王勇於1990年由部隊轉業至全椒縣交通局工作，1998年開始任交通局政秘股股長，他在這個正股級崗位上已經默默無聞地工作了10個年頭。
2008年1月25日至28日，安徽全椒縣暴雪肆虐，部分地區積雪厚度竟然達到674厘米。暴雪使3000多輛過境滯留客貨車、2000多名放假的學生、1000多名返鄉民工封堵的城鄉道路……
全椒的交通幾乎癱瘓，全縣10個鄉鎮的交通全部中斷，合寧高速公路封閉，被分流下來的車輛，形成長長的車龍，擁堵的車輛鳴聲不斷，旅客焦急的眼神、饑寒幼兒的哭聲、母親們無助的麵孔讓人心痛。
雪情就是命令。
1月26日本是雙休日，可一大早，全椒縣交通局全體人員自發來到工作崗位，都投入到了工作之中。
王勇在縣交通局副局長宮尚峰的帶領下，組織路政和運政執法人員與公安交警、行政部門協同作戰，引導、分流從合寧高速公路下來的各類過境車輛。
對於無法分流的車輛和人員，願意就近住宿的，王勇連忙聯係旅館；不願下車就宿的外地民工，王勇一一安排送上開水、泡麵、麵包。
引導、分流工作持續到當日深夜23時36分。
27日清晨，暴雪仍在繼續，王勇收到信息：
現在還有1000多名學生滯留在火車站！
王勇來不及休整，又和同事們來到縣客運站，組織民工、學生返鄉，苦口婆心地勸說大家不要乘坐安全沒有保障的“黑車”，而乘坐裝有防滑鏈的正規客運車，直到嗓子發不出聲音。
當晚在食堂吃飯時，當他得知距縣城5公裏處發生堵車，運送學生的客運車回不了城時，隨即向副局長宮尚鋒請戰要求前去疏導。
宮局長同意後，他來到堵車地點，經過兩個多小時的疏導，終於使道路通暢。
28日，暴雪稍停，身為交通局工會副主任的王勇，心係交通係統特困職工冷暖，來不及好好休息，又一邊組織人員上路清掃積雪，一邊著手安排雪後困難職工送溫暖工作。
18時，雪稍停，王勇趕緊落實需要“送溫暖”的困難職工名單和慰問金。
當晚，王勇和其他4名同事一起值夜班，他見其中一名同事比較疲憊，硬是勸他回家休息，而他自己則堅持值夜班到天明。
1月29日早7時，王勇顧不上機關“值完夜班次日上午要休息”的規定，在局機關食堂匆匆吃了早點後，又一大早就來到局長劉光榮的辦公室，彙報“送溫暖”工作情況。
回到辦公室，他對同事說：“雪這麼大，送溫暖活動可耽誤不得。”
說完，他轉身就往門外走，樓梯口響起了他匆匆的腳步聲。
8點鍾，王勇與局領導商議好當天部分困難職工的“送溫暖”工作安排。正準備進行下一項工作時，懷揣著1000元慰問金的王勇突感胸部不適，隨即倒下，旁邊的同誌急忙把他架到沙發上。
10分鍾後，急救醫生趕到。
人工呼吸、強心針、電擊，醫護人員采用了一切措施，但王勇的心髒卻永遠停止了跳動。
王勇在犧牲前的3天裏，連續工作近70個小時沒有合眼。
在這近70個小時裏，王勇的嗓子喊啞了，眼睛裏布滿了血絲，大家都勸他休息休息，可他卻總是停不下來。
在他的辦公桌上，擺放著將要發出的《請求救助的報告》；下午，他還要去給困難職工的“送溫暖”；晚上，也許還有新的險情……
王勇走了，走得這樣匆忙，連一句話也沒來得及留下。噩耗傳遍了椒城的大街小巷，震撼著每一位全椒市民的心。幾天來，同事們強忍住悲痛，一麵處理著王勇的後事，一麵又投入到迎戰暴雪的工作中去。
2月1日，當安徽人民還沉浸在失去王勇的悲痛中時，從浙江省永嘉縣公路係統又傳來了汪國傑、林聖巧兩位職工不幸犧牲在工作崗位上的消息。
暴虐的冰魔不斷奪去抗災一線幹部職工生命的消息，使災區人民更加堅定了戰勝災害，奪取勝利的決心。
２月１日，永嘉縣遭遇嚴重的冰雪天氣已經好幾天，境內16條公路因嚴重冰凍而封道。
