按時間和“營業收入”來說，鐵路西站的第三產業分為四個階段，大致可稱之為萌芽期、創業期、發展期、輝煌期。
早在九十年代初期，中國改革開放的春風吹遍神州大地的時候，在濟州綿延千裏的鐵道線上，第三產業有如一雙夜幕下的黑手，伸向了國民經濟的大動脈。
萌芽期。大力發展第三產業這個提議，是鐵路的領導集體開會研究決定，而且得到了與會者的全票通過。估計這是領導班子唯一在一件事情上的全票讚成通過。
進入新千年，濟州鐵路西站的第三產業由黑旋風江副總擔任。選擇黑旋風當第三產業主管領導的原因有二：第一、黑旋風在鐵路局上麵“有人”，朝中有人好做官，麻煩少。第二、黑旋風這個人有幾個特點，心狠、手黑、膽大。這是當這個第三產業領導所必備的素質，西站其他領導並無人具備上述性格特征。
據傳言，黑旋風不僅在鐵路局“有人”，在社會上的關係也比較複雜，黑白兩道三教九流無不結交，可以說如果黑旋風不在西站混生活，在社會上也一定是一個大哥級的人物。
就這樣，在西站全體領導層共同決策下，由黑旋風主持工作的第三產業正式成立。黑旋風從北站的工人中挑選了一些膽大敢幹路子廣的角色加入了第三產業。在第三產業眾多的工作人員中，比較有代表性的有以下幾個人：二油子、段黑、少爺和萬長全。
先說二油子，進鐵路之前在地方上就是一個混子，經常惹禍。後來趕上鐵路招工，父母怕他在外麵瞎混惹出大麻煩，死拉硬拽了報名進了鐵路。可是這小子的一身社會上的流氓習氣根本不適應鐵路上的工作，經常是三天打魚兩天曬網。
大約黑旋風選擇二油子進第三產業的原因應該是看中了他在社會上的關係，能夠為第三產業的“產品”找到更為寬廣的銷路。
段黑和二油子一樣，進鐵路前也是個混子，不過人家段黑基本上是在農村一片混的，東家偷個雞西家摸個狗的事常幹。段黑是接了他父親的班上的鐵路。可是他偷雞摸狗的習慣不僅沒有改，還從農村一舉偷進了鐵路。在進第三產業之前，就是鐵路派出所重點監視的對象。
少爺，因為人比較“講究”而得名。講究，當“仗義、夠意思、大方”講。原本隻是當初一群朋友開玩笑起的外號，不過在少爺進入第三產業以後，這個外號被傳開了。西站周邊地區，一提少爺沒有不知道的。
萬長全，人看起來很憨厚老實，但是那張樸實的麵孔後麵卻是有著常人難以企及的精明，萬長全最大的本事就是能夠把值錢的東西賣得更值錢，把原本不怎麼值錢的東西賣得也很值錢。簡單來說，就是比較能忽悠。
在有著一個黑旋風一樣上下通吃的人物的領導下，二油子幾個人找到了發揮他們長處的地方，正是有著這樣各種各樣的能人的加入，使得鐵路西站的第三產業的規模從無到有、從有到強。涉及麵之廣，絕對超出一般人的想象。
黑旋風也算是知人善任，上任之初就確立了第三產業的發展方向：油罐車。也就是前文所提到的“油耗子”，黑旋風先是通過段黑在鄉村中的威望，在鐵路周邊的村落中連蒙帶唬的找到一批農村閑散勞動力，然後又成立了“掏油”小組，段黑任小組長，領著一幫“油耗子”展開了第三產業的第一批業務。