第五章
調度員的聲音回蕩在空曠的發射場上。他每報告一個信息，發射場上就響起一次歡呼。突然間，大屏幕下麵的一組數據跳變不停。前方一個測控站傳來的數據顯示：
火箭飛行速度急速下降！
專家席上一排人齊刷刷地站起來，緊張地看著大屏幕。首長席上，一個個都瞪大眼睛，指揮大廳裏似乎能聽見心跳的聲音。專家們快速地思考著各種可能的原因。
大家正在萬分焦急的時候，北京航天指揮控製中心傳來消息：
船箭正常分離，火箭反推點火！
青島站完成雙向捕獲，飛船準確入軌！
指揮大廳裏頓時沸騰起來，大家相互握手祝賀，許多參加研製試驗的老專家熱淚縱橫。
一直等待消息的江澤民主席聽到飛船發射成功的消息後，十分高興，立即向前方試驗人員致電表示祝賀。飛船返回艙成功著陸
飛船入軌，運載火箭係統的人員已經完成了任務，相關的人員都到外麵的發射場上慶賀去了。
此時此刻，“神舟”飛船總設計師戚發軔心頭的壓力卻越來越重。飛船首次飛行的任務還沒有結束，如果飛船不能安全返回到指定的著陸區，飛船飛行就不能算成功。
此時，首次試飛的成敗關鍵，全壓在戚發軔肩上了。發射活動一結束，王禮恒、張慶偉、戚發軔、袁家軍等人便乘專機從酒泉發射場來到北京航天指揮控製中心，觀看飛船第十三圈變軌的情況。
然而飛船飛行到最後一圈，又出現了一個讓人揪心的場麵：在渭南測控站對飛船軌道進行修正的數據指令注入不成功；在青島站注入，還是不成功；到日本海上空時，通過“遠望2號”測量船注入數據，仍然沒有成功。
整個指揮大廳的人緊張得全站了起來。
飛船副總指揮劉濟生與工作人員很快算出結論，如果修正指令注入不了飛船，飛船返回艙落點會偏離預定落點40千米。
必須進行調整！否則“神舟”飛船首次試飛的成績就要大打折扣。
留給“遠望3號”的時間隻有短短3分鍾，如果這3分鍾之內指令還是無法輸入，就再也沒有挽回的餘地了。
飛控人員將原來第一條指令刪除，搶發修正指令，可就是刪除不了。
時間一秒一秒地過去，不知試了多少次後，終於在最後幾秒鍾注入成功。
飛船的精確返回有保障了，大廳裏頓時再次沸騰。
“神舟1號”飛船返回艙成功著陸後，飛船係統的狂歡節來到了，不管前方、後方，鞭炮都拚命地響起。
中國的載人航天工程，終於邁出了實質性的一步。在第二天的報紙上，中國“神舟1號”發射成功的消息登載了出來。