火車司機的一天
領航員
1.清晨，跟隨年輕的火車司機，提前兩個小時來到機務段。簽到、領活、提車、試車，然後把車開到車站掛車。這是一輛東風11型內燃機車，車底（即車廂）已由調車機拉至車站。圖中紅色機車是剛剛返回的東風4D型內燃機車，停靠在我們的旁邊。按照運行圖規定的發車時間，緩解小閘，提起手柄，出發！
2.操縱台。
4.玻璃上都是蟲子的屍體。通過某小站。這一路我們大概要通過三十多個車站，但隻停靠其中的七八個。
3.綠燈，通過。
5.會車。對麵過來的車是ND5型內燃機車，由美國通用電氣公司製造。
6.這個站的客流很洶湧。
8.再會某快速列車。
7.會某特快列車。
9.會車時，要鳴笛。
10.咦，這個機車怎麼這麼苗條呢？
11.原來是韶山7E，這是很漂亮的一款電力機車，昵稱就是“美女”
或“七姨”。
12.經過半天奔波，終於到達終點站。
14.單機進庫的路上，和車底臨時說個再見。
13.接下來是摘鉤、摘風管，使機車與車底分離。
15.東風4B，很老的車了，比如這台，一九八二年出生。
16.東風4B的愛稱是“西瓜”，這是我國應用最廣泛的機車。哪裏有鐵路，哪裏就有西瓜。
18.韶山9G，此車被親切地稱作“燒酒”或“九哥”。
17.到點開車，我們將原路返回。
19.這種顏色的也是東風4型的一種，我們叫它“桔子”。
20.動車組從橋上駛下來。
22.人生不求轟轟烈烈，隻求安全正點。停靠某站。
21.太陽下山了。此刻，後麵的乘客想不想家呢？
23.夜深了，柴油機已忠實地運轉了一天。
24.進站停車。解掛回段。任務完成。接下來的牽引任務交給另一台機車。到家了哇哈哈！（二〇〇七年五月二十一日）