學會麵對問題，我變得開朗了。
時間過得好快，兩個月後李師傅調回車隊，車隊派來了主攻後橋的楊師兄。與王師兄同批進隊的他也是二級工，樂至人，雖與我不在同一工班，但彼此關係不錯。楊師兄為人熱情，且技術好、性格開朗。我們一見如故，他倆待我如同自家兄弟一般。
駐站給了我學習除發動機以外技術的機會，雖不精通，卻要天天接觸，多少有所了解，逐漸熟悉。從這個角度來看，遠比在車隊專攻一項技術的收獲更大。我常常感歎車隊領導提供的這種環境、這種機會，是在車隊裏同批進隊的師兄弟無法獲得的。
至此，發自內心感謝車隊對我的安排。
夏天到了，天氣漸漸熱了。慢慢，我也在進步。
有天上午，一貨車駕駛員從金花公社打電話求救說發動機齒輪壞了。金花為榮縣偏僻之地，路途遙遠。這是我的專業，偏偏在車隊時我沒有獨立操作過。王師兄有事回自貢去了，楊師兄正忙著換刹車鼓，見我有點猶豫，鼓勵我說沒事，必須膽大心細。我提了工具箱，拿了配件，搭貨車趕去。到達目的地，已是中午。車壞在坡邊，太陽當空，駕駛員正在樹下乘涼，見了我一愣，繼而說就你一個人呀。我明白他不放心。接過他的軍用水壺喝口水，鎮靜一下，揭開解放牌汽車的引擎蓋，放了水箱的水，在駕駛員幫助下將水箱拿開，按程序操作。烈日炎炎，一會兒我就汗流浹背。肚子早就餓了，但我已忘記，全神貫注卸、換齒輪。隨後，又請駕駛員協助搖車把柄，自己趴在滾燙的車前調校火頭，感覺相當不錯。當駕駛員提水將水箱裝滿後，我疲憊不堪地坐在樹下，將半壺水一口喝幹。駕駛員試車，發動機聲音正常——成功了！我非常高興，好不容易抑製住激動的情緒，看表已是下午兩點，早就餓得眼冒金花。駕駛員笑道：剛才好擔心喲，這下好了。
一個中午，驕陽似火。一客車駕駛員到房間說車冒濃煙跑不動了。我們三個人即去維修點，問了駕駛員行駛情況，仔細檢查，判斷發動機小瓦給燒了。工作量大，維修點缺材料。負責的王師兄打電話回車隊求援。沒想到車隊派來了黃師傅，我很驚喜。那段時間，駐站貨車毛病多，三個人忙不過來，黃師傅帶來材料後，王師兄、楊師兄分頭去忙，我和黃師傅將車頭頂起來，拖了竹板鑽車下幹活。跟他在一起，邊說邊幹。外麵有太陽，身邊有燈光，電風扇根本吹不散車下的悶熱。果然，一個缸的小瓦燒了。清洗幹淨後，開始刮瓦。因客車要跑樂山，黃師傅親自動手，讓我協助。他邊幹邊說，我看在眼裏，記在心頭，收獲不小。王師兄和楊師兄趕來時，我已經將油底殼裝好，加了機油。再上去安裝分電器，黃師傅叫我操作，這也是我在車隊沒有單獨幹過的。駐站經曆給我信心，在他們的注視下，我有條不紊安裝好，又調火頭，完成後大汗淋漓。當試車發動機歡快地轟鳴時，我知道功勞屬於黃師傅，但自己對今後如何處理這種情況充滿了信心。
在榮縣駐站半年，的確是千載難逢的黃金時間。我全方位得到了鍛煉，既學到了技術，又增長了見識，關鍵是學會了吃苦，懂得了珍惜……
（三）融入
駐站，要學的不僅僅是技術。
那時人年輕，不懂人情世故。
70年代的汽車少，駕駛員特別吃香。在車隊那些走南闖北、見多識廣的駕駛員眼裏，像我這樣的年輕人駐站實在太嫩，關鍵還是個學工，根本沒有什麼本事。
