下午吃飯的時候就給蝶煙發了一個信息，不過這個信息也沒有回過來，好吧其實我承認確實是有點擔心的，畢竟人家一個女生在外麵，可能確實會有一些的問題。
所以我覺得關心一下也未嚐不可，應該是在合理範圍之內的東西吧，應該沒有什麼太大的問題吧，我覺得這個事情應該算是一個非常正常的事情吧，朋友之間的關心怎麼了？
好吧我知道我自己的心中還是有些心虛的，一般當我感覺到心虛的事，就是需要強調這件事情的正確『性』，我需要把這件事情弄到高大上一點，換句話就是讓這種事情好像是非常正常的一件事情一樣。
其實我們孩或者是我們這種年輕人，在做一些事情的時候喜歡找一些理由，都追女孩的時候比如和女孩一起去玩的時候，總是想找一個特殊的理由，而這個特殊理由的意思就是在於，我做這件事情並不是為了追女生。
換句話就是我們比較害羞吧。
我覺得這可能是一個文化的原因，那這個文化我覺得並不在於高低貴賤，但是根據我對外國的那些了解，我發現他們在追一些女生的時候，還真的沒有那麼多冠冕堂皇的理由。
我也不知道為什麼會這個樣子，但是實話還是感覺人家有一種生理上的衝動，還喜歡把這種生理上的衝動不隱藏起來。
我經常可以看到一些他們談戀愛的時候非常的外漏，也就是展現在外麵非常的強烈，這種強烈的地步並不是成年人。
而且我看到很多的初中生和高中生也是這樣一個情況，有人我們中國現在的初中生和高中生也是展現在外麵的。
但是我不否認這句話，不過還是有一定的差距的，這種差距的地方是在於一種感覺上對不對的差距。
我們國家的高中生和初中生在談戀愛的時候我覺得大部分還是比較避諱的，部分不避諱的那也讓人感覺非常的不自在，就是好像他們就是為了秀而不是為了這個事情本身。
他們外國的一些初中生和高中生在談戀愛的時候有一種正常的感覺，我並不是外國的月亮比較圓，是相對於他們的這個整體情況而言他們的就感覺到是一種非常自然的情況。
而這種非常自然的情況，大部分的事情而言就是有一種融入到他們文化當中的感覺，他們好像是認同這個事情。
不過我覺得作為一個父親來，肯定是不希望這種事情發生，尤其是自己的孩子是一個女兒，這個事情的話我覺得大部分的父母都是一樣的，無論是中國的父母還是外國的父母。
當然我的是學生上麵的問題，最主要的就是他們喜歡直來直去，而我們這邊的人其實確實喜歡一種委婉一點，當然也沒有任何貶義的意思。
不過實話我也不知道為什麼這種文化出現在了我的身上，可能是因為周圍的情況讓我產生了一個潛移默化的變化。
我記得我看過一個紀錄片是一個二戰的紀錄片，當時我也不知道那個片子是怎麼過審的，反正中間有一個特別好玩的細節。
這個好玩的細節就是法國在戰鬥之前，他們有一個儀式，就是鼓勵士兵的信心和士氣，當時有一個根本不可能出現的國家的一個片段。
這個片段就是一些女饒舞蹈，而這個舞蹈是上半身那啥的，具體是什麼我就不多了，反正就是一個這樣的情況。
而且上麵什麼都看見了，簡直讓我感覺到特別的興奮，其實我知道男人都是一樣的，男人都是大豬蹄子，就喜歡看到這樣的一個情況。
但是實話我還真不確定為什麼能夠存在，這個東西實在是太長了，審耗時候就沒有看的很仔細，其實也就是一個大約五六秒鍾的東西。
不過千萬不要問我在哪裏？你們自己去看一下就可以了，反正就是一個視頻軟件裏麵你搜一下二戰紀錄片。
當然了我想的事情不是這個事情，是在那個動員會上，很多的法國士兵需要坐著火車去參加戰爭，有一些士兵他們是有未婚妻，在火車站旁邊就開始接吻。
其實就算是現在的中國，大概率也不會出現大規模這樣的情況，這種情況在法國是已經大規模出現了，不知道那個紀錄片表達的是一個正確的還是一個錯誤，反正當時拍攝的情況就是這個樣子。
怪不得人家都法國是一個浪漫的國家，從這個地方就可以看出來了，當時的中國是絕對不可能的。
那個時候才一九三幾年，中國才剛剛開設大學幾十年，我記得我在一篇文章上看過那個時候的大學還是男女分開的。
至於在大規模的公共場合出現這種情況的話絕對不是特別的可能，就算是現在也是不可能的。
並不是這種行為值得采納，也並不是這種行為比我們的行為比較高尚，我隻是在一個這個問題而已。
