人家自己都不愛惜幹淨，我們操啥閑心！這狗日的“驢客”太埋汰了，從來不體會我們列車工作人員的辛苦。上個班，就讓我抓到一個。
這家夥在車裏抽煙，我看見了，點化了他一次。轉了一圈回來，發現他還在騰雲駕霧，上去一個嘴巴子，一頓罵，整節車廂都老實了。等我對班接車，他比我還善良，沒讓這些人欺負死，你說我們該不該笑？
楚清河不知道說什麼安慰她好。估計扇人家耳廓子也是她演繹的成分居多。女人嘛，說話總有點誇張和炫耀。不用她說，楚清河自己也知道，多少年了，鐵路一直是在罵聲中度過的，都說服務不好、火車票難買。
但是，似乎誰都沒有注意到，火車票的價格十幾年、二十幾年都是那個價。在現在這個社會，幾乎身邊所有看得見的東西沒有漲過價的，就隻有火車票了。
也許有人說火車票是不敢漲價，笑話，有什麼不敢漲價的？汽油一年漲n次，咱們罵歸罵，還不是一直漲下去，發改委能一笑而過的，鐵道部其實也能。但為什麼鐵道部不漲，也許有很多因素在裏麵，歸到一點，鐵路是想著老百姓的。
從2002年開始，油價共上調了20多次，上漲幅度為300%。好多線路上火車頭也是燒油的，也從來沒有因為柴油漲價，火車票就漲價這一說。這個社會，被罵得最厲害的那個部門，本著良心這種不值一文的東西，守著幾乎可以和1999年持平的價格運營著。 要知道，這年頭，連櫻桃這種原來隻賣2、3塊錢的東西，現在都漲價到20、30元一斤了。這期間翻了多少倍？
楚清河心想，假如他是一名普通旅客，他一定要感謝鐵道部，因為鐵路為中國經濟的飛速發展守住了最後的良心，不管出於什麼原因，但是火車票價，確實讓老百姓安心，至少，出門坐不起飛機、坐不起汽車，還有火車這個低價的東西在默默地運行著。
他又痛恨鐵道部，這些年的提速，鐵路職工的付出是難以想象的，然而他們的收入卻和這個社會格格步不入，現在鐵路職工快成了貧困戶的代名詞了。
這兩年鐵路的工資沒有跟上時代的步伐，對客運的要求卻迅速提高。一些旅客認為鐵老大還是一切以自己的的利益為主，對少數偶爾出現的問題抓住不放。 要問所有的人感覺現在列車員怎麼樣？大概有很多人還是認為態度不好，但是有多少人了解列車員的工作性質呢？
簡單的以一個定員118人的硬座車廂來說，就算是隻有一半旅客也要59人。列車員要負責這59人的吃喝拉撒睡。一個小飯店有59人吃一頓午飯，需要有幾個服務員打掃？有幾個旅客不是上車就開始吃零食、水果、瓜子、花生？喝酒喝多了到處吐、糞便拉到便池外麵、洗過手後到處彈水、穿鞋踩坐席、車廂內吸煙。
最讓列車員憂心的就是到處亂吐的口香糖，粘得茶座下麵、窗口四周、坐席上麵都是，更難理解的就是在臥具裏麵、被窩裏麵、地毯上麵也有。端午的粽子、平時的雪糕很好吃，可誰想過吃剩下的粽葉和雪糕棍粘在地上，是列車員用手在地上一個一個揀起來的。