剛到榮縣的第二個星期，我就遭遇尷尬。
那個上午，一輛客車喘著氣開到工作間旁邊。我迎上去拉開車門主動問怎麼回事，那位矮胖矮胖、五十多歲的駕駛員連看都不看我一眼，滿口山西話大聲叫喊李師傅。我知道這是為什麼。恰好李師傅進城買煙去了，王師兄正忙著給一輛貨車換刹車片，說老李不在有小李。駕駛員才吞吞吐吐、很不情願地說汽缸床衝了。換汽缸床並不是技術活，我在車隊經常幹。拿了工具上車，放了水箱的水，三下五除二清洗、換件、加水，不到半小時收工。駕駛員驚訝地說在車隊沒看到過你，手腳挺快嘛。我隻一笑，請他發動車看看有沒有問題。駕駛員一試車，我聽聲音正常即下車。身後山西口音才說這小夥還真行。
一天晚上，我與李師傅、王師兄在食堂吃飯，幾個駕駛員將他倆叫過去喝酒。他倆叫我一起去，我推辭說不會喝酒——那些駕駛員根本就沒把你放在眼裏，何必自討沒趣。但心裏不舒服，很不是滋味。不料，我遭到冷遇的一幕恰好被在角落裏獨自喝酒的曾某看到了，他乃性情中人，知道是怎麼回事，特意提了瓶酒端了菜過來陪我坐，故意大聲說我的還是正宗高粱酒，喝了好解疲乏好睡覺。頓時，那邊就有幾雙眼睛盯著。我怕得罪人，今後日子不好過，說真的不喝。曾某小聲說，要想在這一行混好，除了得有本事，還必須跟他們打成一片才行。沒想到曾某在我最難受的時候，會告訴自己一點兒真心話。人與人之間，需要互相尊敬。這偶然相遇，使我對曾某的印象發生了變化。
第二天，李師傅有意提醒我，在車隊有資曆、有技術就是本錢。
我認真思考，自己到年底轉正定級才滿三年，要想在車隊出人頭地非常難，唯有做一個誠實、正直和有追求的人，紮紮實實打好基礎，才能在同批學工中脫穎而出。
有天下午，難得空閑，我們在工作間聊天。陶瓷杯泡了很便宜的當地茶葉，除了擺談修車技巧，更列舉車隊幾多趣事。正自得其樂，突然狂風大作，天降暴雨。正巧一輛客車進站，暴雨如注，讓不少旅客連車都不敢下。我發現駕駛室有人著急地朝這邊招手，定睛一看，駕駛員正是那山西老頭。肯定有事，我來不及多想，立即跑過去。但見他滿頭大汗，原來是肚子疼痛，動彈不得。我全身已經打濕，馬上跑回去叫王師兄幫忙。兩人將他扶到候車室，即叫車送去縣醫院急診室。山西老頭患的急性腸炎，我們將他安頓好後離開，他在醫院輸了一天液後好轉了。打那以後，我發現山西老頭看我的眼神溫和多了，還主動叫我跟他一起喝酒。李師傅說這下對了，老頭難得主動招呼一個人。
與人相處，還要學會受氣。
車隊一四十多歲的貨車駕駛員，當地人，人長得帥，車開得好。有天晚上，我在房間裏睡不著覺，下樓去工作間看書。一小時後，起身活動拳腳時，突然發現相距不遠的大門口有人在爭吵、拉扯。我怕有事，立即趕過去，原來是那帥氣的駕駛員正與一少婦糾纏，見了我很不高興地說你娃兒想幹啥子。我一下沒回過神來，說以為有人在打架。他冷漠地說打架也不關你的事。隻把我氣得扭頭就走。回房間，躺床上無法入睡，待心情平靜下來後想，發現人家的隱私了，人家自然要找自己出氣。這事我沒告訴任何人。但我知道，那駕駛員常住榮縣，一直在觀察我。過了一段時間，車站、車隊風平浪靜，沒人傳播那個晚上的花邊新聞，他才對我另眼相待，熱情招呼。後來從車站的人那裏得知，此君風流倜儻，在縣城有兩個相好，經常爭風吃醋找上門來，已經不是新聞。
