楚清河的同事紅燕就遭遇過一次，有個上級包片檢查人員來了幾次後，對紅燕有了意思，紅燕雖然隻有二十三歲，但跑車已有三年多了，一看就知道他什麼意思。但紅燕特惡心那個檢查領導，不想搭理他，結果他幾次想摸紅燕的手，甚至在包房裏抱過紅燕，但紅燕拒絕得很堅決。
檢查領導受了刺激，每次檢查專門對她負責的車下手，每次都掏紅票。車長明知是怎麼回事，但無法明說，隻能當著檢查領導的麵批評她，弄得她常常淚流滿麵，有幾次想不幹了，但每月兩三千元的收入還是讓她舍不得。結果，時間長了，終於耐不住，很快從了這位領導。
因為列車當班標準化作業要求特別嚴，雖是半夜，但各級檢查人員絡繹不絕，尤其是有不良愛好的檢查人員，晚上容易發現違章作業，處理起來黑燈瞎火的，誰也不知道怎麼回事。
有的女乘務員被逮著了，為了躲避下崗，在沒有別的辦法情況下，讓他們摸摸胸也是常有的事。甚至在衛生間裏站著幫個別領導解決一下，也是偶有發生的。記住，偶爾，不是常態。這些事風傳的多，具體真的、假的無從考證。
於怡不是不知道社會對列車員的看法。即使她不知道不在乎，他老爹於實能不知道嗎？之前能進客運段機關，楚清河的這個準嶽父之前可沒少動腦子。他能眼睜睜地看著寶貝女兒往火坑裏跳嗎？楚清河一連幾天上火，沒搭理於怡。
下了班，也沒往她家裏跑。以往一退勤，楚清河總是不用揚鞭自奮蹄，樂顛顛地心甘情願地到她家拖地、燒水、買米、抗煤氣罐，包攬了大小輕重的活兒。
於怡她媽董彩霞就是相中了這一點，小夥子要模樣有模樣，腿腳這麼勤快，嘴裏能說會道，會哄人開心，家在郊區農村的因素反而不是重點考慮的了。
既然還沒有結婚，這裏就隻能暫時委屈一下老鐵路於實同誌的稱呼了，因為即使清河常去他的家裏跑腿，也隻是喊他於叔叔。這改口一說，必須等到他女兒的結婚典禮進行過了，楚清河才能光明正大、名副其實、親親熱熱地喊他一聲“爸爸”。
楚清河的準嶽父於實是個能人。他官不大，屬於小官僚，濟州機務段的車間主任，科級幹部，80年代就提了股級。那時年輕，大家都以為他日後能提拔個段長或黨委書記的，最次也得當個工會主席。但是年複一日，很對不住大家長年累月的期望，他讓很多人失望了。
官不大，並不代表能力不行，這世界上還真沒有他辦不了的事。他能讓他的寶貝女兒進了客運段的機關就是明證。要知道，把這件事辦成，就是客運段的科長們也不一定能運作得了。況且，他屬於機務係統，開火車頭的，他是跨了行業把女兒送進客運係統，為她鋪好了成長的光明大道。
可惜的是，他本人一輩子也沒能提起來，實現他進入領導班子崗位的宏偉藍圖。從30多歲幹上車間主任，到50多歲快退休，原地踏步了20年。他的口才、文字、協調能力都是一流的，大夥是心服口服的，但就是沒能提起來。