——二十局二處商開高速公路建設項目部連連奪冠透視
建設中的河南商開高速公路，是江蘇連雲港至哈薩克斯坦接壤的邊境口岸霍爾果斯國道主幹線的一部分，也是國家高等級公路主骨架部分，屬日本輸出銀行貸款的國際標工程項目。
二十局二處一舉承建商開高速公路12、17標兩個標段的施工任務，連同漯駐高速公路標段投資總額近2億元。二處副處長曾憲奇擔任指揮長，於1998年底率領500名職工挺進中原，拉開了“決戰中原、創譽中原”的序幕。
一年後的今天，二處商開項目部譽滿中原，僅1999年就創下5項大獎：“施工綜合評比先進單位”、“施工綜合評比第一名”、“社會主義勞動競賽優勝杯”、“高速公路建設金杯”、“文明施工獎”。獲巨額獎金50萬元。二處商開項目工程被河南省交通廳、高速公路管理局、商開高速公路建設指揮部樹為“明星工點”，成為中原的一顆耀眼的新星！
讓我們翻開這段曆史，去探尋二處商開人那閃光的足跡吧。
古語：“得中原者得天下”。早樹形象、創譽中原的強烈意識，使二十局二處商開人從一踏上中原大地，就全身心地投入
承攬工程難，幹好工程更難。怎樣理解這個“難”字，仁者見仁，智者見智。項目經理曾憲奇認為，世上無難事，關鍵看自己。說到底是一個人的責任意識、大局意識和敬業精神的強弱。
二十局二處商開項目部從領導到職工，都深知工程中標來之不易，都把這項工程看作是一次幹精品、創名牌、樹形象的難得機遇，倍加珍惜，點點滴滴，從嚴要求。
商開工程中標後，甲方要求在接到中標書15天內組織合同規定的設備全部上場，否則強行劃割任務。於是，他們上下一條心，采取有效措施，在短短10天內組織了260台大中型設備上場，上場設備數量達到甲方要求的150%，在甲方組織的工前檢查中受到表彰。
眾所周知，商開12標15.485公裏，投資約1.2億元，難點頻多：一是點多線長投入大。全路段結構物52個，路基區間多達50多段，其中須投入設備200台以上才能滿足施工需要；二是沿線途經2個鄉，征地拆遷和協調工作量大；三是技術標準高，要求嚴。商開項目部麵對挑戰，迎難而上。他們以質量管理為龍頭，以現場管理為主體，以高質量、高速度、高標準、高效益為目標，以全麵推行崗位責任製為保證，全麵開展向管理要質量、向管理要效益、向管理要信譽活動，施工高潮迭起，職工士氣高昂，現場管理規範有序。在商開高速公路施工全線大檢查評比中，均以速度快、質量好、現場管理到位名列前茅，為實現“決戰中原、創譽中原”的目標奠定了基礎。
在全線質量大檢查中，他們以絕對優勢一舉奪得路基、涵洞通道和橋梁三個項目的第一名，在全線18個標段中獨占鼇頭
質量是工程之魂，也是企業形象的集中體現。
二十局二處在商開高速公路施工中，始終堅持“科技興業、強化管理、建造精品工程”的質量方針，狠抓管理，確保大麵積創優。