忙裏偷閑，我仍堅持看書。
去年高考失敗後，我決定不再參加，但書不離手，也經常自己思考今後的出路。有天給一輛客車換風扇皮帶，發現引擎蓋上放了本書，拿起來看，是武俠小說《江湖奇俠傳》。換好風扇皮帶後，拿了書不想放下。駕駛員姓滕，自貢人，為人隨和，在車隊、車站的口碑不錯，大家都叫他滕師。他見我喜歡書，叫我拿去看，並有意說車隊喜歡看書的年輕人不多。我驚喜若狂，沒想到駕駛員中還有喜歡讀書的人。兩天後，滕師又到車站，我及時將書還給他。他見我愛惜書，看我一眼說讀書好，書中自有顏如玉，書中自有黃金屋。說話間，又遞給我一本書，是蘇聯小說《靜靜的頓河》。我很快得知，滕師讀過高中，有文化，車隊一直想叫他搞管理，他認為還是開車自由自在，推辭不幹。直到我1980年3月借調回內江公司機關前，經常在他那裏借書看，不知不覺成了朋友。
漸漸，我與車隊駕駛員熟悉了，他們經常邀請我們幾個一起喝酒。
我體會到，這種被人接受的感覺很奇妙、很特別、很親切，不亞於學到了一手修車技巧。沉思之餘，我開始明白，駐站還必須學會怎樣做人，漸漸融入這個圈子才行。
在榮縣駐站，每天都忙，與外麵接觸不多。好在有書，讓我不寂寞。楊師兄到車站後，輸入了新鮮血液。維修點三個年輕人，說話幹脆、做事麻利、待人和氣、團結一致、生龍活虎，天天歡聲笑語不斷，就連車站員工有空也喜歡到工作間來坐坐。
那時，王師兄正在熱戀中，晚上有空他會告訴我們一聲，搭貨車回自貢去約會，第二天一早又不辭辛苦坐車回來。宿舍隻有兩個人，一下變得冷清。楊師兄主動對我說，有空我帶你出去玩。就這樣，在榮縣認識了楊師兄的老鄉，也姓楊，我叫他楊大哥。
楊大哥讀過中專，在榮縣酒廠當技術員，專門負責勾兌酒。酒廠在榮縣至威遠的公路邊，距榮縣大佛不遠。第一次見麵那天，車站沒事，楊師兄叫我一起搭車去酒廠看老鄉。殊不知，整個一層樓是楊大哥的天下，幾百壇酒如士兵一般整齊地排在那裏，看得我瞠目結舌。第二次，我就知道了師兄喜歡喝酒。穿白大褂的楊大哥，典型性情中人，很快把我當成了兄弟。在他那裏，我品嚐到了什麼是好酒。那時，我每隔半個月都要去他那裏打酒，那酒上好，楊大哥親自勾兌，幾角錢一斤，塑料桶剛好裝三十斤，到了晚上收工，倒一大碗，喝一口，真爽。不少駕駛員嚐到酒好，很不服氣，因為他們跟釀酒的供銷社很熟，哪裏有好酒都知道。他們哪裏知道，我們喝的酒代表正宗酒廠技術員的水平，肯定高過土酒廠的師傅。有一次，楊師兄、王師兄忙著給一輛貨車換鋼板，安排我去打酒。搭車去了，楊大哥見了我非常高興，用量杯倒一杯酒給我品嚐。邊喝邊聽他講白酒種類，四川有哪些好酒。不知不覺，又倒上第二杯。好酒啊，比我當知青時喝的紅薯酒好多了。不到半小時喝完兩杯，楊大哥生怕我醉了，要送我下樓。我叫他別送，提了三十斤酒到公路邊搭車回去。當天晚上，楊大哥專門到車站來看我們，順便問我身體如何。我不知所措，他才提及上午我喝的那兩杯酒足足有六兩，隻把兩位師兄驚得目瞪口呆。什麼是濃香型、醬香型及中國名酒產地等，這些酒的常識是楊大哥教我的。