“道路結冰嚴重，必須馬上勘察一下，告訴沿途司機。”一大早，永嘉縣公路管理段公路養護人員汪國傑、胡明鋒，還有司機林聖巧就接到任務，前去勘察路麵的結冰情況。
自從發生冰雪災害之後，汪國傑等３人已經連續上路巡查了８天。他們在危險崎嶇的山路上，每天巡查的路段近300公裏。
盡管他們已經十分疲憊，但接受任務後，依然二話不說就出發了。
14時許，天氣驟變，山風呼嘯、暴雨狂作，一場罕見的“冰雨”席卷整個永嘉山區。此時，勘察小分隊一行3人來到潘坑鄉一個叫橫潭的地方。
在汪國傑和林聖巧近30年的養路工作生涯中，這個地方再熟悉不過。但就在他們勘察完這一路段，準備前往下一路段時，意外發生了……
車子在經過一個彎道時，因車輪在結冰的路麵上打滑，刹不住，猛然衝了出去。汪國傑當場殉職，林聖巧也在送往醫院搶救的路途中犧牲。隻有身受重傷的胡明鋒幸免於難。
汪國傑、林聖巧在永嘉縣公路係統是一對好兄弟，他們同年出生，都是52歲，1975年同年參軍，在同一個部隊服役，1979年又同年退伍。
退伍後，兩人又不約而同地進入了當時的永嘉縣交通局公路養護所從事公路養護工作。
２月１日上午，在林聖巧下鄉前，他的妻子來到永嘉縣公路管理段大院，勸他不要下鄉，留下來過生日。
可林聖巧卻說，生日什麼時候都可以過。這條路他比較熟，現在又天寒地凍的，他這個高級駕駛員不能呆在家裏。
２月１日晚上，林聖巧家裏聚滿了親朋好友，他們都是趕來給林聖巧過生日的。兩桌熱騰騰的酒菜早已擺好，就等林聖巧回來。然而，家人和親友等來的卻是他犧牲的消息。
林聖巧是個非常熱心的人。過去，他在山區公路上巡查時，隻要遇到在路上步行的老人、婦女和小孩，總會熱心地帶他們一程。
在他開車的幾十年時間裏，沒有發生過大的交通事故，他個人曾多次被評為先進工作者。
與林聖巧一起犧牲的汪國傑，在部隊當兵時就曾獲得過５次部隊嘉獎，並光榮地加入了中國共產黨。
轉業後，他一心撲在公路事業上，常常一下鄉就是10幾天，每個月20多天都是走在巡查養護的路上。永嘉原來的簡易公路中，80％是他帶隊測量的。
按照公路段裏的規定，每人每周的巡查任務為３天，每天６元補助，超額沒有獎勵。但心係道路的汪國傑並沒有把這些獎勵放在心上，他的心裏隻有公路養護事業。他負責的300多公裏的小楠溪片縣鄉公路，在他的帶領下，被嗬護得異常平整、堅實。
汪國傑對事業的盡心盡職也讓他獲得了很多的榮譽，連續多年被評為先進工作者。
汪國傑、林聖巧和盧明強、王勇一樣，在前所未遇的暴雪災害麵前，用自己的生命鋪就了一條輝煌的人生之路，他們的生命雖然留在了冰雪之中，但他們的名字卻永遠銘刻在全國人民的心上。人民警察一馬當先抗災
2008年初，一場突如其來低溫、雨雪、冰凍的特大災害，席卷了整個華南。
天寒地凍，災區告急。
陝西南部、湖北、河南南部、安徽中南部、江蘇南部、貴州大部、廣東北部……道路堵塞中斷！煤電供應緊張！電網安全形勢嚴峻！
災害當前，人民警察要衝在抗災救災最前沿！
這是公安部黨委書記、部長孟建柱在災害發生時說的第一句話。
1月17日，公安部緊急啟動雨雪天氣交通管理應急預案，當日起陸續派出17個工作組，由部領導帶隊分赴14個受降雪影響嚴重的重點地區。
消防、督察、裝備等相關部門也迅速派出工作組，深入抗災一線，與災區公安機關共同研究抗災救災工作。
1月21日，公安部召開會議，部署加強重特大交通事故的預防工作。
1月27日，孟建柱專程到廣州火車站看望滯留旅客，並檢查安全工作，要求公安機關加強車站各出入口巡查力度，有序引導車輛、人員流動，防止發生群死群傷事故。
1月28日，公安部啟動抗擊雨雪災害天氣信息協調機製，要求各地各級公安機關和全體公安民警，采取有力措施，保安全，保暢通，服好務，並緊急調撥救災物資馳援災區。
