齊天翔是這樣設想的，更是打算實實在在地以行動給柳能富以支持。
午飯之後，一行人並沒有片刻的停留，再次登車進入了大山之中。目標就是將要沉入庫底的稀有金屬礦，還有曾經封存礦渣和汙染源的山洞。
對於齊天翔近距離觀看礦場和山洞的要求，所有隨行的大小幹部，沒有一個人同意，甚至連到現場附近都堅決反對。盡管都清楚，放射性物質出現泄露之後，經過部隊專業人員嚴格的消殺處理，已經處在安全的狀態，沒有必要有任何的擔心，而且在費群的貴水河整體利用規劃裏，這裏將成為整個上遊水庫的一部分，為中遊的築壩提供足夠的庫容和水流落差。
這些也是房建設環境綜合整治計劃中的重要內容，隻有將礦場和礦源深埋在水下，才能杜絕基層的開發衝動，也能有效地保護珍貴的稀有礦產資源。當然要真正實現保護和無害化處理的目標，還需要專業人員再次進行封閉性處理，達到不汙染水源的最終目的。
齊天翔對於大家的反對，沒有過度地堅持，而是接受了大家折中的意見，在山穀對麵遠遠地觀看一下。其實對於礦場和礦洞，齊天翔曾經在事故發生後不久，乘坐直升機在高空俯瞰過，並沒有什麼特別出奇的地方，也沒有很大的好奇，近距離觀看隻是表明一種態度，沒有什麼實際的意義。
由於當初開發礦產資源的需要，開發商修建了簡易的公路，以便運輸物質和礦產品。正是有了這樣的便利，使得齊天翔一行，能夠很順利地驅車來到礦場附近的山穀對麵，下車之後站在山崖邊上，遠遠地看著對麵靜靜的礦場，短暫的對視之後，車隊就重新進入了環山公路之中。
此行的目的地是三十公裏外的萊清公路的斷頭點，原本這是一條國家級公路，設計裏程和起止是萊州市的豐山鎮，至山陰市的元靈鄉，工程早在幾年前就竣工投入了使用。成為聯通萊州和山陰市的主要交通紐帶。當時的山陰市黨政領導，為了另辟一條貴水縣通往外界的公路，自籌資金打算延伸這條公路，可卻因為資金的原因，公路隻修到了坪壩鄉前的山嶺村，就再也沒有能力往前修了，成為了一條斷頭路。可由於路寬和路基設計采取了高等級的建設模式，基礎較好，具備繼續前修的條件，隻是省市交通公路係統沒有立項的能力，也沒有足夠的資金，也就放到了這裏，一放就是幾年。
在房建設的調研規劃裏，就提到了修通這條到清河的公路，而且是以隧道方式建設，打通後坪山和兩界山，使得山陰市的深山區與清河的平原地區聯通起來。在柳能富的坪壩鄉山區轉型規劃中，也是寄希望於隧道的聯通，改變和發展山區的交通和生活環境，從而發展山區旅遊和生態產業。
齊天翔從他們兩個人提交的材料中，看到了相同的初衷，所不同的是房建設立足於環境修複，而柳能富的目的是搬遷移民，使坪壩鄉周邊的深山區恢複原生態，以此再造一個青山綠水的環境美景。可齊天翔的設想卻著眼於山陰市的城區規劃，一座水庫，一條公路，勢必給山陰市帶來巨大的輻射效益，也可以帶動城市規劃往承接移民和萊州產業轉移的方向發展，也就是再造一個新山陰。
這也是從華沂市建設沂河南岸景觀帶，所獲得的啟示。山區經濟發展不能與平原和沿海經濟發達地區相比，既不能比體量，也不能攀比繁榮程度，隻能以環境和生態治理入手，承接中心城市旅遊資源和富集人口流動，建立緩衝區域，以副城市中心的姿態厚積薄發，最終利用環境優美和宜居的優勢彎道超車，後來居上。這是城市發展的必由之路，誰先謀劃布局，誰就能在未來的城市格局中占得先機。
齊天翔的這種思路和認識，並沒有過多地與其他人交流，畢竟經濟發展的方式方法多種多樣，隻有選擇合適的範本，才有推而廣之的意義，僅僅是督促和要求，是難以讓地市官員信服的。
站在萊清斷頭路的路邊，齊天翔並沒有多說什麼，而是示意房建設先介紹一下情況，可還是啟發似的說道：“老房這幾個月翻山越嶺地在貴水縣的山溝裏轉悠，應該是很有感觸和收獲的，咱們不妨聽聽他的見解，也聽聽柳能富同誌的想法，集思廣益才能有所觸動。”