楚清河跟呂萬厚同吃同住同勞動了三天，三天以後，他有了別樣的體會。
1045次列車整列十七節車廂就三個鍋爐，分別設在7號、10號和13號車廂，呂萬厚看好7號車廂的同時，負責燒好鍋爐的水，需要隨時注意不能讓鍋爐滅了。
有時候其他鍋爐燒得不好，一列火車，上千號人，就指望這一個茶爐房了。燒好水無非就是多花點功夫，有點耐心，但是因為煤點子濺得到處都是，這就要求從事這項工作的人不要太愛惜身上的羽毛。
年輕人愛幹淨，不願意幹這活，即便每月多開百十塊也不願意接手。況且換個年輕人淨瞎搗鼓，把爐子燒滅了那是小事，萬一大冬天的把爐子捅壞了，一車人就要怨聲載道哭天呼地挨凍了。
在夏天，車上沒水喝，或者水燒得不開，就會引起旅客大麵積的投訴。旅客可以吃不好，睡不好，但是喝不好肯定是不行的，這是長途旅行的人們最基本的要求。
呂萬厚燒了十多年，實現旅客“零投訴”，光這一點就很了不起。毛主席說過，一個人做一件好事不難，難的是一輩子隻做好事，不做壞事。呂萬厚在車上做了這麼多年好事，車上的新老列車員都打內心裏感謝他。
既然大家平時都跟著沾了光，遇到上級來車隊檢查時，大家就盡說他的好話。說句好話怎麼了，自己又不損失什麼。假若他不燒，大家就要輪流燒，這才是件讓人痛苦的事情。
總之，老呂頭用他的實際行動，多年如一日，做到了“辛苦我一個，幸福一車人”，他高尚的道德情操值得深入地、大張旗鼓地學習和宣傳，車上的人都是這麼說的。
燒開水隻是第一步，第二步是要把燒好的開水給旅客送過去，這就是一件體力活了。車上人少的時候，有特製的送水車，慢悠悠地推過去，不會覺得多累。
問題是，這趟車從來沒有缺員的時候，因為這是濟州唯一一趟通往西北方向的車，其火爆程度可想而知了。老呂頭準備了幾個大鐵桶，每天燒好了開水挨個車廂送過去。
采訪他的時候，楚清河來了一個模擬演練：自告奮勇給車尾的一節車廂送水。首先在人堆裏砍出一條路，一個胳膊不斷拍著前方旅客的肩說借光，另一個胳膊插空把鐵桶艱難地向前移送一步。
楚清河共計穿過兩節車廂，送水計劃正式宣告失敗。因為，他提不動了，不是裝的，實在是提不動了。也就兩個車廂，他的力氣已經消耗殆盡。他精疲力竭地把自己的身體放在兩節車廂連接處，想歇一歇再實施下一步行動。
歇了五分鍾，楚清河去提溜大鐵桶，手已經嚴重地不聽話了。最後，他不得不放下麵子請相鄰車廂的列車員幫忙，一起把水抬了過去。此時此刻，此情此景，望著人頭攢動的車廂，楚清河明白了一個真理：事非經過不知難。