從1月29日起，在公安部指揮中心，每天召開一次視頻協調會議，江蘇、浙江、安徽、湖南、廣西、貴州等受災嚴重的10個省、自治區依次報告最新災情和抗災工作進度。指揮中心根據這些信息科學調度、合理安排，隨時調整抗災工作部署，重點解決省際協調配合問題，形成全國公安機關一盤棋的攻堅合力。
1月31日，公安部作出決定，部黨委除留下少數同誌負責日常工作外，其他部領導立即率領工作組再次奔赴災區。
與此同時，各地公安機關多措並舉，全警動員，力保雨雪惡劣天氣下道路安全暢通。
河南、貴州、山西動員全體交警上路執勤，落實24小時值班備勤製度；湖北全省11萬名交警上路執勤；陝西對過往車輛實行24小時不間斷監管，對7座以上客運車輛逐車登記檢查；安徽、湖北采取分路段、分車型間斷放行和警車帶路等措施，疏導分流車輛；湖南、重慶消防部隊成立多類型應急救助小分隊，把警力部署到抗災救災最危險的地方……
這是一道別樣的“風景”：在災區，無論是公安部領導還是省市公安廳局長，都和普通民警一樣，頂風冒雪奮戰在抗災救災最前線。
安徽省公安廳分管交警工作的副廳長範韶明是位年近60歲的老黨員，為了協調安徽省合肥市和巢湖市之間的堵車問題，在車輛無法通行的情況下，他和安徽交警總隊總隊長趙強沿著105省道，從11時步行到深夜24時，一路上現場疏通了10多處交通堵塞。
在這些特殊的日子裏，公安部指揮中心和災區時刻保持“零距離”。
2月1日17時40分，正在公安部抗擊雨雪災害信息協調小組值班的一位局長，忽然聽到收音機中的一條信息：
由於長時間滯留在京珠高速公路湖南郴州段，5輛新疆運送液化天然氣的槽車內壓力異常，隨時有泄漏危險！
情況緊急，一條指令迅速從公安部指揮中心下達湖南省公安廳，緊急救援行動緊張有序地展開……
搶險救災、維護治安、疏導交通、扶危濟困，哪裏群眾有需要，哪裏就有警徽在閃耀。
1月25日下午，從九江發往彭澤的一輛客車行經江西省湖口縣凰村鄉四新路段時，因路麵結冰滑向路外水溝內，車輛側翻，一名中年婦女被壓在車下，全身浸泡在冰冷的雪水中。在湖口交警、縣消防大隊消防隊員和當地村民100多人的共同努力下，這名婦女最終獲救。當她看到救助她的民警帽簷前都懸掛著一根根冰淩時，她感激地說：“我的命是公安民警給的！”
1月26日11時，廣州東至鷹潭的2094次列車晚點停靠向塘西站，坐在17號車廂的江西餘江籍旅客鄧美芳因懷有身孕，加上車廂內旅客太多，造成缺氧幾近昏厥。乘警長華金建在列車員的幫助下，將鄧美芳背到餐車通風處，自己掏錢給她買來熱稀飯和麵包，並通過列車廣播尋找醫生，下車時鄧美芳緊握華金建的手感謝道：“警察大哥，你的恩情我永生難忘。”
1月28日早晨5時許，北京西開往衡陽的K185次客車停在京廣線薛店車站。
天下大雪，氣溫零下5度，已經晚點了十幾個小時的列車上，旅客飲食缺乏。鄭州鐵路公安局薛店警務區民警立即組織護路隊員給車上運送米、麵、食品和飲用水等急需品，並發動車站周邊村莊的群眾為旅客免費燒開水。
當發現一個年過七旬的老人凍得瑟瑟發抖幾近昏迷時，52歲的老民警宋建彬立刻把老人背到警務室，毫不猶豫地解開棉衣，將老人冰冷的雙腳裹在懷裏。一個小時後，恢複過來的老人握著宋建彬的手說：“警察同誌，你比我的孩子還親啊！”
帶著金色盾牌所賦予的責任和義務，帶著對黨和人民的忠誠與摯愛，河南省武勝關交警中隊指導員褚衡持續高燒，仍堅持不下第一線；廣州鐵路公安處處長姚邁連續工作72小時，在疏導旅客時突然暈倒，倒下時，手中仍然緊握著喊話的喇叭；湖南交警鍾添翰的女兒出生剛剛3天，他便和同事們並肩戰鬥在高速公路上，執勤間隙寫下家書：