三、空中保衛戰
●周恩來對空軍的讚語：“雷厲風行的作風，高超的指揮藝術，過硬的戰鬥本領，是他們屢建奇功的關鍵。”
●小郭一路狂奔，當時天上還下著雨，路坑坑窪窪很難走，雷達兵小郭一不小心摔了一跤，弄得棉衣棉褲都是泥水。
●解放軍杜-2Ⅱ戰鬥機在快速接近敵P-2V偵察飛機，在飛機上，大隊長尚德讚仔細盯著飛機雷達熒光屏，搜索目標。
● 空中保衛戰劉亞樓部署北京防衛
1959年，中國政府決定舉行規模宏大的國慶大典，準備邀請80多個國家貴賓參加，70多萬群眾遊行，光天安門廣場上有30多萬人，各社會主義國家首腦也蒞臨天安門。
為了能使10周年國祝大典順利舉行，周恩來找來空軍司令劉亞樓說：“假如敵機在我們慶祝大典時再來北京偵察騷擾，不說軍事行動，即使隻撒些傳單下來，也足以使10年大典大為掃興。”
為此，防空部隊非常重視，在空軍司令劉亞樓和副總參謀長楊成武等領導研究部署下，一批最精銳的殲擊機群、高射炮群調遣入京，並將改裝訓練僅4個月的地空導彈部隊投入了防空作戰。
空軍司令劉亞樓立下軍令狀：
大典期間如果敵機敢來騷擾，我們就把它揍下來，作為給國慶的獻禮！
劉亞樓從一無所有組建空軍，到“解放軍一夜之間成為世界空中強國”(美國空軍參謀長範登堡言)，黨中央是相當滿意的。毛澤東就曾經說：“劉亞樓當空軍司令，很有成績！”
周恩來對劉亞樓和空軍更是有過一番由衷的讚語：
空軍很不簡單，劉司令在北京一聲令下，全國立即動起來，真正做到了令行禁止。雷厲風行的作風，高超的指揮藝術，過硬的戰鬥本領，是他們屢建奇功的關鍵。
為什麼中央首長這麼關心國慶的安全呢？原來，這一年10月是建國10周年，這次慶祝活動是全國、全世界矚目的重大政治活動！
聯想到美蔣的飛機曾17次竄入大陸多個地方進行偵察，曾兩次竄入京津地區上空，讓北京的防空變得尤為重要，所以，空軍部隊在保持警惕的情況下，也加強了訓練和布署。
當時，國民黨空軍對大陸的縱深偵察，先後動用RB—57A噴氣偵察機，這種飛機曾被中國空軍航空兵擊落或擊傷過。
麵對慘敗的結局，國民黨不甘心，又把目光投向了美國。美國政府為了協助蔣介石反攻大陸，從1958年3月至12月，由美國飛行員直接駕駛U—2型飛機侵入大陸境內偵察。
麵對美國入侵，中國政府表達了強烈地抗議，但美國不顧中方反對，又將兩架比RB—57A更高級的RB—57D高空偵察機交給國民黨，由國民黨空軍駕機到中國大陸偵察。
這種RB—57D高空偵察機能飛到2萬米以上，飛機裝有4架航空相機，在185萬米的高空實施航空照相，甚至還可以拍攝長約400公裏、寬約70公裏地幅的地麵目標。
由於解放軍防空裝備遠遠不如敵人，別說高射炮無法射中RB—57D，一般殲擊機也不是他的對手，所以國民黨的這種飛機在大陸地區極其囂張，他們覺得解放軍拿他們沒辦法。
在1959年1月至3月，國民黨空軍曾用美國人給它的RB—57D高空偵察機對大陸縱深進行戰略偵察，該機進入大陸10架次，活動地區遍及中國大陸多個省市，嚴重威脅了防空的安全。
當時，解放軍的殲—5、米格—19型殲擊機雖然進行了109批、202架次的攔截，其中有106架次，我飛行員發現目標，但終因飛行高度夠不上而無法攻擊，使得敵人逍遙法外。
為加強國慶期間的防空作戰力量，空軍把這一光榮任務交給了二十五師的“尖子大隊”，即七十四團二大隊來執行。
為此，空軍司令劉亞樓命令：“由尚德讚大隊長率領第一梯隊轉場，擔任國慶節期間的夜間國土防空作戰值班任務。”
根據敵情的變化，第一梯隊又奉命轉場到廣東沙堤機場，與噴氣式夜間截擊機共同擔任夜間國土防空作戰任務，守衛著祖國的南大門。
擔任國土防空作戰的夜間戰鬥值班，和過去其他時期的戰鬥值班相比有很多不同的地方，首先在地麵就要過好兩關。
第一關就是要學會在機場戰鬥值班室裏睡好覺。
因為剛參加夜間作戰值班，飛行人員都處於臨戰狀態，情緒振奮而又緊張，加上和衣而眠很不習慣，因此往往躺在床上翻來覆去，久久難以入睡。
好容易入睡了，做夢也盡是升空作戰飛行的一幕又一幕，但經過一個階段的適應，他們就和老的值班飛行人員一樣，上床不久就很快入睡了。
有一次深夜，作戰值班室內的飛行人員都正在熟睡之中，有一位新參戰的飛行人員突然從床上坐起，大叫一聲：“一等！”全體戰鬥值班的飛行人員都立即跟著從床上坐起……
