枝江聯姻海福鑫開啟全國化進程
——近日，北京維維海福鑫商貿公司與湖北枝江酒業公司達成戰略合作。此舉意味著枝江酒業正式進軍北方，以此拓展全國市場。據悉，維維海福鑫是由酒類專業經銷商北京海福鑫商貿公司與維維食品公司共同出資成立的，該公司將負責枝江產品在長江以北的市場開拓。區域品牌枝江與海福鑫公司的合作，是依靠“維維”這一資本方走到一起的。
海爾自建線上渠道被唱衰
——日前，海爾集團開始了其渠道整合之途，旗下專業家電B2C公司“全時電器網”日前低調上線，該網是由海爾旗下的電器渠道商日日順電器和家電連鎖武漢工貿聯合推出的。據稱，製造商與渠道商相結合是一種新的家電B2C模式，未來要成為全國性的B2C網站。但業內人士卻並不看好該網站，稱武漢工貿在湖北地區的確有很強的實力，但是相比國美、蘇寧這樣的全國性賣場還有巨大差距，尤其是供貨能力麵臨考驗。
黃光裕胞妹另起爐灶推國美體育
——國美控股投資集團總裁黃秀虹日前宣布，2009年成立的體育連鎖品牌“國美銳動”正式更名為“國美體育”，並準備數億元資金，計劃5年內開設上百家不同業態的門店，“要快速成為一個與國美電器同具影響力的專業連鎖企業。”據悉，國美體育注冊資本5000萬元，其中，黃秀虹持股80％，北京國美電器公司持股20％。目前在北京已經擁有了2家門店。知情人士稱，該計劃獲得黃光裕首肯。
沃爾瑪或有意控股京東
——京東商城的第三輪融資又起波瀾。日前，有媒體報道，原定參與京東第三輪融資的沃爾瑪，其目的不在於簡單跟投，而在於控股京東，如控股不成，可能放棄投資。但沃爾瑪和京東相關負責人均對此不予置評。此前不久，京東商城董事長劉強東曾公開透露，第三輪融資將會引入更多的投資者，是六家企業聯合投資，其中戰略投資方包括沃爾瑪。據悉，經過多輪融資，風投已經占據京東40％～50％的股份。
車牌限購引發京城4S店洗牌
——北京車牌限購令壓縮了北京市場70％多的需求，京城經銷商麵臨“大魚吃小魚，小魚遊出去”的局麵。業內分析，北京現有420多家4S店、6個新車市場和7個二手車市場，限購令將它們快速拖進困境，預計50～80家4S店將被淘汰，而那些及早上市或資金較為雄厚的4S店將有望借機收購兼並。為規避限購令的衝擊，北京一些4S店將不得不擴軍至天津、河北、山西、陝西等周邊地區。
百思買商業模式麵臨拷問
——近日，百思買公布的第三季度季報顯示，由於同店銷售額下降了5％左右，導致此季度的利潤減少了4.4％。分析師們無情地拋出結論：百思買正在被網絡對手亞馬遜和極力向高端轉型的大型購物廣場沃爾瑪搶去市場份額。很多消費者會選擇在百思買進行感受和體驗，並最終通過網絡或者其他提供更低價格的渠道購買。百思買體驗式家電零售模式可能行將沒落。
“魅力農產品嘉年華”開幕
——日前，由永業公司獨家冠名支持的“永業生命素杯——CCTV《每日農經》魅力農產品嘉年華”隆重開幕，活動於春節期間在CCTV-7播出。來自全國各地的百餘位農產品生產、經營、銷售精英們集聚一堂，與農業專家一起溝通信息、品嚐特色農產品，在現場，經專家、評委推薦出16項年度優秀農產品，並頒發獎項榮譽。永業集團總裁程坦及永業近50名合作夥伴應邀出席本次活動。
電動自行車下鄉問題多
——由於遭遇原材料漲價、領取補貼手續繁瑣、網點建設不完善等問題，電動自行車下鄉麵臨尷尬境遇。在企業層麵，不到總數10％的企業進入招標體係，導致該行業正在形成產業巨頭。在經銷商層麵，目前電動自行車已經由暴利進入微利，經銷商選擇將成本轉移到廠家，因此生產環節的競爭格局也在加劇。業內分析，目前行業的研發、產品更新主要集中於款式，而核心部件的研發卻進展緩慢，全行業進入了迷茫期。