當清晨第一縷陽光透過山頭，穿過竹林的縫隙灑在地麵的時候，陳鯤已經開著車走過了十堰，昨日的風雨換來了今日的晴好天氣。
sy市位於hb省西北部，與鄂、豫、陝、渝四省市交界。四季分明，氣候宜人，獨特的地理位置，使十堰擁有“南船北馬、川陝咽喉、四省通衢”之稱。
東臨三國名城襄陽、南望神農架、西依大巴山、北屏秦嶺，漢江自西向東橫貫全境。現在的城區於清朝因人們在百二河和強河攔河築壩十處以便灌溉，由此得名十堰。
堰最直觀的解釋就是擋水的堤壩，以這個字命名的城市莫不於此有關，最直觀的都江堰就是最好的例子。
十堰作為古人類的發祥地之一，曆史人文景觀是極多的，遠的不說就世界著名的道教聖地武當山就是很值得遊曆的地方，隻是陳鯤卻沒有在這裏停留的打算，對陳鯤而言十堰畢竟離得不遠，當然這是相對來說，對於一個熱愛自駕遊的靈魂來說，攤開地圖手指頭一卡，千多公裏內也都是屬於家門口的範疇。
sy市周邊群山環繞，山脈分屬三個係：秦嶺山脈東段延伸到十堰北部，武當山位於十堰中部，大巴山的東段橫列於十堰西南部。
陳鯤一路向北，某種意義上來說從這裏開始陳鯤就得翻越秦嶺山脈了，可能有很多人都不知道一個常識，我們國家地大物博，真正意義上南方北方怎麼劃分呢？估計大部分人會脫口而出，長江唄，長江以南為南方，以北為北方，其實這種說法是錯誤的。
而實際上秦嶺-淮河才是正真意義的分界線，首先降水量界限。秦嶺-淮河以南年降水量大於800毫米，秦嶺-淮河以北年降水量小於800毫米，同時也代表南北雨季長短差異。秦嶺-淮河以北雨季集中而短促，主要在7、8月份所以為什麼我們去大西北有雨季這個說法，秦嶺-淮河以南雨季要長得多。當然最主要的還是溫度，秦嶺-淮河是1月0℃等溫線的界限。秦嶺-淮河以南1月平均氣溫在0℃以上，冬季基本上不結冰;秦嶺-淮河以北1月平均氣溫在0℃以下，當然另外說一句，秦嶺-淮河是水田和旱地的分界線。北方是旱地，種麥子。南方是水田，種水稻。
陳鯤出發的季節正好是冬季，這年月開車翻越秦嶺本身就不易，這個時候的山路可就談不上多寬，路況更談不上多好，上山沒多久山路上幾個背陰的路麵就開始出現大片的積雪，來往的車把積雪碾壓成厚厚的冰塊，硬硬黑黑的早已找不到雪花半點潔白的樣子。
盡管陽光明媚，山裏早起的溫度並不高，陳鯤看了看車裏的溫度計，車外溫度零下七度，看了眼全神貫注盯著路麵的唐媛一眼，順手掛上四驅，陳鯤笑了笑安慰道：“別太緊張，你要相信老司機。”
唐媛撇撇嘴，沒說話，心裏其實還是挺佩服陳鯤的，在唐媛心中一直覺得陳鯤其實很神奇，無論什麼東西，無論多新，隻要陳鯤接觸了那麼他就能很快上手，然後比所有人玩的都好，就拿開車來說，陳鯤和她差不多同時間接觸汽車，可是陳鯤就能比身邊所有人開得都好，當然唐媛不清楚的是這裏麵有陳鯤後世幾十年駕齡的水份在裏麵。
車子轉一個彎，接著是一個長長的下坡，坡道上鋪蓋著厚厚的冰，冰雪路段開車，下坡是最大的殺手，陳鯤也微微有些緊張起來，右手撥動擋杆，強製掛進低數檔位，利用檔位把車速降了下來，接著右上放在手刹上對唐媛微微一笑：“別緊張。”
唐媛回了一個甜笑：“嗯，慢慢開。”
好在車子一路平穩，不遠能看到一大段平路，眼看坡路走完陳鯤心裏也暗自鬆了口氣，剛想和唐媛談笑兩句，幾十米開外的低矮灌木中竄出了兩隻羚羊，接著又是幾隻，陳鯤微微一驚，一邊維拉手刹，下意識的腳下微微點了下刹車，一邊喊著唐媛道：“媛姐，快看快看，羚羊羚羊。”
刹車踩下去的瞬間車子很快的擺尾，往一旁側滑了出去，一直在冰麵上滑出去數米，好在車速並不快，堪堪在排水溝邊停了下來。
陳鯤暗道：“還好還好。”
回首望去唐媛的臉色已經嚇得發白，陳鯤安慰道：“沒事沒事，唐媛姐，剛剛羚羊看見沒有？”