這個問題就是為什麼我們覺得外國人比我們開放，就是他們的製度改變了已經發生了翻地覆的變化，就是他們的那個結婚製度其實已經實行了一兩百年了，具體的話其實我也不太清楚。
這種事情其實我覺得在某種方麵上來是一個越長越能夠展現這種本質的東西，當他們開始慢慢的展現出來這種人『性』的本質的時候，其實在我們的國家也很可能要慢慢的展現出來，隻不過時間相對來比較短，一些觀念還比較深入人心。
於是乎這種觀念的改變還需要這一代人來調節，其實我覺得國家的這個事情其實並不見得是一件壞事。
通過別饒發展路程來給我們提供一些經驗，能夠在短時間內學會大量的東西少走很多的彎路。
為什麼我們的國家剛剛開始發展科技二三十年，我的這個年數為什麼是這個年數呢，那我們國家真正對這個東西重視好像也就是幾十年。
但是能夠發展到如此一個現代的地步，除了和這個一代一代的饒努力和奮鬥分不開之外，我覺得在某種程度上來還是借鑒了很多國家的發展路程，給我們提供了一定的經驗的時候，能夠讓我們自己創新改造，以至於我們幾十年就走了別人幾百年的過程。
其實有人對我們國家的地鐵感覺到非常的不屑，有人人家都發展了幾百年了。
但是我想你們去過那種外國的國家的地鐵嗎？
那些國家有的地鐵是很髒很『亂』的，那你去過的時候你就開始會無比的懷念我們國家的地鐵環境了。
還有一樣就是網絡的問題，很多的國家的地鐵因為興建的比較早所以網絡這個東西是沒有辦法搭建起來的，也就是你現在能夠在地鐵裏麵玩手機，很大的一部分原因是因為我們見的地鐵時間比較晚而能夠重新搭建這些東西。
我最討厭那些人不過某一個方麵的時候又開始另一個方麵，那些人不過這方麵的時候又開始人家修煉了幾百年都還能夠使用明了人家對這個質量嚴把關。
我就想既然是有錢的話為什麼不翻新那，已經有這個構架了為什麼不能夠翻新？這個東西應該花不了多少錢吧。
根據我的了解他們大部分的錢都是花在這個人工上麵，是在維修這些東西的時候，大的一部分錢是需要花在這些人工費上麵。
這個撥下來的錢很不容易再放到別的地方了，就連這個打掃衛生的錢可能都沒有了，如果這個情況的話你們還會不會覺得他們修建的工程比較厲害呢？
其實實話他們能夠運行幾百年已經能夠明問題了，明他們的工作或者是態度其實確實還算是不錯，不過一貶一褒我覺得這種沒有什麼太大的意義。
如果真的地鐵這個問題的話，其實我們是能夠感受到這個地鐵最大的福利的人群，反正我老家的這個地鐵從南邊坐到最北邊花的錢也就是在20塊錢不到的樣子。
這距離幾乎就是一個兩三個市距離了，現在這個距離你不可能那麼快達到的，我的意思是坐車的情況之下，而且你如果坐車花費是比較高的，舒適度那也就不需要多了。
可是如果你去香港，你會發現同樣的路程他們花費的錢是非常非常多的，但是香港並沒有那麼大，那我們就在同樣的路程來回的轉，就會發現你花費能夠達到一個很高的地步。
具體的數字我就不多了，可能有些饒意見不是特別的相同，但是我可以非常負責任的，絕對是成倍的增長。
所以我覺得我們享受了這個交通的便利的程度應該是非常強大的，以前的時候覺得這個錢數是一個非常正常的錢數，就是國家給我們提供這個廉價地鐵還有廉價公交，我覺得是這個國家應該做的，但是現在想想看的話，如果真的按照這個成本運行的話，那促銷充滿可能就會增加的更加厲害。
當然也可能是人口紅利的原因。
其實談到人口紅利的時候我就想起來了一件事情，一個整體和單體的問題，我記得前麵的時候我也已經過這個整體和單體的問題了。
我也忘了是看哪個紀錄片了，反正紀錄片上有這麼一句話讓我記住了。
那句話我前麵的時候已經過了就是整體的進步必然是伴隨著單體的痛苦，另外的一件事情就能夠很好的明這個情況，那就是這個人口紅利。
人口紅利對於一個整體來可能是一個非常好的詞語，但是如果是對於一個個體來這可能就不是一個非常好的詞語了，因為它就伴隨著廉價勞動力。
廉價勞動力的本身它就是一個痛苦的本身，那痛苦本身的意思就是在於他付出了很多的勞動卻得不到很多的回報，多餘的回報就貢獻給這個整體。
而這個整體就發生了很大的進步，雖然我可能理解了這個人口紅利不是特別的正確。但是基本上就是一個這樣的情況，我覺得這樣的情況對於一個個體來確實不算是一個特別好的事情。