幸虧大隊政委告訴大家“還沒有敵情，是說夢話，大家繼續睡覺吧！”
第二關就是要學會聽到戰鬥警報後，能在規定時間內升空作戰。
“時間就是勝利”，延誤了時間就會貽誤戰機，那是絕對不能允許的，所以，參戰飛行人員都要演練多次，才能達到上級規定的時間要求。
有一次，從接到命令到起飛，上級機關認為晚了一分多鍾，空軍司令部還來追查貽誤戰機的責任呢！這一下把大家都嚇了一大跳，幸好追查的結果是這一分多鍾的延誤責任不是參戰機組造成的。
為了迎接國慶的到來，全國各地的防空兵也都加強了防備。特別是廣大沿海地區，為了打擊敵人的來襲，空軍戰士時刻都保持著高度的警惕。雨夜發現敵人偵察機
1959年5月29日深夜，廣東恩平山區陰沉沉的，還下著瓢潑大雨。此刻，擔負著作戰值班任務的空軍某部的指揮所裏，指戰員們比平時更加警惕地觀察著空中的可疑情況。
雷達的天線在風雨中不停地旋轉，在搜尋著可能出現的敵機目標。雷達操縱員仔細地監視著熒光屏，連眼睛都不敢眨一下。
23時左右，雷達顯示上出現了一個可疑目標，經過大家仔細辨認，確定這是一架國民黨B-17偵察機，此刻正從雷州半島方向飛來。
在指揮部裏，大家紛紛表示：
打下B—17，向國慶10周年獻禮！
但國民黨B-17偵察機自從1956年6月23日被第十二師的魯瑉擊落過一架後，至今還沒有人擊落第二架，何況在這樣多雨的天氣裏。
指揮員、副師長李憲剛低下頭，仔細地看著標圖板上的敵機航跡，分析著敵機的企圖和動向。
根據雷達部隊提供的情報，塔台值班指揮員、副師長李憲剛已經迅速判斷出了敵人活動的區域和飛行的航線，但是他沒有立即下令飛機起飛迎敵，而是把手伸向窗外。
窗外，冷風習習，雨仍在淅淅瀝瀝地下著，細密的水珠很快就淋濕了他的手心，李副師長正在進行著多種方案的比較和思考：雲層這樣低，能見度這樣差，雨又下個不停，在這樣複雜的夜間氣象條件下作戰，這是第一次，千萬要慎之又慎。
他又一次詢問了天氣情況。
“雲高兩萬米，今天晚上隻會上升不會下降，積雲上升後雨也很快就會停止。”氣象參謀極有把握地說。
但是，李憲剛還是遲遲沒有下達出擊命令。很顯然，他不能因為急於殲敵，而拿戰機和飛行員的性命冒險。
李憲剛注視著窗外的雨夜，點燃了一支香煙，深深地吞吸了一口，然後思緒轉向更深的層次。
他知道，從1957年開始，國民黨空軍主要使用經過改裝的B-17型飛機對我大陸進行電子偵察，並且由月夜、中空活動，改為暗夜、低空活動。沒有充分把握，敵人也不會選擇這種天氣出動的。
他知道，今天這一仗意義重大，也是空軍指戰員上下期盼已久的一次戰鬥。越是如此，越不能倉促迎戰。
在當時，李憲剛的防空部隊隻有殲—5截擊機，雖然安裝截擊雷達，可它隻適用於3000米以上中高度作戰，低於3000米時，雷達受地物回波的幹擾，就無法正常工作。
再說，敵B—17型戰略偵察機的低空性能好，常以300米到500米的高度隱蔽入陸，繼而根據飛行航線上地麵的實際地形變換高度。
當這種敵機受到解放軍威脅的時候，還可以低空飛行並降至200米左右，因此，解放軍的雷達很難連續掌握敵人的航跡。
在平常，敵B—17偵察機就是利用它適於暗夜、低空、慢速的特性搞偷襲行動，秘密地偵察解放軍地麵雷達的部署和性能。
當解放軍的飛機進行攔截時，敵機能用無線電竊聽設備聽到解放軍地麵指揮員與飛行員的對話，測出大致方向後，做機動飛行……
但是，能讓敵人這樣逍遙法外嗎，不能！為了國慶的安全，也要把這架飛機打下來！
李憲剛掐滅煙蒂，果斷地一揮拳頭，下達了命令：“起飛！”並對大家說：“馬上出擊，叫蔣哲倫開車！”
蔣哲倫是該地區航空兵飛行中隊長，平常不愛講話，但前幾天在夜航支部的動員大會上，他卻第一個向全隊空戰訓練成績最好的郝太華提出了挑戰：“看誰先擊落敵機！”
這天晚上正是蔣哲倫值班，當時他坐在飛機上望著漆黑的雨幕，已經預料到會有艱巨的任務等待著他。
就在蔣哲倫望著雨夜遐想的時候，綠色信號彈騰空而起，並傳來“起飛”命令
“砰砰！”兩顆紅色信號彈騰空而起，在迷茫的雨夜裏顯得格外鮮活、亮麗。
有著“全天王”之稱的飛行中隊長蔣哲倫，架著戰鷹迅速滑出跑道，直插茫茫夜空。