這趟車真不讓人省心。從茂明開出後，走走停停，一路晚點。原因是連日來暴雨侵襲，前方部分路段實行了限行措施。什麼叫“限行”？就是本來能開到130公裏的處所，鐵路工務維修部門在路邊插個大紅的鐵牌子，隻準你開40公裏。一處兩處行，限速牌多了，車速就上不去了。列車為了安全，隻能蝸牛般慢速前進，晚點自是不可避免。
這天，k281次列車從茂明開車後已經晚點了40分鍾，8點20左右，一名日本老太太找到當班副列車長孫勝說，她要乘坐今天9時10分從林陽機場飛往日本東京的航班，列車晚點這麼多，這可怎麼辦?
孫勝一點人數發現，除老太太外，還有其他六名日本旅客也將乘坐這一當天9時10分起飛的航班。
孫勝今天反應真的不是十分遲鈍，剛才老師龐建已經身體力行地示範過了，一切以旅客為中心，一切為了旅客滿意，終於碰到了一個千載難逢的機會讓自己隆重出場了。還是國際友人，難得地給配角也安排了一場出彩的戲！
孫勝迅速用手機聯係到了林陽機場值班負責人，機場負責人答複，如果8時50分旅客能趕到機場，可以保障七名旅客順利登上飛機。孫勝一算時間，如果旅客到林陽站下車，再趕往機場的話，時間就來不及了。於是，列車長孫勝立即向清江鐵路局客運調度聯係，請示能否在離機場最近的周口車站臨時停一分鍾，用汽車送旅客去機場。
時間不長，清江鐵路局批準臨時停車，讓日本旅客下車。
8時26分，k281次列車在周口站停車，7名日本旅客順利下車。讓他們驚喜的是，來了兩輛車，前方是一輛桑塔納警車，後麵是一輛日產豐田麵包。
警車一路鳴笛，疾馳而去，非常順利地把人送到了機場。
這趟值乘回去不久，日本朋友寫來感謝信。日本老太太代表其餘外籍旅客用漢語寫來感謝信。信中說：這在世界任何一個國家都是做不到的。列車在周口車站臨時為我們停車一分鍾，安排我們提前下車，為我們贏得了寶貴的時間，這在中國鐵路史上聞所未聞。在世界史上任何一個國家都是做不到的。列車長為了萬無一失，還專為我們聯係了警車護送到機場。這也是鐵路的又一創舉。
兩個多月過去了，和很多人想象的不同，這件事情在鐵路內部悄無聲息，沒人說起過，就象壓根沒發生一樣。係統內部有些消息確實傳播得快，但為了和諧，上麵封鎖消息，禁止傳播議論的事兒更多。
網上可是為這事炸開了鍋。主要論點不外乎是，“鐵路崇洋媚外”、“小日本享受超國民待遇”、“其他國家的外賓都可以，就是不能把這樣的禮遇送給小日本”、“鐵路是日本帝國主義的忠實走狗”。
對於日本這個一衣帶水的鄰居，我們一直懷著複雜的情感。
楚清河從網上看到這個消息後，有兩個疑問。第一，這事早就發生了，怎麼兩個月後方才引發熱議？第二，也是最重要的一條，就是這封奇怪的感謝信。這哪裏是什麼感謝信呀，這不是明擺著罵人嗎？對此信的真實性，楚清河也是持保留態度。
網絡時代，信息傳播得快，但事實證明，網上所披露出來的所謂內幕的可靠性是不那麼令人放心的。雖然有這兩個疑問，但這件事件的基本事實是清楚的。楚清河的感覺是，一聲歎息，一言難盡。