。